Envoyé par danlos (Message 653249)

L'avantage pour Quarta, c'est que même s'il est nul, il aura l'excuse de la moto :D
Un peu comme un autre français qui est aujourd'hui en SBK :)

Envoyé par Charles ingalls (Message 653252)

Lorenzo a posté sur son sbook ( avec une traduction Google )

Bon j aime bien le côté Jean Claude van damme

La forme peut mieux faire , mais il y a du fond :boutons:





«*J'ai toujours pensé que la vie et le sport sont comme une montagne russe, un mélange de moments et d'émotions. Comme dans la fameuse attraction, très bientôt nous pouvons nous retrouver avec une montée, longue et stable. Quand tu es novice, tu penses que ta vie sera toujours comme ça, en continu ascension. Tu penses, naïvement, que ces descentes que tes parents ou tes amis ont subies n'auront pas à le faire. Même ceux qui, comme moi, ont grimpé et descendu des centaines de fois, nous aimons ignorer ce que nous savons déjà : tout ce qui monte doit descendre. Parce qu'à la fin il arrive toujours cette chute, parfois si abrupte et longue qui semble être la fin (même si elle ne l'est presque jamais). Entre ces deux moments extrêmes, il y a aussi des montées et des descentes plus courtes, des boucles qui vous font perdre le nord et des courbes aveugles qui vous empêchent de savoir quelle sera votre destination avec précision. Grâce à ce contraste d'émotions, on se sent vivant et c'est pour ça que les montagnes russes sont si addictives. Pour pouvoir apprécier la satisfaction et la sécurité d'une montée, vous devez passer par l'angoisse et les doutes qui vous génèrent une descente. Pour pouvoir apprécier la clarté de la vision, il faut passer par les boucles et pour que la vie ne devienne pas prévisible, il faut des courbes aveugles. Je pense que chacun d'entre nous vit dans nos montagnes russes particulières. Et même si parfois certaines nous arrivent pré-fabriquées, dans la plupart des cas nous sommes nous-mêmes les ingénieurs / constructeurs de celles-ci. Une fois dans le wagon, on ne peut que décider de la façon dont nous allons vivre ces moments. Hier, j'ai vécu ma dernière descente. Ça ne m'a pas plu. En fait, je l'ai détestée de toutes mes forces pendant que je me voiture pour ne pas l'avoir prévue plus tôt. Maintenant, allongé sur le lit et avec le pied enveloppé dans un sac de glace, je n'arrête pas de penser comment je peux améliorer ma prochaine montagne russe et si je vais la vivre mieux.*»

Envoyé par Cinquante (Message 653233)

Je n'ai pas vu Marquez tourner la poignée de gaz de Lorenzo.
Je vais re-visionner la séquence :D

Envoyé par danlos (Message 653245)

C'est vrai que Marquez freine tard et sort large, mais ce n'est pas comme s'il mettait Lorenzo dehors.

Envoyé par Bilou (Message 653246)

Non, Lorenzo chute car suite à l'attaque de Marquez, il a vu qu'il perdait des places et ne l'a pas accepté .
Il a de ce fait ouvert les gaz beaucoup trop précipitamment en étant sur l'angle avec des pneus à la t° pas optimale, ce qui a provoqué son high side

Envoyé par Pasky (Message 653287)

Alors je ne suis que l'humble Matou (persécuté) du forum, mais je tiens à signaler que MONSIEUR Troy Corser pense comme moi... :p
https://www.paddock-gp.com/motogp-jo...etre-penalise/

Envoyé par Pasky (Message 653287)

Alors je ne suis que l'humble Matou (persécuté) du forum, mais je tiens à signaler que MONSIEUR Troy Corser pense comme moi... :p

Envoyé par Bilou (Message 653302)

c'est ce dernier qui remet trop tôt les gaz, je reste donc sur cette opinion .

Envoyé par Pasky (Message 653308)

...
On notera que Troy Corser partage mon avis :)