Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Complétement d'accord avec toi , on était sur place dans la tribune Honda Racing et depuis des années que l'on va au GP de France , ça faisait longtemps que l'on ne s'était pas autant fait chier :bad:
et beaucoup de gens dans la tribune disaient la même chose !!!

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Nous sommes bien d'accord, ce n'est pas comme Miller.
Attention, Miller je l'aime beaucoup, le pilote, l'homme, je suis fan !
Mais ses victoires ne sont pas dues uniquement à son talent, il,ne faut pas oublier les circonstances.

Bastianini est brut de décoffrage, il en est encore à : "je prends le départ pour gagner, sinon ce n'est pas la peine".
Il va faire mal, très mal (voir pire) à des pilotes tops qui pensaient qu'il suffisait de demander pour obtenir....
Tu es surpris/étonné ? Pas moi !
Ktm c'est comme un crocodile, les 3/4 en gueule.
Nous allons faire ceci, nous allons faire cela,nous allons vous faire voir ce que c'est que le talent, nous avons toujours réussi là où nous nous sommes engagé (face à une adversité inexistante) , nous avons humilié la concurrence jusque là, et nous allons réitérer la chose..
Et bien il serait temps que Ktm reconnaisse que l'ambition et le budget ne suffisent pas, et qu'il est nécessaire d'avoir des compétences et du talent, ce que l'on acquiert pas forcément avec de l'argent..

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Miller, je n'ai rien contre lui, mais c'est tout à fait ça. Tant mieux, il a trois ou quatre victoires en MotoGP. Mais ce ne sont pas des victoires qui "marquent". Et je suis persuadé que le pilote sera vite oublié (on se souviendra plus de son caractère que de son style de pilotage, un peu comme son copain Crutchlow).

Alors oui, je suis tout de même étonné par les résultats très moyens de KTM.
En 2020, ils avaient eu une belle progression. Bien entendu, il ne faut pas oublier que 2020 était une année spéciale avec le COVID.
Mais Oliveira avait gagné deux courses et Binder une, le tout à la régulière.
Binder après 3 GP en MotoGP et qui avait tout de suite été rapide.
Oliveira en Autriche avait bénéficié d'un drapeau rouge et d'une seconde course pour jouer devant, mais c'était pas un coup de chance. Comme Portimao où il avait dominé.
Pol Espargaro était aussi très rapide, faisait souvent des top 5 même s'il n'a pas gagné.

En revanche, depuis l'an dernier, ils sont décevants. En 2021, je me disais que Petrucci n'avait pas réussi à s'adapter et on a vite compris qu'il allait être mis dehors donc je ne veux même pas le compter.
Lecuona a eu des résultats très moyens, mais de temps en temps, il était tout de même rapide sur quelques tours (ça ne durait pas la course).
Oliveira avait été assez décevant malgré une période où il a enchainé 3 podiums dont une victoire à Barcelone sans contestation. Sa fin de saison avait été catastrophique, donc je pensais plus que le problème était le pilote.
Binder était tout de même assez régulier, il lui manquait surtout de bons tours qualifs pour partir devant et pas 13ème.

En début de saison, Binder au Qatar fait un podium. Fernandez s'était très bien adapté au Moto2 l'an dernier, souvent rapide seul en piste, travaillait bien lors des essais, donc je pensais vraiment qu'il allait bien s'adapter à la MotoGP (alors que par exemple pour un Jorge Martin j'avais plus de doutes il y a un an).
Oliveira, je m'étais dit qu'il allait revenir à un niveau qui allait lui permettre de jouer le top 8 à chaque course.
En gros, entre Binder et Oliveira, j'étais persuadé qu'on aurait régulièrement un des deux pilotes dans les 7-8 premiers, et de temps en temps sur les podiums. Un peu ce qu'on voit avec les Suzuki.
Pour Gardner, j'avais plus de doutes.

Et en fait, aucun des pilotes n'arrive à être régulier, ou tout du moins progressé. On a fait le tiers de la saison, et aujourd'hui on ne retient pas grand chose de la saison de KTM.

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

si que les KTM sont à la ramasse et que ça va pas changer tout de suite... :bad:

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Et pourtant, je pense que ce ne sont pas le moyens qui leur manquent pour développer la moto vu leur méga sponsor !

Quand on voit la grosse progression de l'Aprilia depuis la saison dernière, alors que ce constructeur, même s'il appartient au grand groupe Piaggio, n'a sans doute pas les mêmes moyens que KTM, on se demande pourquoi le constructeur Autrichien n'arrive pas à faire évoluer positivement sa RC16 plus rapidement . :boutons:

Leur moteur est pourtant performant, il l'a d'ailleurs été dès le début il me semble .

La partie cycle avec des choix différents des concurrents est peut être la cause .
Leur cadre qui à leur dire apporte des points positifs par rapport au cadre périmétrique double poutre en aluminium n'est il pas le problème ? :boutons:

Ducati qui pourtant ne jurait que par son cadre tubulaire a du pourtant y renoncer...

A moins que leurs suspensions WP (qui leur appartient) ne soient pas aussi efficaces que les Öhlins...

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Heu... tu veux dire que la révélation du siècle, Raul Fernandez ne va pas se battre pour le titre ? Je suis déçu, on m'avait pourtant promis de belles choses :p

Le même Aprilia dont on se moquait parce que Ktm arrivé après la marque Italienne faisait de meilleurs résultats... ;)


Parce qu'il ne suffit pas d'avoir de l'argent à dépenser.
Entre nous je pense que le groupe Piaggo a largement les moyens de Ktm, c'est juste une question de volonté/marketing/image etc...


Performant, pas si sûr. Puissant oui, mais ça ne fait pas tout. Un slogan Pirelli disait : " sans maîtrise la puissance n'est rien" on en a le parfait exemple.
Sans oublier les supsensions WP "maison"

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Il fout quoi Pedrosa? :D
En tout cas, ça va mal pour KTM depuis que Pol Espargaro est parti. Je dis ça, je dis rien :)

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Mais si KTM insiste sur des acquis dont ils ne veulent pas se séparer et qui sont peut être le problème (partie cycle tubulaire, suspensions WP), le pauvre Dani ne pourra pas faire grand chose !

Après, leur partie cycle et leurs suspensions ne sont peut être pas à mettre en cause, mais vu que se sont les seuls à utiliser ces solutions et qu'ils n'arrivent pas à rendre leur RC16 compétitive, peut être il y a t'il un rapport...:boutons:

Ceci dit, cette moto arrive aussi à gagner des courses, c'est quand même un mystère cette RC16, capable de permettre à certains de ses pilotes de gagner une course et de même de rester au bien au delà du top 10 les GP suivants...

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Quand tu retires de l'équation le châssis et les suspensions, il ne reste pas grand chose.Il faut toujurs regarder les circonstances.
Oliveira gagne le premier GP de Portimao parce qu'il est à la maison.
Binder gagne sous la pluie en slick..;)
En fait il semblerait que Ktm arrive à décrocher de belles places lorsque le sort s'en mêle ou que les concurrents ont des soucis.

Re : Round07 Le Mans/France [13-15 Mai 2022]
 

Oui, c'est pas faux ! :)

Je les vois mal ne pas utiliser les WP , marque qui leur appartient, mais en ce qui concerne le cadre, peut être prendront ils exemple sur Ducati et abandonneront ils leur cadre tubulaire...:boutons: