Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Perso je ne suis pas triste pour lui et je pense qu'il a vraiment un très gros problème mental dans le sens où, il faut sans doute que tout soit parfaitement parfait (:)) pour qu'il puisse performer, quer ce soit au niveau de la moto mais aussi et sans doute au niveau ambiance familiale dans le team.

Espérons pour lui et pour Tech3 qu'il trouve ce qu'il recherche dans le team français, celui ci étant réputé pour ces valeurs humaines .

Car quand tout est (hyper) aligné pour lui et qu'il se sent en parfaite harmonie avec moto et team, il a démontré être extrêmement performant .

Oui, de ton avis, même si certains offrent de belles courses, mais Phillip Island avec son magnifique tracé favorisant les dépassements et ses beaux virages rapides est un cran au dessus des autres .
Il lui manque un peu de longueur en plus à mon avis, d'ailleurs Danilo a eu cette même reflexion .

Manque plus à la MotoGP a s'y rendre à la bonne saison, en début de saison, comme le fait le WSBK...mais sans doute compliqué niveau logistique par rapport aux autres GP qui ont lieu en ces dates...

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Je ne suis pas certain que Smith, Pol, Lecuona, R.Fernandez et Gardner aient la même vision que toi... ;)

Comme toujours il y a la communication, l'image renvoyée et les faits.

Je ne vois pas pourquoi Vinales serait mieux question ambiance chez Tech3 que chez Aprilia qui l'a sauvé des eaux, désiré, chouchouté épaulé.

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Ils ont Xleu chez Aprilia? Non, donc voilà :p
Mais je suis aussi un peu inquiet pour Vinales, ça fait pas mal de course qu'on ne le voit plus trop. Mais bon, c'est la même pour Aleix donc je ne sais pas si cela vient des pilotes ou de la moto :)

Je ne sais pas si Mir voit un préparateur mental, mais il faudrait pour lui :)

Sinon, je me suis marré quand j'ai lu Marquez après la course qui disait sur son départ "j'ai vu Marini et les Yamaha, je ne savais pas à quelle place j'étais".
En gros il te fait comprendre qu'il pensait qu'il était dans les derniers :D C'est terrible pour eux, mais ça m'a fait rire :)

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Normal, parce que c'est drôle :D
Pas gentil, nous sommes d'accord, mais drôle :)

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Si vous regardez bien, je l'ai remarqué ce we, Bulega en pole jette systématiquement son tire-off à sa droite, vers la roue avant du second au lieu de le jeter à sa gauche dans l'herbe! :fou:

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Je pense qu'il a été surpris par Vignalès qui le frôle, et qui le touche peut-être, tout de suite après on voit Bezzechi s'écarter, puis il replonge sur sa droite sans doute pour repasser au freinage sauf qu'il est possiblement aspiré par l'Aprilia, il freine très fort en voyant que ça ne passe pas mais bloque sa roue et... pim! :boutons:

Je n'ai pas d'avis, c'est juste une supposition... ;)

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Oui, c'est vrai que vu sous cet angle...

Mais l'image renvoyée est bien celle d'un team familial aux valeurs humaines mises en avant et à moins que je ne me trompe, c'est KTM qui décide de l'avenir des pilotes Tech3...


De la moto je ne sais pas mais ce qui est certain je pense c'est qu'Aleix est sans doute en pré retraite depuis plusieurs GP ! :)

Il avait dit lors de l'annonce de sa retraite en tant que pilote permanent que les déplacements et voyages d'un circuit à l'autre lui pesaient de plus en plus le tenant trop éloigné de sa petite famille, et je pense de ce fait qu'il ne doit pas être bien motivé sur cette tournée outre mer ...

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Pour moi Bezzechi n'est aucunement "aspiré" tout d'abord parce qu'il n'est pas sur la même ligne que Vinales et deuxièmement qu'il est trop loin pour ça.
D'ailleurs Zarco dit la même chose.

Il retarde son freinage car il ne veut pas s'avouer vaincu, bloque quasiment l'avant et se retrouve contraint à relâcher le frein.

Lorsque le pneu arrière retouche le sol, la machine qui a déjà un certain angle se retrouve déstabilisée, et ça part en sucette.

On a l'impression que la machine de Bezzechi accélère alors qu'elle ralenti bel et bien.

Vinales une fois Bezzechi dépassé, freine et se décélère "normalement".
Bezzechi lorsqu'il attaque les freins n'est guère plus rapide que Vinales.

Mais lorsqu'il relâche le frein alors que Vinales continu de freiner, ça donne l'impression que la Ducati accélère, ce qui n'est juste pas possible.

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

Tout le monde peut se tromper, moi, toi, lui... :p
Je n'ai pas revu l'action mais Bezze est à gauche puis tente de revenir à droite de Vignalès pour le piquer au freinage, sauf qu'il passe tout près de l'Aprilia et se sertouve déventé/aspiré quand il est juste derrière, il avait commencé de freiner mais s'est aperçut que ça ne passerait pas et il bloque sa roue avant, on voit la trace sur la piste, et une roue avant bloquée et la roue arrière en l'air ça ne ralenti pas beaucoup (ça je le sais très bien!) et il percute. :fou:


Il me semble (faut que le regarde encore), qu'il est bien droit et il percute avec la roue arrière en l'air et l'avant bloquée.

Re : Round17 Phillip Island / Australie [18-20 octobre 2024]
 

:non:
Il ne bloque pas la roue avant, justement parce qu'il relâche et du coup se retrouve à aller plus vite que Vinales qui lui, continue de décélérer.

La moto de Bezzechi "zizague" suite au fait que la roue retombe au sol avec un peu d'angle.