oj au mugello !
pour moi cela veux surtout dire qu'il a toute la confiance de kawa et c'est un point important,
le motogp est aussi et malheureusement "surtout" du busyness, hoffman a des sponsors et une nationalité ou kawa a des interets, alors je parierais qu'il reprendra tres vite son guidon, a moins que ses soucis de santé ne dure.
hoffman est un pro, il ne va pas s'amuser a rouler si il est pas en etat.

mais au dela de tout ca, la presence d'Olivier est un signe flagrant que sa place est bien dans un paddock motogp et non le cul dans un baquet de voiture ...

et si kawa ne prend de decision plus ou moins rapidement sur son avenir avec eux, et s'il le font rouler et qu'Olivier fait du resultat (meme 10 c'est tres bien, bcp ne le font pas) d'autre team vont voir en lui un pilote de talent et surement lui faire des proposition,

alors qu'il roule au Mugello serait super cool, mais meme s'il ne roule pas, il se passe surement des choses dans les paddocks apres ses resultats et cela doit causer dans le bon sens,

ya surement des teams qui vont lui faire de l'oeil, ne serait- ce que pour faire un croche pieds a kawa et prendre un bon pilote vacant qui fait parler la poudre et donc s'interesser les media et le public a son sort.

ya trop de busyness dans le motgp pour qu'ils laissent partir un pilote de talent. riend que pour ca je suis confiant sur l'avenir :)

mince !

j'ai raté le post de l'idiot du paddock !

rhalala !

de quel nom d'oiseau etait il encore en train de me traiter ?? :)

tssss ... quel domage vraiment, dire que mercredi il restait une place a table :)

Un post inutile... ou il se foutait de je ne sais plus qui...

Tant qu'il n'aura pas compris que le respect et la gentillesse sont de rigueur ici, je supprime :)

Il y avait 2 sujets : IJ au Mugello.
Je fusionne.... :)

Voici les messages de l'autre sujet :

salut a tous
et bien moi ,je vous trouve plutot dur avec OJ qui revient au bout de deux ans sur une machine inconnue en bridjestone.2 a Shangai et 11au grand prix France,c'est une perf tout a fait honorable,d'autant que vous savez que sur le sec la Kawa manque un peu de puissance et rend pas moins de 15 k/h au honda ducat et yam....Alors si comparatif il y a,pourquoi ne pas le faire avec Vanden gooberg ......

ben burn .. tu as pu voir que globalement on a tous salué ses performances, aussi bien a shangai (evidemment !) qu'au Mans. D'autant plus que le lundi lors des essais d'apres course il tournait 1/10 eme derriere Nakano. en plus il semble avoir apporté son expérience au niveau du réglage de la machine. Ses impressions ont apparemment été bien appréciées par le staff kawa (japonais compris).

V+

Mais tu as raison, Van Den Goorberg, a fait largement moins bien sur une moto bien meilleure !!!

pecho sur l'equipe (15/05/05)
"L'écurie ignore si Hofmann pourra reprendre son guidon en Italie dans trois semaines et a demandé à Olivier Jacque de s'y rendre pour pallier l'éventuel forfait du blessé. «Je serai sur place pour le cas où il ne serait pas en mesure de rouler», a précisé Jacque."

donc clairement pas de 3eme kawa ... Jacque n'ysera qu'en cas de défection d'hoffman ... ce que je ne pense pas. Vu le nombre de semaine écoulées il sera en mesure de piloter ...
Dommage une 3eme kawa aurait permis le compratif Hoffman/Jacque !!

V+

c'est pas la peine de croire qu'il vont viré hofmann il est allmand et le team ausii donc....

Il n'est pas a exclure que OJ prenne le role; de pilote de développement:

-Bridg lui a demandé de faire des tests

-Il pourrait aidé Nakano dans le travail de développement

-Kawa prépare un moteur pas mal revue pour la deuxième moitié de championnat avec des chevaux en plus, kawa aura donc besoin d'un pilote de développement, il pourrait avoir le meme role que panis en F1

Voila le "pour" pas a la constitution :p mais au retour de OJ chez kawa of course avec l'espoir de le revoir en 2006 au coté de Shinya comme au bon vieux temps!!!!! :content: