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valentinette76 13/06/2011 11h53

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par Cinquante (Message 474286)
Oui mais s'il avait eu un rétroviseur, il aurait pu tenter de protéger ses arrières d'un Jules Cluzel très entreprenant ! :)

Oui et bien ca arrive defois sous la pluie de rater son freinage non et d ailleur la course d apres c est lui qui est tres entreprenant sur je sais plus qui alors qu il fait sec, a moin que jules y soit pour quelque chose aussi???:p:)

Cinquante 13/06/2011 12h18

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par valentinette76 (Message 474300)
la course d apres c est lui qui est tres entreprenant sur je sais plus qui alors qu il fait sec, a moin que jules y soit pour quelque chose aussi???:p:)

Ben oui, c'est normal...
Il a voulu savoir quel plaisir Jules avait pu trouver dans cette manœuvre. :content:

romain46 13/06/2011 13h02

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par Cinquante (Message 474302)
Ben oui, c'est normal...
Il a voulu savoir quel plaisir Jules avait pu trouver dans cette manœuvre. :content:

:D:D:D

Sinon, je suis pour Marquez également, il faut être patient ;) CE pilote est bourré de talents, et les chutes, ca permet d'apprendre la limite ...
C'est pour ça que je pense que des pilotes comme marquez et simoncelli sont devants plus tard.

malin 13/06/2011 14h24

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par pechos1 (Message 473615)
Comme certains autres pilotes . Franchement le spectacle en moto2 y'en a . Mais j'suis pas sur que cette formule est la meilleure pour préparer les pilotes à faire le saut en motogp. Quand on voit ce que fait Elias....... bon on verra quand Bradl passera en motogp. Ah tient je vois Bradl déjà champion, mais ai-je tort ?:boutons:

eliias n'a pas etait le seul à passer de moto2 à moto gp,cette année......;)

romain46 13/06/2011 14h48

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
je pense qu'il faut attendre l'an prochain pour véritablement voir si la moto2 est une bonne école ou pas. car Abraham n'est pas ridicule, mais elias et De Angelis se sont loupés. Après, à t-on laissé assez de temps à de Angelis ? On ne peut pas encore parler de la moto2 au niveau de l'apprentissage avec si peu d'exemple. C'est comme le superbike : si seul fabrizio, lors de sa pige, avait couru en moto gp, on aurait dit que soit le superbike est nul, soit il apprend mal au moto gp. Mais il y a bien d'autre exemple comme bayliss, edwards, spies, et maintenant cal ...

De toute façon, si un pilote est vraiment exceptionnel, il doit surement pouvoir s'adapter à chaque catégorie.;)

danlos 13/06/2011 15h05

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Même l'an prochain ce sera dur de voir l'effet de la Mot2 sur la MotoGP. Car qui devrait monter? Bradl et Iannone. Mais ce ne sont pas des pilotes qui sont des cadors depuis leur arrivée en GP. Bradl a fait une grosse saison en 2008 en 125cc alors que personne ne l'attendait/connaissait. Puis en 2009 sur la même machine, alors qu'il est favori pour le titre il finit très loin et est souvent largué.
Arrive la Moto2 avec une saison 2010 moyenne. Quelques coups d'éclat, et des fois des courses où il terminait loin.

Pareil pour Iannone. Je me souviens de ses premières années en 125cc, il était vraiment très très loin, après il a commencé à faire des courses potables en terminant tout juste dans les points mais en étant toujours irrégulier.
Et puis en 2009 il fait un très gros début de saison enchainant 3 victoires avant de tomber à chaque course. Et arrive 2010 avec les Moto2.

Alors que sur les derniers qui sont montés en MotoGP, ils étaient tous des stars dès leur plus jeune âge.

Fast'keyser 15/06/2011 16h38

Re : Moto2 Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
PErso, je ne pense pas que le moto2 soit responsable des résultats d'Elias.
C'est un pilote avec un style très particulier, qui met les pneus en contrainte d'une manière très différentes de pilote au style plus "classique".
Je pense qu'il peine vraiment à faire fonctionner les bridges, correctement, surtout l'arrière, et que le manque de résultat trouve sa raison à ce niveau là.


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