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Re : Informations en Vrack
En fait sur le coup je n'ai peut-être pas assez précisé que je n'en veux pas du tout aux pilotes... après tout ils se font plaisir et ils ont bien raison. :yes:
Mais c'est la tournure des évènements... qui m'interroge. Si demain Branson se paye un guidon je dirai tant mieux pour lui mais ... et le Moto GP dans tout ça???:fou::bad: |
Re : Informations en Vrack
Je fais un tout petit parallèle :
Combien de pilotes WRC ont une bonne place avec un bon salaire et combien paient pour avoir une bonne voiture??? Vous retirez les 2 C4 et les 2 Focus officielles et vous avez déjà des teams privés avec des machines semi-usine mais dont certains pilotes paient pour venir faire leur tour de manège... C'est sans doute l'air du temps qui y est pour qqchose... |
Re : Informations en Vrack
news people...
Titilla II: Valentino Rossi buys $1.15 million boat… http://img301.imageshack.us/img301/3...pershing56.jpg Rossi recently bought this Pershing 56 luxury yacht for a bit more than a million dollars and will pay about $13,000 per year in parking charges for the boat. Oh, the spoils of success... :-) One of the highest earning sportspersons in the world, Valentino Rossi also knows how to live the good life – the reigning MotoGP world champ recently bought a brand new yacht for US$1.15 million. While Rossi’s last boat was called Tatilla, he’s named the new one (a Pershing 56) Titilla II. The luxury yacht is 56 feet long, has six beds (very useful, we’re sure…), can take up to 14 people and is powered by two engines that together produce 1,300 horsepower. To keep his Pershing 56 Titilla II docked in the tourist bay of Vallugola, in Pesaro, and to keep a reserved car parking slot there, Rossi has to pay about US$13,200 every year. Hmm… if we didn’t so worship The Doctor, we’d almost be jealous. Anyway, time to go back to dreaming about the day when we can afford a new R1… :-(( |
Re : Informations en Vrack
Citation:
et oui, il y en a qui ont les moyens!!! le Doctor peut tout se permettre, mais perso pas vraiment envie de prendre place à bord... |
Re : Informations en Vrack
Sans aucune agressivité à ton encontre Laurent, exactement pil poil le type d'info dont je n'ai absolument rien à foutre, et qui va être reprise par les 3/4 de la presse sportive.....on parie ?
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Re : Informations en Vrack
Citation:
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Re : Informations en Vrack
Citation:
C'est bien pour ça que j'ai noté info people, et que je l'ai mis dans info en vrac... Perso moi aussi je me fout de savoir que rossi a acheté un bateau , je suis tombé dessus je partage..comme je partage les infos techniques quand j'en ai |
Re : Informations en Vrack
tant mieux pour lui.... il a les moyens, on va pas critiquer en plus... ca serait ridicule... en plus, on s en fout... du moment qu il choisis pas de faire des courses de bateau...
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Re : Informations en Vrack
D'un côté le prix du bateau est de 1.15M$ c'est ce qu'il gagne en même pas un mois, donc pour lui c'est un petit cadeau lol.
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Re : Informations en Vrack
Gibernau n'a plus de guidon
Gilles Festor (sport24.com) 13/07/2009 | Mise à jour : 13:30 http://www.lefigaro.fr/medias/2009/07/13/4903355.jpg Sete Gibernau se retrouve sans guidon six mois après être sorti de la retraite Crédits photo : DPPI Frappé par la crise économique, le team Onde 2000 a annoncé qu'il se retirait du championnat Moto GP. Sete Gibernau se retrouve donc sans guidon. http://www.lefigaro.fr/icones/coeur-.gif Sete Gibernau ne sera pas au départ du prochain Grand Prix d'Allemagne sur le Sachsenring à la fin de la semaine. Son sponsor, El Grupo Francisco Hernando, durement touché par la crise, a annoncé que le team Onde 2000 se retirait du championnat du monde avec effet immédiat. «Le groupe a décidé de se concentrer sur ses investissements et de concentrer ses efforts sur ses projets en tant que promoteur et constructeur», précise le communiqué publié lundi.La disparition de cette équipe qui n'avait pu aligner qu'une seule moto depuis le début du championnat sur six courses (Gibernau étant blessé à l'épaule en France et en Italie), est une demi-surprise dans une discipline qui paye au prix cher, mois après mois, la crise économique mondiale. Plus que 17 motos sur la grille L'hiver dernier, Kawasaki, en proie à de graves difficultés, avait aussi annoncé le retrait de son équipe d'usine. La plupart des teams satellite ont dû se serrer la ceinture pour rester en course. «Je suis le premier surpris de cette décision. Nous avons tant travaillé pour mettre à jour le projet. C'était un pari courageux. Nous commencions tout juste à obtenir les résultats que nous visions, et il est donc dommage que nous devions nous retirer», a confié l'Espagnol qui n'a pu compiler que 12 points au guidon de la Ducati. Le plateau de Moto GP, lui, se réduit telle une peau de chagrin. Ils ne seront plus que 17 pilotes à prendre le départ du Grand Prix d'Allemagne ce week-end. |
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