Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

Pas mon genre....:)


Tu as vu tes photos à Jerez, au fait ?

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

vivi et comme je m'aime je me suis maté l'enregistrement 2 fois ;)

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

Narcisse, sors de ce corps ! :)

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

Quant on voit qu'ils en sont à mettre à mettre des vis en titane pour gagner quelques grammes, il est évident que la question se pose.

Le poids joue sur les perfs, c'est évident, mais ils influent aussi sur la manière de piloter qui peut aussi donner avantages dans certaines situations et inconvénient dans d'autres.
Difficile de trancher en tout cas.

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

Euhhh non non... Un cycliste mince ca donne ça...http://img269.imageshack.us/img269/2530/rasmussen.jpg
;)
Après... cette polémique au niveau du poids... bof...ca fait beaucoup de vent, mais comme dit plus haut pas sûr qu'en lestant les motos, les grincheux vont y trouver leur compte.
Et pour en revenir a Dani, personne ne dit rien qu'avec son petit gabarit, chaque fois qu'il tombe ca tourne a la cata.

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

ouah ça fait peur:fou::fou::fou: c'est surtout la couleur de la peau le pire. Il ne voit pas beaucoup le soleil par chez lui ou en tout cas il ne fait pas souvent bronzette:).
Mais bon là tu as pris le pire exemple possible, même si les Contador, Armstrong et Schleck sont tous très minces (bien plus que ce qu'on voit avec la TV)

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

C'est certain que ça compte !
Il est clair que sur le papier, le poids du pilote est un paramètre défavorable au regard du rapport poids/puissance.
Plus le pilote est lourd, et plus le rapport est défavorable.
Sauf que ce n'est pas tout. Il faut comptert avec la répartition des masses.
Un petit pilote est assis plus envant sur la moto.
Un pilote léger, "appui" moins sur la roue arrière pour aider à passer la puissance au sol.
Un pilote léger, charge moins l'avant au freinage.
Rien que ces trois parmètres expliquent (selon moi), qu'un pilote petit et léger est désaventagé deux fois. Le fait que Dani se fasse mal à chaque coup, est surtout la faute à pas de chance. Car dans ce cas son moindre poids, lui est favorable. Moins de poids implique une inertie moindre, et lors du contact avec la planète, il encaisse donc moins, qu'un pilote plus lourd.

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

Pas de chance ? Oh ben le mec il est vraiment pas vernis alors...;)

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

C'est exactement ça.
Pourquoi ce sont toujours les mêmes qui se font mal en tombant ?
Le facteur chance rentre en ligne de compte, car cela dépend de l'endroit, de la vitesse, et aussi de la manière (AV ou AR).
Puis, il y a des pilotes qui ont des bons réflexes, et d'autres des mauvais.
Je ne sais pas si Pedrosa a de mauvais réflexe, mais pas de chance, ça c'est certain.
Et pour en rvenir à son poids, en cas de chute c'est plutôt un avantage.

Re : Polémique sur le poids moto-pilote
 

Peut-être, mais le fait qu'il soit moins "bâti" que les autres fait qu'il encaisse plus difficilement les chocs non ?

Ton raisonnement est douteux, si on le suit à la lettre un enfant de 7 ans (je ne fais pas d'amalgames avec Dani, c'est un exemple, d'accord ? :)) a moins de chances de se faire mal suite à une chute parce qu'il est plus léger:boutons: