Forum GPmoto - MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

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Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

boulette de Marco indéniable comme Rossi à Jerez dommage ça tombe encore sur lui:D

pour la question de «laisser passer» Lorenzo ben faut pas le dire mais un peu si...

c'est la coûtume .... en cross on le voit tout le temps car il y a beaucoup plus de chutes de cadors et que leur talent leur permet de remonter facilement même s'ils ont perdu 10 places.

A partir de là c'est un peu la règle (à part d'être un tête de cochon) de jouer le jeu de ceux qui jouent gros : cad le championnat.

le but c'est de pas trop le montrer aux caméras;)mais quand on s'appelle Barbera et qu'on a Lorenzo aux fesses en général on ne fait pas trop le malin...

Après chacun sait ce qu'il vaut à ce moment là de la course ... et laisser passer ne veut pas forcément dire céder... des fois on le fait pour hausser son rythme perso grâce à un lièvre meilleur que soi:non:... regardez Zarco au Portugal avec Vinales.

mais si on est mal quel intérêt de retarder plus que de raison un gars comme Lorenzo qui roule comme un avion, on fait ce qu'il faut plus ou moins discrètement...:fou:

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Randy a l'air de faire de la figuration cette année , on dirai quil a baisser les bras avec cette ducati... Il me fait penser a un pilote lawa il y a quelques années .

@steph26 , ce que tu reproches a Sic, je fais le reproche inverse a Dani lol
trop cérébrale et fade, mais très beau a voir rouler...

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Excellent article sur motomatters concernant les pneus & la sécurité.

Grosso modo, le monomarque n'est pas un problême, la preuve en SBK, les pilotes ne s'envolent pas à chaque sortie de stands.
Ce qui pose problème aux pilotes mgp c'est la manière dont les bridges sont construits.
En fait, les Bridges sont trop performants... si, si.
Ils peuvent offrir un grip hors du commun, & cela tout au long de la course, mais pour cela il faut d'abord arriver à les mettre en températures, être pile-poil dans les réglages, avoir le bon feeling, ce qui n'est pas évident, surtout cette année car l'on a eu jusqu'a aujourd'hui des conditions très fraiches, voire carrément froides.

Donc la solution serait d'avoir des pneus à la "pirelli" qui montent quasi instantanément en température mais qui se dégradent "naturellement" au fur & mesure des tours parcourus... & ça, pour la sécurité des pilotes c'est moins dangereux. Bridgestone va proposer des solutions, mais en fait cela a déjà été le cas pour cette année, ils se sont servis des datas de 2010 pour augmenter le grip de mise en chauffe, mais par exemple, Il y a eu un écart de température de piste entre les qualifs d'Assen 2010 & 2011 de l'ordre de 15 degrés. Aïe !

Article complet:
http://motomatters.com/analysis/2011...up_tire_t.html

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Citation:

Envoyé par loicalex (Message 477835)

Excellent article sur motomatters concernant les pneus & la sécurité.

Plus ça va et plus je me rends compte que c'est une constante chez eux:yes:

Et puis ils ont des photos pas moches non plus
:)

http://motomatters.com/photos

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Citation:

Envoyé par Cinquante (Message 477705)

Je te proposerais bien de venir à la maison mais suis pas certain que ça plaise à ma femme :)

Dis lui que j ai mon brevet de secourisme et que je peux te faire un massage cardiaque si on a une course 125 mouvementé comme aujourd hui et que ton coeur resiste pas!:D

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 477783)

J'expliquais simplement à Valentinette que sa rancoeur contre Simoncelli faussait son jugement.

Où est la mauvaise foi ?;)

Allé c est encore moi qui passe pour une raleuse alors que pour une fois je disais rien, bon je suis quand meme pas d accord avec toi sur ce coup! Sic n est pas dangeureux forcément dans sa manoeuvre sur le coup mais c est dans sa gestion de course qu il l est ! le type est pas capable de patienter et monter c est pneu en temperature car si il etati prudent et pas dangeureux il aurai un peu patienté et doublé plus tard !!
Et oui pasky tu es de mauvaise foi, car la derniere fois quand je t expliquai qu Edwards ne pouvais pas prendre le depart a a cause de l anesthesie generale qu il avait eu la veille et non a cause de ses problemes physique (fracture de la clavicule), tu as clairement ignoré le sujet et pas admis que tu avais tord....:p:p:D

Citation:

Envoyé par steph26 (Message 477787)

Euh moi c'est pas Valentinette mais je te pardonne car c'est ma coupine :)

Oui coupine tu as vu des que ca rale un peu on pense que c est moi...:D
Bon encore une semaine et retour de Dani...;)

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Citation:

Envoyé par angeus (Message 477732)

Avec le nouveau chassis, il n'a pas su monter en T° ses pneus, c'est pour ça qu'il s'est retrouvé 11 ième.

Oui, mais ca le "con" de base est pas capable de le comprendre :D

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Citation:

Envoyé par angeus (Message 477732)

Avec le nouveau chassis, il n'a pas su monter en T° ses pneus, c'est pour ça qu'il s'est retrouvé 11 ième.

Tout comme a Silverstone avec l'ancien chassis ....;) (PB de température)

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Je n'ai pas pu voir les courses en directe, sauf la motogp ou j'ai loupé les premières minutes... bizarrement en voyant lorenzo 13è et sic 14è... je me doutais bien que sic avait commis une erreur... Encore une erreur, qui malheureusement emporte lorenzo... dommage.. n'empeche, il tombe souvent.. il faudrait qu'il se pose un peu des questions et qu'il essaie d'avoir une autre gestion de la course car là ca commence a faire beaucoup !!

Bref, mise à part ca... Bravo bravo bravo a Ben Spies pour ca très belle victoire !!! Il a assuré du début à la fin ! Comme quoi, j'en connais qui se plaignent de leur yamaha... elle n'a pas l'air si mauvaise que ca ?! :) *joke*

Stoner en deçà... on voyait aux essais qu'il ne dominait pas clairement son sujet.. mais il a malgré tout assuré une belle 2è place qui lui permet d'augmenter son avance au champ. Dovi... toujours présent, encore un podium.. Bon résultat !

Rossi, 4è.. pas mal.. mais ce que je remarque surtout c'est qu'il a roulé dans les même temps qu'aux essais, contrairement aux autres poursuivants qui eux ont réussi a claquer des chronos aux essais mais n'arrivent pas à être constants sur la course... Malgré tout, belle place de rossi.. on verra ce qu'il nous fera au Mugello ! ;)

Pour le reste, pas grand chose a dire, Crutchlow vraiment dommage pour lui qu'il aie abandonné... Edwards ?! Que s'est-il passé en fin de course pour qu'il rétrograde ainsi ? Laissé passer Lorenzo pour le championnat ???? Lorenzo a malgré tout fait une belle remontée.. 7è c'est pas si mal après une chute mais ce qui me choque le plus c'est la facilité qu'il a de remonter dans le classement : C'est à ce moment là qu'on voit réellement d'1 : le talent du pilote, de 2 : l'écart énorme qu'il y a entre les fantastiques (nombre a choix), et le reste du plateau !!

Re : MotoGP Round07 Assen/Pays-Bas [23 juin -25 juin 2011]

Pour Crutchlow c'est quand même bizarre, le tour d'avant son arrêt il tourne en 1:37:3, puis en 3/4 de tours il perd 4s5, puis va aux stands dans le T4.

Il a désigné son pneu avant lors de son arrêt, mais une telle dégradation de ses temps ne peut être du à une usure normale, défaut du pneu ?