Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Salut le Matou,
y'a une selle qui va certainement se libérer c'est celle de chez LCR... Aux vues des résultats de Cal Crutchlow en ce début d'année...3 courses 0 point.... çà va finir par fâcher!
mais bon c'est vrai que ce n'est pas un top team non plus...
Pour Ducati... Dovi à 30 balais... çà risque de peser lourd face à Iannone...!

par contre l'ambiance Iannone/Lorenzo.... çà risque d'être "chaud"

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Effectivement il y a LCR... :boutons:
Selon moi, LCR aurait plus vocation a attirer des novices (Miller, Rabat, etc..) qu'a récupérer des "anciennes gloires" (Dovi, Pedrosa Iannone)
Mais c'est pas faux de souligner que Crutchlow démarre mal la saison.
On pourrait imaginer Lowes, ou le petit Marquez venir se faire les dents

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

J'avais cru voir qu'il n'y aurait que 4 moto par usine pour 2017? Je me trompe peut être?:boutons:
Mais dans ce cas là je pense que LCR n'aura plus d'Honda face à Marc Vds. Et donc il pourrait peut être devenir Team satellite de Ktm ou Suzuki.

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Lowes est déjà chez Aprilia en 2017. C'est pour cela qu'il a signé chez Gresini cette année.

Pour Marquez frère, j'espère que tu plaisantes. Il ne fait même pas dans les 10 en Moto2 quand il termine.
Bientot tu vas nous dire que Pons va nous mettre son fiston dans son équipe. :D

J'ai un peu de mal avec les équipes qui veulent absolument changer leurs pilotes pour mettre un nouveau qui n'est pas si brillant. Par exemple Tech3 qui voudrait Folger.

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Bonne réflexion... apparemment cette Ductie semble préférer les grosses brutes, du moins les mecs qui savent la brusquer, si c'est vraiment le cas ce n'est pas elle qui va plier et je me demande si Jorge saura modifier son style de pilotage (plutôt dans la douceur), du moins assez vite pour éviter de se faire moquer de lui par certains. ;)

J'ai hâte de voir ça... :)

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Sûr que LORENZO chez DUCATI c'est "Quite ou Double".... si il s'en sort pas mieux que les autres il est cuit pour le reste de sa carrière au contraire de ROSSI qui aura pu reprendre sa Yam dès qu'il la souhaité....

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

quitte ou double, tu vas un peu vite.
les nouvelles marques s'en satisferont bien, quelques soient ses résultats !

4 moto estampillées "factory", mais ils peuvent rajouter des motos clients satellites pour l'instant.
"normalement" chaque constructeur doit fournir un team B, donc lorsque aprilia et ktm seront en mesure de fournir, il ne restera mathématiquement plus de place pour les clients. ça doit être ça que tu as lu.
mais pour 2017, point de katoches ou d'aprilia à louer.

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Pas sur que le style de Lorenzo ne conviennent pas à la Ducati, Dovi ne m'a pas l'air agressif mais plutôt couler, et pourtant il est aux avant poste, alors pour Lorenzo qui a ce petit truc en plus par rapport à Dovi, il ne devrait pas y avoir de problème. On voit trop la Ducati comme celle qu'avait Stoner ou Rossi entre leur main, mais a mon avis elle n'a plus rien avoir.
Si Maintenant ça ne marcherait pas avec son style, je suis certain qu'il pourra le changer ou l'adapter à la machine, il n'est pas née comme sa et ne pilote plus du tout de la même façon qu'à ces début en MotoGp. C'est un champion, la machine est bonne, je ne vois pas pourquoi ça ne marcherais pas.;)


Merci Desmolo pour les explication. :content:

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Pas trop d'accord, car même s'il ne fait rien pendant 2 ans, fin 2018, il n'y aura toujours que Marquez et lui qui auront remporté plus d'un titre en MotoGP.
Et même si beaucoup de gens parlent de Vinales, je ne vois pas grand monde d'autre (peut-être un Rins) qui pourrait se retrouver parmi les plus grand pilotes du plateau, du niveau des ET que l'on a depuis quelques années.

Re : Round03 Austin/Etas-Unis [8-10 Avril 2016]
 

Lorenzo peut faire ce qu'il veut, y compris être champion du monde 2016 sur Yam, 2017 et 2018 sur Ducati, 2019 et 2020 sur KTM ou Aprilia ou Bimota, ou BMW ou Norton, rien n'y fera, il y aura toujours des types pour lui cracher dessus.
Et pourtant c'est, selon moi, un pilote hors norme, excellent, qui pourrait empiler les titres comme l'a fait Ago avant lui, sans pour autant bénéficier de la meilleure machine