Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

'fallait regarder les plateaux lors du dernier GP, l'avis de Checa sur ianno et JLo méritait son pesant de fou rire. :D
(être payé des millions et ne pas savoir freiner)

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Ouais...c'est facile de critiquer un pilote ou de se moquer de lui .:boutons:

Pour ma part, Iannone est un très bon pilote, très rapide, agressif, mais sans doute pas le plus futé, ça je l'accorde !

Et je rejoins totalement les dires de Crutchlow comme quoi Iannone était le meilleur pilote sur la Ducati .
Son style de pilotage convenait totalement à la Desmosedici, il était en osmose avec cette moto, à l'inverse de la GSX-RR dont il n'arrive pas à trouver le mode d'emploi (comme Lorenzo avec la Ducati...) .

A savoir si Iannone va trouver comment faire pour retrouver ses performances qu'il n'a assurément pas perdu, car si il n'y arrive pas, il aura perdu son temps chez Suzuki, comme le dit encore Crutchlow.
Là aussi, le cas est identique pour Lorenzo .

En fait, même si ça n'a rien à voir, ce problème me rappelle une discussion que j'avais eu avec des potes sur la relation patron-employé : pourquoi certains patrons veulent ils changer le poste d'un employé alors que celui ci excelle dans son travail actuel ?
C'est assurément prendre le risque que cet employé ne sera plus aussi performant !

Mettre un pilote au style pur et coulé sur une Ducati ou inverse un pilote au pilotage agressif et plutôt brutal sur une Suzuki ne semble pas vraiment opportun pour obtenir de bons résultats , du moins sur les premières courses ou même sur la 1ère saison entière .

Il y a des fois ou l'on se demande si les team managers ont bien réfléchi avant de signer tel ou tel pilote ! :boutons:

En tous cas, Davide Brivio a confirmé qu'il avait bien l'intention de respecter le contrat de 2 ans de Iannone .

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Je te conseille vivement d'approfondir tes recherches sur le Principe de Peter... ;)

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Tu sais si on peut retrouver ça quelque part ?
Perso, je ne me moque absolument pas. Je pense sincèrement que Iannone souffre du même problème que Hopkins en son temps, mais aussi Carlos Checa dont on parle plus haut, je mettrai dans ce style de pilote Bautista et même Redding. C'est à dire que sur une course, une courte période, ils vont très vite semblent se balader, puis, ils rentrent dans le rang, sans que l'on ne sache très bien pourquoi. Pourquoi ils ont été aussi rapide en qualif ? pourquoi si rapide et si fort en course ? pourquoi ne sont ils plus compétitif après leurs exploits ? Le problème, selon moi, c'est qu'ils ne savent pas très bien analyser ce qui est arrivé. Ils été en forme, la moto marchait bien..... Ne réussissant pas à trouver l'origine de cette forme, il leur est impossible de reproduire la performance week-end après wee-end

Et pourtant, il n'y a pas de recette exacte. Des bûcherons, on en a vu sur la Ducati, Cal, Nicky pour ne citer qu'eux, et on ne peut pas dire que ça paye. En ce qui concerne Dovi, il a de très beau résultats et il est plutôt dans un style propre et coulé. Tout le monde garde le souvenir de la Ducati sous les fesses de Stoner, mais ça c'était avant :)

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

ce que tu décris est la méthode Keith's code qui t'explique non pas comment rouler vite, mais comment analyser ce que tu fais pour le reproduire et l'améliorer.

à ma connaissance il n'y a pas de replay des interventions en plateau.
le week end dernier c'était David Checa l'invité. ;)

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

C'est une idée ou le niveau de notre forum s'élève fortement ?
J'étais déjà un peu muet mais là, je ne vais plus oser écrire du tout :D

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Pour en savoir un peu plus, j'ai cherché méthode Keith sous google et j'ai trouvé un lien. C'est totalement autre chose, et pourtant un extrait pourrait être utile aux pilotes qui ne savent pas toujours quoi dire lors des interview à chaud:
"Keith Johnstone est une des autorités les plus reconnues en matière d’improvisation théâtrale. En s’attaquant directement à la peur de l’échec, sa méthode permet à chacun de redécouvrir son potentiel créatif."
Et d'ailleurs, est ce que Zarco ne l'utilise pas déjà ?
“Nous avons fait une erreur ? C’est bien. Nous venons d’apprendre quelque chose.” - Keith Johnstone :)

PS: Pour moi, quand on dit "Checa", je pense immédiatement à Carlos et pas à David. Une association d'idée en sorte. Un peu comme quand on dit "crétin" et qu'immédiatement je vois le visage de Tissier.
D'ailleurs sait-on ce que devient Carlos ?

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Le niveau ne s'élève pas. C'est peut être juste toi qui comprends de moins en moins :p
PS: Marches tu toujours, ou as tu repris tes habitudes de vieux ? ;)

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Fait trop chaud pour me prendre pour un jeune :non:
Mais je n'abdique pas

Re : Round09 Sachsenring/Allemagne [30 Juin-2 Juillet 2017]
 

Un jeune ? Heureusement que tu ne te prends pas pour un jeune !
Le jeune aujourd'hui est un petit trou du cul de Bobo ou alors un branleur qui n'attend qu'une chose : être assisté par la société, ou un "rebelle" avec la casquette à l'envers, la grosse chaîne autour du coup.
Doit y avoir aussi des jeunes "normaux", mais ça se fait plus rare.

Ne serions nous pas totalement hors sujet ?

PS: Le hors sujet n'a aucune importance puis que personne ne passe plus sur le forum.