Sauf qu'Honda doit le développer depuis un moment ce moteur. Mais après cette officialisation, il est évident que toutes les marques souhaitant continuer en motogp après le passage au 800 se doivent de développer un moteur dès aujourd'hui, sous peine de galérer vraiment avec la mise au point, alors qu'Honda aura vraiment une longueur d'avance.

Re: ça vire chez kawa?
 

désolé, c'est pas pour rester anonyme, mais c'est que ça a merdouillé sévert le message

Enfin on s'en fout
et merci de toutesces supers info de complément
perso, je pense que Poncharal va sortir. Il a du pognon, et en a surement marre de passer pour un con depuis 2 ans, alors pourquoi ne pas retrouver de bonnes sensations en superbike? de toute façon, il est condamné ou presque, chez yam du moins, a passer en n°2, de servir que de team secondaire
virer eckel, c'est pas si simple a cause du contrat, mais ça va tres vite s'arranger avec un cheque. on en est pas a quelqueq millions d'euros chez kawa , surtout s'ils veulent effectivement passer a la vitesse supérieure.
mais OJ dans le team central, faut pas trop rever.la vraie possibilité c'est qu'il se le garde comme super metteur au point car ça compte. en retour, il pourrait etre n°3 dans le team officiel, pour ensuite glisser dans le team plus tard. mais y a des chances , car apres tout, y a pas tant de monde de bon de libre que ça!

Re: ça vire chez kawa?
 

ça y est quand même!!!!!!!!!!!!!
j'étais pas connecté!!!!!!!!
quelle affaire!!!!!!!!!

Voir OJ dans le team officiel kawa en 2006 n'est pas impossible et que hofmann soit virer c'est possible et on le voit progresser en ce moment en tous cas aux essais car il se sent menasser et que l'appui de eckl ne serra surement pas asser fort cette année!!!! :I

Pour passer a la vitesse superieur il faut que kawa reflechisse, faire sous traité le chassis etait une bonne idée, et il faudrai que sa continue comme sa, pour le moteur Yoda a raison de creer un service cource kawa mais faut qu'il y aille pas a pas pour pas tout destabiliser et je pense que OJ en pilote de developpement peut faire progresser kawa ssez rapidement!!!! 8)

kawa progesse c'est sure mais il est clair qu'il ne faut pas faire n'importe quoi!!!
j'ai hate de voir se qu'il vont faire et aussi les pilotes qui seront là pour 2006 bien que je croise les doigt pour qu'oj en fasse parti...
en attendant je pense qu'il fait de son mieux pour faire progresser la moto et de se rendre autant indispensable a l'equipe que possible.. 8)

Je pense que j'usqu'a fin 2006 il ne peuvent que progresser, mais le problème viendrai après, ce qui est le plus grave serait de ne pas ressigné avec suter car la kawa al'un des deux meilleurs chassis du plateau et meme si sa coute plus cher qu'un chassis maison il est très performant, et donc Yoda a tout interet a la fermé coté chassis, coté moteur il a toute les raisons de pousser sa gueulante!!!!! ;)

tout a fais d'accord avec toi!!!!! :content:

moi je pense yoda a raison! mais faudrat surement garder sutter pour le chassi c'est sur !

le mieux c de garder ce chasis la et avoir un team satelitte

comme pascal83, jepense pas qu'oj passera pilote officiel kawa, mais restera plutot pilote essayeur avec quelques wildcard en cours de saison. ca serait un tres bon pilote essayeur metteur au point pour kawa et cela permettrait a kawa de parier sur l'avenir en prenant un jeune pilote pour les année a venir (de la 250 ? wsbk ? ou ss ?). je ne crois pas a biaggi chez kawa mais plutot sur une hnoda d'un team satellite.
Pour hoffman je voulais dire qu'il cherche a se ontrer pour integrer un autre team l'année prochaine. Apparemment kawa c finit pour lui l'année prochaine (?).

V+