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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
En fait je rebondis sur le forfait d'Hopkins. Malgré le fait que j'adore ce pilote, on voit bien la différence entre SBK/BSB et MotoGP. Il a réussi à finir la saison de BSB avec de grosses perfs malgré sa blessure à la main et ici il préfère ne pas prendre le départ à cause de cette main toujours douloureuse. Alors c'est vrai qu'il y a de grosses différences entre les deux catégories aux niveau freinage mais je serais team manager, je ne serais pas rassuré de prendre ce pilote pour une saison entière de MotoGP. On voit depuis 3 ans qu'il accumule les blessures et n'est que rarement à 100%, donc c'est un risque de l'avoir surtout si c'est chez LCR où il n'y a qu'une moto.
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Il a perdu l'avant au relâcher de frein : il est certain qu'il doit encore se demander ce qu'il y a bien pu se passer :boutons: |
Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Le 9 est bien au milieu du secteur 3 ;) Le secteur 4 est finalement assez réduit. Si on part du principe que Valentino est satisfait de l'accélération de sa GP11.1, ces 6/10emes ne peuvent s'envoler que dans l'enchaînement des des virages (sortie du) 12, 13 et 14 ou bien alors au freinage du 15. Perso, je pencherais tout de même pour cette dernière hypothèse au vu de ses problèmes d'avant au relâcher de frein... |
Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
D'après ce que j'ai lu ça serait le moteur le problème.
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
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Re : MotoGP round17 Sepang/Malaisie [21 Oct - 23 Oct 2011]
pffff et allez ça continue l'hécatombe c'est malheureux a dire mais vivement la fin de la saison car là c'est inquiétant toute ses chutes et blessures
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