Re : M6 Turbo, pas pour nous !
 

Quand je vois marquez qui a 17 ans a déjà repsol et redbull avec lui on peut ce dire qu'un espagnol a plus de chance d'être dans une équipe officiel qu'un français.

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voila tout à fait, nous on est déjà content quand on a un français en 125cc même avec une moto qui ne lui permet pas de gagner des courses. Marquez est arrivé en 2008 sur la KTM officielle avec le soutien de Repsol puis avec Red Bull c'est vrai qu'il a plus de chance d'être champion du monde qu'un autre pilote de son âge. Mais bon d'un autre côté sur les 2 ans qu'il a eu en 125cc, il mérite le soutien des sponsors car il parait comme étant un des pilotes les plus prometteurs pour le futur

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Oui c'est vraiment un trés bon pilote mais sa me tue qu'un mec comme masbou que je suis certain a beaucoup de talent galere sur malagutti, honda , loncin pendant des années.Cette année il c'est trouver une aprillia et je pense qu'il sera la surprise de l'année 2010.

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Voila le problème, un Masbou tout comme Di Meglio sont des pilotes qui ont le droit à un voir 2 ans pour faire leur preuve sinon on passe à un autre. Lors de sa première saison chez Ajo, Masbou avait fait de très belles courses notamment au Mans et à Assen il me semble, mais pas de chance la saison d'après avec une moto moins bonne. On l'oublie vite et il faut recommencer à 0. Di Meglio est aussi passé par là et sans son titre de champion du monde je pense qu'on ne l'aurait plus revu en Mondial l'an passé, Masbou joue sa dernière chance cette année surtout avec une moto qui devrait lui permettre de jouer le top10.

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Je sais très bien que les sponsors ne font pas sa par charité ils ont quelques choses a gagnée dans l'histoire et puis le sponsor est un très bon moyen de communication mais ce n'est pas a un français que cela va arrivé.

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Quand tu vois qu'en Espagne une chaine publique diffuse les courses et qu'avant le début le saison ils font une émission spéciale avec tout les champions tu comprend que les sponsors suivent.

Si les sponsors voient qu'ils ont de la visibilité, ils investissent. Pas de visibilité pas d'investissement. Pourquoi y'a pas de gros sponsor en FSBK, parce qu'il n'y a pas une grande chaine qui diffuse ce championnat et c'est pas les 20 minutes sur Motors qui vont les faire venir.

Les espagnols ont un gros paquet de pilotes, un gros paquet de teams, un gros paquet de fric et une grosse visibilité médiatique donc les sponsors investissent.

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Je sais et quand je vois que des pilotes comme Rdp ou Mike di Meglio galère ou ont galérer ça me fout les boules.
En Espagne si tu t'arrête sur une station Repsol t'es sur à99,99 % de trouver des fringues, des casquettes Honda , Pedrosa etc etc. Comme tu la dis c'est qu'une histoire de marketing et de pognons.

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Re : M6 Turbo, pas pour nous !
 

Ouep t'as raison Manu !
Mais la moto en Espagne c'est un truc de fou ! Pour exemple l'oncle à mimie st pour tous les pilotes espagnoles, sa tante pour Rossi et son cousin pour LOrenzo, imagines les courses c'est la guerre :)
Tous le monde s'interresse à la motogp :fou: