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Re : Transfert Moto GP - 2010
En tout cas c'est quand même un sacré panier de crabes ces dirigeants
D'un coté Dovi fait toute sa carrière chez Honda, se trimbale une 250 asmathique, gagne sa place au HRC, bat a certaines occasions Predrosa (et c'est pas une mince affaire), rempli toutes les clauses de son contrat (et même un peu mieux), et en face on a Honda qui lui dis "on pense avoir trouvé mieux que toi, alors si tu pouvais aller ailleurs sans trop couiner ca nous arrangerais pas mal." Alors que en 2003 Honda avais annoncé à Rossi "t'es sous contrat jusqu'au 31 decembre à minuit donc nan pas de Yamaha." Y en a qui on de la morale que quand ca les arrange... |
Re : Transfert Moto GP - 2010
Dovi est un un bon pilote.Mais il ne fait pas parti du top four ( quoique le top four s'assimile plus à un two en ce moment. Rossi étant blessé et Stoner soporifique ). Ça c'est mon avis sur le pilote
Quand à son avenir , j'suis comme Manu, il devrait accepter l' offre d'Honda( non officiel, pseudo ).... aller chez gresini. S'il s'embrouille avec le Hrc , il se grille chez Honda et il finira sa carrière au mieux chez tech3 ( qui est un team satellite performant ) ou au pire chez pramac ! Désolé d'être méchant avec lui mais en début de saison, on a pas été tendre avec son coéquipier vis à vis de lui ! |
Re : Transfert Moto GP - 2010
C'est clair que Pedrosa a plus sa place au HRC que Dovi, mais le contrat de Dovi est un problème qui aurai du être envisagé et réglé avant l'embauche de Stoner.
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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ils signent Luppo ( on sait toujours pas pourquoi) et maintenant ils signent Stoner au lieu d'aider encore plus Dani. |
Re : Transfert Moto GP - 2010
Honda déconne dans leur management depuis le départ de Rossi, ils cherchent à tout prix à avoir un pilote capable de redorer leur blason et d'être champion du monde. Hayden est en quelque sorte un accident car il ne faisait pas partie des favoris en 2006, juste un bon pilote souvent sur les podiums, bref un bon numéro 2 toujours présent pour marquer des points pour le championnat.
Pour moi Honda a fait une grosse erreur en confiant toute leur attention sur le seul Pedrosa. Depuis 2002, Pedrosa est couvé par Honda que ce soit en 125, puis en 250 puis en MotoGP, il devait être l'arme anti-Rossi. Dans le même temps Dovi devenait le pilote numéro 2 de la marque pour les années futures. Ce sont les deux seuls pilotes qui sont sur Honda depuis autant de temps, qui ont toujours eu le soutien de la marque. Et aujourd'hui (enfin depuis 2 ans) Honda s'aperçoit que Pedrosa n'est pas aussi fort que ce qu'ils pensaient, qu'il n'a pas encore réussi à se battre sur une année entière face à Rossi sans avoir quelques problèmes, qu'il serait dur pour eux d'avoir le titre plusieurs années de suite. Donc ils ont essayé de prendre Lorenzo et/ou Stoner. Et aujourd'hui les 2 pilotes qui sont toujours restés sur Honda depuis leur début sont dans une impasse (ne pas oublier qu'on parlait de Pedrosa sur une autre moto que Honda il n'y a pas si longtemps.) |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Et puis cette année Desolé mais c'est pas Rossi qu'il faut battre mais Lorenzo, soit encore un pilote sur une Yam ;) |
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Pareil pour Dovi qui n'est pas au niveau auquel je le voyais lorsqu'il courrait en 250. Ils ont donc raison de signer Stoner, à défaut de Lorenzo, un des rares à pouvoir ramener Honda au firmament de la compétition moto à lheure actuelle. |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Honda a développé la rcv autour de Pedrosa , oui peut être une année et ensuite ..... Par la suite Honda a développé la Honda autour de ..... Honda. Ils n'ont pas supporté qu'un pilote, peut être LE meilleur pilote de tous les temps les plantent leur disent bye bye |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Ps: au faîtes , t'es plus fan de De Angelis ;):):yes: |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Honda développe ce que demande Pedrosa. Ils n'arrivent peut être pas à faire ce que Dani souhaiterait exactement, mais ne lui refusent rien:non:. Pedrosa n'est peut être pas fautif,mais on peut se poser la questioN. Le souci, c'est qu'il n'y a pas de pilote depuis 2006, qui puisse remplacer Pedrosa au développement au HRC. Dovi ne semblepas mieux, alors quelle solution reste il a Honda ? Embaucher un autre pilote ! Qui a t il sur le marcher, qui mets du gros gaz, qui a de l'expérience, et qui a encore son avenir devant lui ? Il n'y en a qu'un -----> Stoner. L'option de garder Dovi, embaucher Stoner et virer Pedrosa n'est pas possible. Je ne dis pas que ce serait une bonne solution, (selon moi Pedrosa doit rester), mais si HRC imaginait ce cas, il ne pourrait pas s'en séparer sans perdre Repsol.:bad: Quoi qu'il en soit, le comportement d'Honda est inadmissible, mais malheureusement Dovi va devoir plier, c'est juste dégueulasse :langueŽ: |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Moi il me semble bien que Dani a tout le soutien possible de la part du HRC,ils ont construit une moto uniquement pour lui en 2007,cette année il a son propre chassis different de celui de Dovisiozo,mais ce dont je me rappelle bien c'est que Pedrosa a déclaré l'année derniere que si il re signait 1 an chez Honda c'etait par defaut parcqu'il n'y avait pas de Yamaha d'usine dispo,j'imagine que ça a du bien etre apprécié au HRC.... Citation:
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Mais je suis sur et certains, que malgrès la crise si il fallait vraiment ils débloqueraient ces fonds immédiatement.... ;) |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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En revanche, Suppo est responsable marketing, ce qu'il fait très bien. Pour ce qui est du team manager, je trouve de plus en plus con, cette mode qui consiste à en avoir un par pilote..:bad: D'ailleurs, il ne s'agit plus d'un team manager, mais d'un.....d'un......je ne sais pas comment dire:boutons: Le chef mécano d'un pilote est responsable de tous les mécanos de son pilote, et travaille en équipe avec les ingénieurs moto spécialement dédié à "son" pilote, qui eux mêmes bossent avec les développeurs de la machine. Un team manager, normalement sert à veiller que tout fonctionne bien à tous les étages de cette pyramide pour les deux pilotes, il est le point d'entrée des partenaires, sponsors et clients du constructeur pour lequel il travaille, et est le responsable vis à vis du team owner. Pour en revenir à Stoner,son manager est, il me semble encore aujourd'hui, son père.[/QUOTE] |
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Pour les millions d'euros qu'on ne trouve pas sous les pieds d'un cheval, c'est pas faux, mais en ce qui concerne Honda laisse moi sourire. Une saison pour le HRC "moto", c'est en gros 75 à 80 millions d'euros, alors quand ils invoquent 4 "petits" millions pour ne pas reconduire Dovi au sein du HRC, ça sans quand même l'hyprocrisie à plein nez.:bad::bad: |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Tiens donc on se rappelle de la même chose, que Stoner s'était porté pâle l'an dernier parce qu'il ne pouvait pas saquer Suppo (il Luppo c'est Rolfo:)) et d'autres théories de journalistes. Le problème est simple, il y a 6 guidons d'usine pour lesquels des pilotes seraient prêts à vendre père et mère, Honda Repsol, Fiat Yamaha, et Ducati. De l'autre côté, il y a 7 pilotes réputés pour être au-dessus du lot de par leur palmarès: Rossi, Lorenzo, Spies, Pedrosa, Dovizioso, Stoner, Hayden Résultat des courses il y en a au moins un qui se fait entuber en ne disposant pas d'un de ces guidons, cette année c'était Spies chez Tech3, l'an prochain Dovizioso semble devenir le dindon de la farce. Je sais qu'il a un contrat, mais: -Rossi a signé -Lorenzo n'aura aucun mal à avoir une place (il va sûrement rester chez Yam) -Spies a signé -Pedrosa n'aura aucun mal à avoir une place (il va sûrement rester chez Honda) -Hayden va sûrement rester -Stoner a signé Ne reste plus que Dovizioso, et vu que la multiplication des motos est un art loin d'être maîtrisé, c'est lui qui a perdu aux chaises musicales.:bad: |
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Sauf que ....j'ai une source celle de Preziosi ....
http://www.gpone.com/index.php/it/sl...a-nostroq.html "Fra di noi c'è lealtà ed infatti la prima cosa che Suppo mi disse dopo che aveva deciso di lasciare la Ducati è che avrebbe tentato di portarci via Stoner." Leur théorie tout ça c'est du pipeau comme le 9/10 de ce qui a été dit a son sujet a cette époque. |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Stoner est brouillé avec Suppo ----> ils l'avaient dit Stoner signe chez Honda pour rejoindre Suppo ---> ils l'avaient dit, donc, sont forts les journalistes...CQFD |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Est-ce qu'un des 7 pilotes cités précédemment a émis l'envie d'aller chez Suzuki ? Est-ce que Suzuki a les moyens de lutter avec les 3 autres teams cités? indice: il n'y a pas de piège:) Citation:
Il ne reste donc plus que un poste chez Repsol, un chez Fiat Yam (je suppose que Hayden reste chez Ducati), avec comme pilotes Lorenzo, Pedrosa et Dovizioso, soient les deux premiers du championnat et celui à qui Honda a promis un poste, ils (Honda) sont en passe de faire un choix certes dégueulasse mais compréhensible |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Parce que pour le HRC, un pilote c'est un soldat et le soldat va ou ont lui dit d'aller. Le HRC ne vire pas Dovi, ils le déplace et lui file une moto d'usine. |
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Pour le questionnaire au sujet de Suzuki, je fais appel à un ami :) PS: Courtisées ou non, le Suzuki restent des machines d'usine, des machines de course !!! J'ai pas dit pour aller faire les courses hein....:) |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Comme ledit Jaya et comme tu le dis également, c'est le choix logique, mais qui reste indigne de Honda. |
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Et puis la dignité, c'est pour les humains, le HRC ne semble pas avoir de gènes de notre espèce en lui. |
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La dignité c'est bien mais bon ce sont des requins, c'est la triste loi du business où les $ sont rois.:boutons: |
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