Re : demosedici version routiere
 

je ne sais pas pourquoi ducat' sort cette machine, peut etre pour le superbike, peut etre pour le prestige.

en tout cas ça me rappelle honda qui en 1992 avait commercialisé la nr 750 au prix de de 375 000fr (soit environ 57 000 euros). et à l'époque je bavais devant cette machine a piston ovale.

j'espere que cette ducati sera du même accabit. en tout cas j'aimerais bien la posseder, rien que pour son esthetique et sa rareté. je la verrais bien dans mon salon juste à coté de la télé (faudrait d'abord que je pousse les murs :D:D)

Re : demosedici version routiere
 

lol, moi j'aimerai bien la voir en vrai! si vous en voyer une chez un conses, faites en part sur le forum!!;)

Re : demosedici version routiere
 

je l'avais dit précédemment, je suis complètement d'accord avec toi, sachant que la 999 de superbike arrive au bout de son dévellopement....

Re : demosedici version routiere
 

oui,la 999 et en fin de carriére,ainsi que la desmo motogp qui passe en 800,donc...

Re : demosedici version routiere
 

La desmocedeci ne sera pas utilisé en sbk car elle serai limité à 14000 tr/min je croie d'ou une grosse perte de puissance.

En effet la réglementation du sbk bride le régime moteur des motos ayant un rapport course /alésage inférieur à une certaine limite.


De plus ducati n'a aucun intérêt commercial à faire courir la desmosedici en sbk

Re : demosedici version routiere
 

Bien d'accord, Ducati qui n'engagerai plus de Bi en competition se saborderai...

Re : demosedici version routiere
 

Re : demosedici version routiere
 

Pasque Ducati à deja perdu une partie de ses clients en passant du carbu à l'injection, passer au quatre pattes lui ferai perdre de nombreuses parts.
Ducati c'est un marché de "niche" comme ils disent dans les bouquins, leur Bi, une carte de visite... Une Triumph c'est un 3, une Ducat' c'est un Bi... (bien que Ducat' et construit du mono, du bi, du 3 et du 4...).

De plus, leurs projects pour l'avenir ont deja faient l'objet de nombreuses critiques (que je partage d'ailleurs...), soit la disparition du "milieu" (bybye SS :bad: ), un nouveau modele d'entrée de gamme et un élargissement du sommet...et dans tous cela, que du Bi, c'est pas nous qui l'inventons, c'est la politique officielle de Ducati pour les années a venir...

Re : demosedici version routiere
 

En tout cas c'est la moto de mes réve!!:amoureux: :amoureux: :amoureux: :amoureux:

Re : demosedici version routiere
 

Tout à fait d'accord avec FLO qui a l'air de métriser son sujet!

la remplacante de la 999 sera une 1200 bi!

la desmo est un prestige (on dit que ducat c'est la férrari de la moto et bien il font comme ferrari avec son enzo!)

D'autant que faut pas se leuré on est pas prêt d'en voir sur la route (ou si peut être mais au main de vieux et riches ducatistes) car elles sont certainement déjà toutes vendu daont la moitié à des émirs etc...