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Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
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Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
Effectivement, il dit "plus que probablement"...
Il émet une réserve parce que ce n'est pas encore signé, mais s'il se permet de dire cela, ce n'est certainement pas sans raison : ils bossent ensemble depuis l'époque Honda ;) De plus, dans son fort intérieur, asha, c'est comme si c'était fait. En effet, un peu plus loin, il se lâche : "Dans la structure de l'année prochaine, le noyau dur de Valentino (Jerry, moi, les autres..." |
Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
et quand on voit cet article de motogp.com il n'y a plus trop de doute
Dans cette interview spéciale réalisée à Indianapolis, le Champion du Monde et son chef mécanicien discutent de leurs nombreuses réussites avec le constructeur japonais, qu’ils quitteront à la fin de la saison 2010. http://www.motogp.com/fr/news/2010/R...+video+feature |
Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
Très intéressant cette article sur Bernard Anciaux.
Je suis un peu moins inquiet concernant le pilote italien dans une écurie italienne, ils vont servir de tampon et ainsi le protéger. Bernard s'y connait en tampon de plus, la Belgique (son pas d'origine et le mien) a été crée dans ce but également. :D En ce qui concerne Burgess, il n' en a rien dit, il a dit jerry, nuance. :sors |
Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
Valentino Rossi "ne s'est plus senti aussi important pour Yamaha"
C'est Davide Brivio, team manager de Valentino Rossi chez Yamaha Fiat, qui l'a confié à Michel Turco, spécialiste des Grands Prix à Moto Revue. Extrait d'une interview marquée par une certaine liberté de parole. Valentino Rossi "ne s'est plus senti aussi important pour Yamaha" C'est Davide Brivio, team manager de Valentino Rossi chez Yamaha Fiat, qui l'a confié à Michel Turco, spécialiste des Grands Prix à Moto Revue. Extrait d'une interview marquée par une certaine liberté de parole. (...) "Pourquoi Valentino Rossi n’a-t-il plus envie d’accepter la cohabitation avec son coéquipier espagnol ? Je ne pense pas que l’on puisse poser le problème dans ces termes. Mon opinion, c’est que Vale ne s’est plus senti aussi important pour Yamaha, plus fondamental. En 2004, quand Yamaha est venu le chercher, l’usine le désirait plus que tout. Les Japonais étaient au fond du trou, c’était pour eux le seul moyen de gagner, c’était pratiquement une question de survie. Depuis, Yamaha a construit une moto capable de gagner des courses et des championnats, de jeunes pilotes sont arrivés à maturité... Avec Lorenzo et Spies, Yamaha dispose aujourd’hui d’une paire capable de continuer à empiler les succès. Valentino est important pour Yamaha, mais il n’est plus essentiel. La différence est importante. À côté de ça, Ducati lui a fait sentir qu’il était désormais une priorité, qu’on avait vraiment besoin de lui. En bref, qu’il était devenu indispensable. Se sentir aussi important, se sentir désiré, ce sont des sentiments très agréables pour n’importe quel être humain. Valentino et Lorenzo font équipe depuis trois ans, ils auraient pu faire deux saisons de plus dans le même team. Je tiens d’ailleurs à dire que Yamaha a réalisé quelque chose de très difficile en conservant deux pilotes de ce calibre côte à côte aussi longtemps. Nous avons réussi à trouver un bon équilibre dans le management, et nous aurions pu continuer à le faire si Valentino n’avait pas eu envie d’un nouveau challenge. Comment évalues-tu les chances de Valentino chez Ducati ? Ça ne sera pas facile, et il ne va surtout pas falloir faire de comparaison avec ce qu’il a réalisé en passant de Honda à Yamaha. Le passé ne compte pas, la situation est très différente. Techniquement, le challenge est plus facile car la Ducati est une machine capable de gagner des courses, ce qui n’était pas le cas de la Yamaha en 2003. Sportivement, en revanche, ça sera plus difficile car ses adversaires sont plus performants que ceux qu’il avait il y a six ans. Et il est aussi plus vieux... Oui, il est plus vieux. C’est pour ça que l’un dans l’autre, j’estime ce challenge plus délicat que le précédent. Maintenant, tant que tu n’as pas essayé, tu ne sais pas comment ça va se passer. Cela aurait été plus confortable pour lui de rester deux ans de plus chez Yamaha. Son choix m’a surpris de façon positive car si Valentino a décidé d’aller chez Ducati, c’est parce qu’il a encore l’envie et la motivation pour relever ce genre de défi." (...) Propos recueillis par Michel Turco Source : motorevue.com |
Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
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Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
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Le challenge est plus facile, mais ses adversaires plus coriaces. Ducati va devoir la jouer fine, car si Rossi réussit son pari ce sera grâce à son talent inouïe, si il le rate ce sera à cause de sa moto. Question : et si Rossi la mettait bien profond à Yamaha ? En se faisant opérer de son épaule dès maintenant et marchandant son retour "rapide" contre sa libération de contrat dès le soir du dernier GP...;) Moi je serai lui je le ferai !!! |
Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
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Re : Rossi chez Ducati : le contrat du siècle !
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