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Re : Championnat du Monde Moto E
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Dans la tribune en mangeant son sandwich, petit bruit de frelon/guepe, il y a pire :) Par contre, si ça flotte, il n'y a pas de risque d'électrocution? :boutons::) |
Re : Championnat du Monde Moto E
Première journée des essais MotoE, vous savez quoi? De Puniet s'est pris un highside, moto détruite et hosto :boutons:
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Re : Championnat du Monde Moto E
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Il y a de l électronique sur les motos ? Enfin c est toujours con d être blessé alors que la saison a même pas commencée. |
Re : Championnat du Monde Moto E
de l'électronique ?
ya que ça dans une moto/auto électrique : la gestion de la puissance sous haute tension est un poil plus contraignante qu'un jouet HO :D |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
le moteur à courant continu délivrant son couple maximum dès le premier tour par minute (même zéro si l'on veut) la gestion électronique est obligatoire dès que tu atteint une certaine puissance.
donc le mapping est la base sans quoi la bécane se retournerait dès que tu touche la poignée, le traction control doit se greffer sans soucis, restent le gyro électronique et centrale pour lesquels je n'ai pas d'info, mais vu qu'on en trouve sur des jouets radio commandés, j'imagine qu'ils s'en sont aussi équipés. |
Re : Championnat du Monde Moto E
sympa l'idée de la superpole en 1 tour pour la qualif:
-> un tour d'entrée pour chauffer le pneu et arriver fort dans la ligne droite des stands, puis un tour de chrono pour faire le meilleur temps possible et un tour de sortie pour saluer le public. Sortie des pilotes: - le pilote a un compteur rouge de 40s en bout de pit-lane qui se déclenche avec son numéro lorsque le pilote actuellement en piste entre dans le dernier secteur et va sortir. https://pbs.twimg.com/media/D9VunSYW...jpg&name=small - le pilote a ensuite un compteur vert qui dure 5s durant lesquels il doit prendre la piste. https://pbs.twimg.com/media/D9VunSbX...name=4096x4096 Avantages: - tous les pilotes ont leur moment de gloire et la piste rien qu'a eux pour être filmés notamment et être vus. - pas d'histoire de roue à prendre ou de pilotes sur la trajectoire - que du show, pas de chichi |
Re : Championnat du Monde Moto E
Les équipements de sécurité sont assez conséquents pour la MotoE:
https://pbs.twimg.com/media/D9WRhWYX...name=4096x4096 Par ailleurs, les motos ont une série de LED vertes sur le côté. Après une chute, si les LED passent au rouge, c'est que l'intégrité de la batterie est compromise. Pratique pour que les pilotes ne tentent pas de repartir et que les secours puissent intervenir en sachant le potentiel risque suivant les cas de LED verte ou rouge. |
Re : Championnat du Monde Moto E
le son d'un essai de départ :
https://twitter.com/i/status/1140878309980606464 un petit topo sur les incendie de batteries : https://www.caradisiac.com/noyer-une...ais-175334.htm après une chute, les motos sont escortées par 2 pompiers jusqu'à ce que l'on retire les batterie (dixit rdp qui s'en est mis 2) |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
Tu te demandes ce que c'est!!
Quand j'ai vu la vidéo, je n'ai pas osé mettre le son car j'étais au boulot, mais ça n'aurait pas trop surpris les gens. :D |
Re : Championnat du Monde Moto E
Merci à tous pour les infos
J aime l idée pour les qualifications et perso j ai pas de problème avec le bruit j ai l habitude:zone: il y a même un côté futuriste. |
Re : Championnat du Monde Moto E
Après il faudra voir les courses.
Est-ce qu'elles vont durer 10 minutes ou plus? Est-ce que les pilotes arrivent tout de même à se dépasser? Ou est-ce qu'on a le classement quasi final après le premier tour? Des pilotes arriveront-ils à faire la différence? Y aura-t-il des différences entre les motos? |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Pas d'excuse à la con, pas de faux semblant ! Pas de "m'sieur, y a untel qui m'a gêné, y a untel qui a pris ma roue et patati et patata.... Tu sors tu mets du gaz, le reste n'est que littérature ! |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
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la différence se fera forcément au pilotage vu qu'ils ont tous les même moto. est ce qu'on aura des dépassements ? beeen là j'ai des doutes à cause de l'inertie des bécanes de 250kg au moins. du temps des 500cc, ils avaient passé la masse de 115 à 130kg et déjà ça avait rendu certaines trajectoires imprenables, et encore pire au passage au 4 temps à 160kg, là plus aucune traj' cassée au milieu du virage, plus d'improvisation à l'arrache au milieu d'un peloton, nada, le dépassement se fait grace à un calcul prémédité longtemps à l'avance, sur 2 ou 3 virages et non sur un coup d'instinct, j'en veux pour exemple que lorsqu'un pilote improvise un truc, il sort systématiquement trop large. d'ailleurs si tu veux de la baston il vaut mieux regarder les M3, les plus légères. dans les lois de la physique, la force centrifuge est proportionnelle au carré de la vitesse, mais l'inertie est à la puissance 4, ce qui fait que si tu double la masse, tu multiplie par 16 l'énergie nécessaire pour modifier la trajectoire. donc si tu es un peu large en entrée de courbe, il faudra ralentir beaucoup pour rester sur le bitume : on risque d'avoir plus de dépassements liés à une erreur du pilote devant qu'à une attaque du suivant. pour la sécurité incendie, je crains que les 2 pompiers à pieds ne puissent grand chose en cas de court circuit d'un élément. lors des manifs en fin d'année dernière, une voiture élec avait été incendiée, les pompiers ont vidé un camion complet et tous leurs extincteurs sans réussir à arrêter l'incendie. si jamais l'intégrité d'une batterie est atteinte lors d'une chute, on va regarder la bécane cramer dans le bac pendant une demi heure. (en souhaitant que personne ne soit coincé dessous) |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Pour ce qui est des dépassements, il n'y a pas de raison que nous n'en ayons pas, surtout avec des course si courtes où la stratégie d'attente risque de ne as payer. n verra peut-être des dépassements dans des zones inhabituelles, ou des dépassements au forceps, mais on devrait avoir du spectacle. Il y a eu une simulation de course à Valence, mais je n'ai rien trouvé sur le net, pas la queue d'une vidéo. |
Re : Championnat du Monde Moto E
En simulation de course Eric Granado a doublé Hector Garzo (le poleman) dans le dernier tour pour la victoire.
Ils ont offert à Eric un roadster Energica Eva lunar white en recompense [emoji2371] |
Re : Championnat du Monde Moto E
Granado et Garzo ?
j'ai un vague souvenir de leur nom, il a fallu que je me rafraichisse la mémoire sur wikipédia :D |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Granado a eu de bons résultats en CEV, mais en Mondial, il a été très mauvais. Il va lui manquer le petit truc pour passer entre le Mondial et le CEV Moto2. Comme a eu Edgar Pons Steven Odendaal qui ont gagné le championnat Moto2 sans rien faire en Mondial. |
Re : Championnat du Monde Moto E
c'est quand même des mecs un cran en dessous jules danilo et louis rossi.
je crains qu'il faille attendre quelques années avant que cette catégorie trouve son équilibre. |
Re : Championnat du Monde Moto E
A écouter Louis Rossi, il y a pas d antipatinage sur les motos .
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Re : Championnat du Monde Moto E
J'ai vécu la première course de l'histoire des moto électriques! :content:
Pour résumer: On devait avoir 8 tours. Mais on commence déjà avec seulement 7 tours. Puis après 6 tours, une chute qui va exploser les air fences. Donc drapeau rouge, et on prend les résultats après le 5ème tour. :D De gros écarts après deux ou trois tours. Victoire de Tuuli qui semblait le plus fort depuis vendredi. Smith a fait un très bon départ. Cocorico pour le podium de Mike Di Meglio!!!!! Par contre, pas cocorico pour De Puniet qui réussit à terminer dernier :D Tech3 pas loin du tout du podium, dommage, mais ce sera peut-être leur seul opportunité ce championnat pour faire podium en 2019 :) |
Re : Championnat du Monde Moto E
Exactement, c était la première.
Moi j ai bien aimé, c est quand même de la moto. Après c est une course sprint, il faut être bien qualifié , sinon..... |
Re : Championnat du Monde Moto E
Pour ce qui est de salir la piste avec des boulettes de gomme c'est super efficace cette catégorie :boutons:
Si rien n'est fait pour nettoyer la piste ça va être chaud pour le premier qui s'écarte de la traj en Moto3 et plus... |
Re : Championnat du Monde Moto E
Pour ceux que ça emm... l’avantage c’est que ça ne dure pas longtemps
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Re : Championnat du Monde Moto E
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:D |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Le bruit ne me manque pas, mais en fait ce qui est dommage, c'est que ça ne dure que 7 tours. Et j'ai quand même peur pour les fois où il y aura des chutes... Il ne faut pas qu'un pilote se fasse percuter... |
Re : Championnat du Monde Moto E
De plus, pour le bruit, on a de la chance, ce n’est pas Tissier qui commente :)
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Re : Championnat du Monde Moto E
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Sinon pas inintéressante cette 1ère course, on n'a vu beaucoup moins passionnant avec de vrais moteurs ! :) |
Re : Championnat du Monde Moto E
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- Au début un GP devait durer 40mn, mais les motos auraient pesé 900kg! :bad: :D |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
Honnêtement j'ai trouvé la course intéressante, bon étant partie prenante je suis forcement excité et pris au jeu...
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Re : Championnat du Monde Moto E
c'était sympa, mais 7 minutes ça fait un peu court pour se faire une idée.
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Re : Championnat du Monde Moto E
Et puis c est bien à suivre
Des nouveaux noms de pilote ( ou retour) en mondial, des motos avec des nouveaux coloris de la baston c est bien J espère juste que sur le long terme la motoE permettra des découvrir de nouveaux talents. |
Re : Championnat du Monde Moto E
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Re : Championnat du Monde Moto E
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Mais pour une première, on peut dire que ça a été une réussite. |
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