Re : Avenir de Tech3
 

et ben c'est couillon çà... j'avais pas lu le règlement de Carmelo... bon et bien on va encore se faire chier longtemps en SBK alors...:D c'est vrai que j'avais oublié BMW ... un bon vieux flat twin sur le podium çà serait top...! :D:D

et bien tout çà çà limite les possibilités de transfert!

Matou fait gaffe çà va glisser chez toi... met les pneus à clou sur ta moto... ;)

Re : Avenir de Tech3
 

Bonjour à tous

Je viens de voir ceci: https://www.motoservices.com/actuali...s-de-Tech3.htm

Quelqu'un a plus d'info?

Re : Avenir de Tech3
 

on attend que Xleu crache le morceau mais la il est planqué dans sa salle de cours a faire la sieste

Re : Avenir de Tech3
 

J'ai doublé Xleu ! J'ai doublé Xleu ! J'ai doublé Xleu ! :content::content::content:
Source Monster Yamaha Tech3 (lu sur Facebook)


Hafizh Syahrin va tester la Yamaha YZR-M1 à Buriram
MONSTER YAMAHA TECH3·LUNDI 5 FÉVRIER 2018
Pour le prochain test MotoGP officiel en Thaïlande, Buriram, Monster Yamaha Tech3 fait appel aux services de Hafizh Syahrin. A seulement 23 ans, le coureur malaisien a déjà quatre ans d'expérience en Moto2 et se sent maintenant prêt à faire ses premiers pas dans la catégorie reine de la moto. Après trois jours de tests passionnants sur le tout nouveau site de la catégorie MotoGP, l'équipe Monster Yamaha Tech3 et ses partenaires évalueront la performance du nouvel arrivant afin de décider d'une éventuelle titularisation pour la saison 2018.
Hafizh SYAHRIN
“Tout d'abord, je tiens à remercier Hervé Poncharal pour m'avoir donné cette opportunité et bien sûr toute l'équipe Monster Yamaha Tech3. Je vais essayer de faire de mon mieux pendant ces trois jours en Thaïlande. Pour moi, c'est un rêve devenu réalité de pouvoir rouler sur une machine MotoGP. Je dois admettre que je suis trop excité d’avoir cette chance. J'espère pouvoir être rapide dès le départ pour montrer à tout le monde de quoi je suis capable. De plus, je tiens à remercier Razlan et tous les gens qui m'ont soutenu et ont rendu cela possible. Je suis incroyablement heureux et j'ai hâte d'être à Buriram, car ce sera la toute première fois que je pourrai faire du MotoGP. Je sais que je dois apprendre beaucoup de la Yamaha YZR-M1 et j'ai hâte d'essayer de comprendre comment fonctionne l'équipe car je sais qu'ils sont très expérimentés, donc je veux profiter au maximum de leur contribution. Au cours de cet hiver, je me suis beaucoup entraîné, mais j'espère que ce dur travail sera payant et j'ai hâte de commencer ce test.”
Hervé PONCHARAL
“Je suis vraiment heureux et honoré de la possibilité d'avoir Hafizh Syahrin avec nous pour le test à Buriram. Comme tout le monde le sait, Jonas Folger a décidé qu'il ne pas courra pas en 2018, nous avons cherché qui pourrait être le bon pilote de remplacement. Après le test de Sepang, nous avons eu de nombreuses réunions et il a été décidé que Hafizh Syahrin serait un très bon choix pour l'équipe Monster Yamaha Tech3. Pour le moment, ce n'est que trois jours, mais je suis plus que convaincu qu'Hafizh va nous montrer ce qu'il peut faire. Il est jeune, âgé de seulement 23 ans, a déjà fait quelques podiums en Moto2, ce qui n'est pas facile. Il a terminé dans le top 10 du classement final de Moto2 en 2017, ce qui est une grande réussite, car je sais à quel point cette catégorie est difficile. Comme je l'ai toujours dit, avoir un jeune pilote est beaucoup plus significatif pour l'équipe que d'avoir un coureur déjà établi. Faisons le test, je suis déjà excité et plein d'optimisme et très vite après Buriram nous prendrons une décision finale. Cependant, je voudrais remercier Razlan Razali de Sepang International Circuit, qui est le manager de l'équipe de Hafizh Syahrin.”

Re : Avenir de Tech3
 

Bon, ok, tu as doublé Xleu, mais cela ne t'obligeait pas à doubler ton message également :)

Seul côté positif, Syahrin est jeune, donc il peut prendre le temps de s'adapter à sa machine, personne ne va lui mettre la pression;

Re : Avenir de Tech3
 

Je ne vois pas ce que tu veux dire :p

Re : Avenir de Tech3
 

Tout à fait d'accord avec toi.
Par contre est-ce qu'il est toujours avec Petronas?

Re : Avenir de Tech3
 

Aucune idée, mais si j'ai bien compris (pas certain) c'est son team qui était sponsorisé par Petronas en 2017, et semble-t-il et pas renouvelé en 2018.

Re : Avenir de Tech3
 

L'équipe est toujours sponso par Petronas car le nom officiel est Petronas Sprinta Racing.

Re : Avenir de Tech3
 

Je n'ai pas trouvé d'équipe portant ce nom.
J'ai juste trouvé que le sponsor principal était SIC, pour "Sepang International Circuit"

Re : Avenir de Tech3
 

Dès ce message de xleu, ça me semblait acté que:
- le test de Yonny ne serait pas renouvelé
- Hafizh, le malais, était -en plus de l'argument potentiel- géographiquement parlant fortement pressenti en Thaïlande

Je trouve que finalement c'est le meilleur choix pour plein de raisons (Pasky, Cinquante en ont déjà cité donc je radote :p):
- pilote en devenir dont la progression est constante
- pilote qui n'est pas en bout de course ou qui a déjà pris le mur de la MotoGP (ex: Lowes, Elias)
- pilote à fort potentiel politique (nationalité) et financier (sponsors dont Petronas)

Bien mieux que Beaubier (incapable de battre Elias comme le dit Hervé Poncharal), Hernandez (aucun top 5 en carrière), Aegerter (plafonne depuis quelques années), Pasini (un poil vieux et a déjà roulé en MotoGP avec les CRT sans succès) ou d'autres.

Re : Avenir de Tech3
 

Bon et bien çà parait mieux que ce que cela aurait pu être... Après il y avait Jean-Michel Bayle, mais il est sur le bateau de sa femme... :D
En tout cas, c'est tant mieux pour Hervé et tout le team qui va pouvoir reprendre une activité normale.... ou presque !

Re : Avenir de Tech3
 

faut pas comparer Lowes et Elias ! Bon, ok, j'ai toujours un faible pour Elias et son style, mais il n’empêche qu'Elias a gagné un GP ! (ok de 2 centièmes) tout le monde ne peut pas en dire autant.
Il a fait quelques beaux résultats.
En 2009, sa dernière "vraie" saison, il termine 7ème du championnat !
En 2010, "rétrogradé" en moto2, il obtient le titre. Cette année là, Ianonne est 3ème, Lüthi 4ème, Redding 8ème.

Donc, ok Elias n'est pas l'avenir de Tech3, mais on ne dit pas de mal de mon chouchou :diable:

Re : Avenir de Tech3
 

Il fait quoi l'année suivante son titre lors de son retour en MotoGP? :p

Re : Avenir de Tech3
 

Il marque 61 points, contre 5 pour Lowes l'année dernière, 62 pour Aleix Espargaro, et 45 points pour Baz ;)
On ne touche pas à Elias ! :diable::)

Re : Avenir de Tech3
 

Je crois que j'aime encore moins elias que melandri et pourtant je l'aime pas ��

Re : Avenir de Tech3
 

Je ne vois pas ce que tu reproches à Elias.
En revanche, je suis comme toi, pas fan du tout de Melandri. Il cumule l'air prétentieux, les pleurnicheries et les excuses en carton.

Re : Avenir de Tech3
 

peut être parce que (45+1) a perdu le titre en 2006 (un peu) grâce a lui donc il devrait plutôt le vénérer :D

Re : Avenir de Tech3
 

Beaucoup grâce à lui !
Non seulement Elias gagne devant Rossi à Estoril, mais ce même Elias percute Rossi à Jerez. Ce dernier chute et termine 14ème.
Elias est celui qui en grande partie est responsable du non-titre de Rossi en 2006.

Re : Avenir de Tech3
 

Elias c'est le mec qui branle rien de la saison et arrive le moment ou ca devient chaud pour l'année suivante il te sort un bon résultat pour s'assurer un contrat et des que c'est signer il branle.plus rien

Re : Avenir de Tech3
 

C'est effectivement ce qu'on a souvent dit de lui, mais je préfère garder le souvenir d'un type qui bat Rossi et Roberts Jr (2 champions du monde) à la régulière. Un type dont personne ne veut plus, et qui remporte le titre moto2.
Bon nombre de pilotes sont passés et restés en motoGP, sans jamais gagner, même dans un concours de circonstance. Ensuite, qui est descendu en moto2 pour remporter la couronne ? Personne, et ce ne sont pas Lowes ou Barbera qui vont, je pense, faire de même.

Re : Avenir de Tech3
 

Il a survolé la moto2 l'année de son titre par ce que c'était un des seul à connaitre le 4 temps et il était motivé pour essayer d'avoir à nouveau une place en moto GP, heureusement qu'il est sympathique ��

Re : Avenir de Tech3
 

Attend attend attend. Tu ne va pas comparer Elias à Lowes quand même??? :D
Il y en a un on se demande toujours un an plus tard ce qu'il est venu faire en MotoGP.

Re : Avenir de Tech3
 

Certainement pas !
Ce n'est pas moi qui ai mis les 2 pilotes sur le mêm plan, mais notre ami Gaz :

Re : Avenir de Tech3
 

C'est vrai que la carrière d'Elias en MotoGP est plus flatteuse: une victoire en 2006, quelques très belles courses en 2007 (Istanbul notamment), puis quelques courses honnêtes à chaque fois qu'il fallait sauver sa peau pour la saison suivante (souvent à Brno quand les contrats se signaient à mi-championnat). Lowes n'a rien fait en MotoGP.
Mais je pense davantage à Elias lors de son retour en MotoGP (après le titre Moto2) où il finissait souvent à la dernière place... comme Lowes donc. Quand je parle du mur de performance je pense à çà.
(autres exemples à des degrés divers: Kyionari dans son jeune âge, Cardoso, Riba, Talmacsi, DeAngelis après son passage Moto2, etc...)

Re : Avenir de Tech3
 

Vous placez beaucoup d'espoirs sur la Ktm, perso je doute un peu.
Avant qu'ils soient capable de rivaliser avec les perfs. des Honda/Yam/Ducat. il risque de s'écouler pas mal d'années et même avec des apports financiers et technologiques haut de gamme.
Pour sa 1ère année, je n'ai pas trouvé que la machine était au niveau de l'Aprilia (qui en a 3 ok).
J'adore Smith mais il faut reconnaître que même avec une autre moto il n'aurait pas fait mieux. Par contre entre les 2 Espargaro j'ai eu l'impression qu'Aleix s'en était mieux sorti que son frère.

Pour dire que voir Tech3 démarcher Suzuki m'enchanterai + que sur une Ktm.

Évidement il faut frapper à toutes les portes.

Re : Avenir de Tech3
 

Salut à tous

Vous en pensez quoi de cette analyse?;)
https://www.motoservices.com/actuali...e-les-yeux.htm

Re : Avenir de Tech3
 

Déjà, au contraire de ce qui est écrit en début d'article, je ne pense pas du tout que Zarco soit l'avenir de Yamaha .

Même si Yamaha apprécie à leurs justes valeurs les performances de Zarco, je ne crois pas qu'il le considère comme un pilote du futur (pas assez jeune) donc pas indispensable à l'avenir de Yamaha .

Yamaha a Vinales pour au minimum 3 ans, il est jeune et de plus de l’expérience en MotoGP, expèrience qu'il aura encore plus forte sur ces 3 années à venir .
Donc c'est lui le successeur de Rossi, jeune, doué et quand même expérimenté, le profil idéal pour remplacer l'Idole quand celui ci se décidera enfin à prendre sa retraite .

Quand au 2ème pilote, je pense que Yamaha se tournera vers un pilote comme Morbidelli (ou autre jeune prometteur) que vers un Zarco qui n'a pas ce profil d'un pilote d'avenir .

On l'a vu souvent, les performances ne sont pas le critère unique pour que les team d'usine engagent un pilote, l'age leur importe beaucoup, car c'est une option sur l'avenir que de prendre un jeune pilote prometteur plutôt qu'un plus âgé même si très performant .

Pour ce qui est de la moto d'usine, j'ai cru comprendre que Zarco veuille avant tout être pilote dans un team d'usine, et pas seulement avoir une moto factory, car il veut pouvoir bénéficier du soutien direct de l'usine pour avoir la meilleure évolution possible, chose que ne peut offrir un team satellite .

Donc je pense que même si Yamaha fourni une M1 factory à Tech3 (ce qui
de plus n'est pas du tout dans leur projet au vu des dires de Poncharal), il n'est pas dit que Zarco ne cherche pas quand même à signer dans un team factory (Honda, Suzuki ou Ducati si l'option se présente) .

Et quand on voit le peu d'en cas que fait Yamaha à Tech3 vis à vis du futur team VR46, on peut douter de l'envie de Yamaha de revenir sur sa décision pour satisfaire son team satellite actuel .

Gageons que pour le team VR46, il en sera surement autrement...

Pour moi, l'avenir de Zarco en tant que pilote d'usine se passera ailleurs que chez Yamaha .

Re : Avenir de Tech3
 

Lol, j avais dit quoi concernant le fait que les marchés d’asie du sud est étaient porteur ? Je penserais pas que le hasard ferait que le retrait de Folger prouverait mes dires...un malaysien (ou indonésien je sais plus) chez Tech 3!! LOL

Bref vous cassez pas les mecs, Zarco si il veut une moto d usine japonaise, devrait devenir TRÈS apprécié dans ce genre de marché. Le temps joue contre lui

Pour revenir au sujet : il suffit d extrapoler la situation Folger/Malaysian pilote au niveau des équipes : un team VR46 est il plus vendeur qu’un team Tech3 ? Vous connaissez la reponse

Et contrairement à ce qui est dit dans le post précédent : l âge n’est pas le facteur, le fric que tu peux rapporter l’est

Re : Avenir de Tech3
 

Juste en passant, Vignalès est caractériel et piètre metteur au point, quand tout va bien il va très vite c'est certain, et il est jeune... Mais Rossi va encore assez vite et il est (très) vieux, ça ils l'ont constaté chez Yam, et en plus il est relativement stable et très bon metteur au point, Johann aussi je crois?... ;)

Bon bref, qui sait ce qui va se passer?...

Et puis Valé pourrait donner sa chance à un vieux comme lui dans son team sur une moto quasi usine... :)










:sors

Re : Avenir de Tech3
 

Johann Zarco deuxième de la 3ème journée à 86 millième de Pedrosa... assez satisfaisant pour une reprise... attendons la suite..
Par contre Jorge Lorenzo ... je ne comprends plus du tout??? antépénultième de la 3 ème journée..
Il n'y a que 3 pilotes en dessous de 1'30''... Les deux Honda officielles et Johann et sa vieille Yam... :D

celui qui fait fort aussi c'est Nakagami... 10ème temps sur les 3 jours... devant Rossi ...!

Re : Avenir de Tech3
 

Jojo assure, dommage que Jonas ne soit plus là, la perf de Hafysh est honnête.

Re : Avenir de Tech3
 

Pour donner encore plus de relief à la perf de Johann: il a fait son meilleur dans un run ultra rapide et régulier de 4 tours (2 tours en 1'30"0 puis 2 autres en 1'29"8, le tout consécutivement donc).
Parmi les seuls autres pilotes ayant roulé sous les 1'30, on a:
- Dani: 2 fois seulement (mais lui n'a pas pu faire 2 tours ultra-rapides de suite)
- Marquez: 1 fois seulement (le jour 2)

Avec Ducati performant sur certains circuits mais pas partout (on le savait déjà d'où le bémol après Sepang), Yamaha factory à la limite de la crise (dans la comm' parce que dans les résultats, il n'est pas impossible qu'ils réagissent), on se dit que l'histoire d'amour Zarco/Tech3 peut connaître de nouvelles belles aventures en 2018.

Re : Avenir de Tech3
 

Y'aurait pas fallu que les 2 yams officielles soient les dernières des 4 yamaha voyons :)

Re : Avenir de Tech3
 

Personnellement ces derniers essais m'ont bien rassuré. Zarco est assurément dans le coup et Tech3 aura certainement l'occasion de fêter quelques podiums ou mieux cette saison encore. Zarco et son team ont été intelligents de ne pas trop insisté et perdre de temps avec la version 2017. Et on peut même dire que le refus de Yamaha à lui fournir une version 2018 est finalement une bonne chose . Au moins il part avec une moto "pré-réglée'' et qui lui convient parfaitement. Il sera compétitif dès le Katar et je le vois bien finir la saison devant les Yamaha officielles.

Et il risque de donner du fil à retordre à bien d'autres pilotes. Appelez vous, c'est pas le style de pilote à attendre une invitation pour doubler, même Marquez s'en méfie !:)

Re : Avenir de Tech3
 

Je suis aussi agréablement surpris de la perf correct du 55 (Syahrin, pas Laconi :p ), il devrait marquer quelques points cette année et peut-être finir autour de la 15ème place finale.
Voir mieux si il nous surprend en bien, mais ça, seule la suite nous le dira.
Après, ça s'annonce serré entre Tech3, LCR et Pramac.
La saison s'annonce passionnante on dirait :yes:

Re : Avenir de Tech3
 

le Qatar convient bien à Johann on l'a vu l'an passé.. avec l'expérience qu'il a acquis maintenant et ce que l'on a vu à Buriram... çà fait vraiment de lui un client pour la plus haute marche du podium... çà serait tellement génial...!

Re : Avenir de Tech3
 

Franchement, je le sens bien le Jojo cette année :) :)
Ce serait tellement bon!!! On va être obligé de regarder chaque course pour vivre enfin l'instant historique de voir un français gagner une course MotoGP :)

Re : Avenir de Tech3
 

Déjà l'an passé au Qatar j'ai cru mourir dans la pit-lane... J'ose pas imaginer cette année...

Re : Avenir de Tech3
 

Le truc l'an passé,, c'était vraiment inattendu.
Mais là, avec ce qu'on a vécu en 2017 et surtout sur la fin de saison et notamment Valencia, on s'attend à le voir devant assez souvent. :)