Re : Informations en Vrack
 

GP D’ALLEMAGNE

Motocyclisme: Quintuplé espagnol. Les trois Suisses à l’arrivée

Julian Simón fait le vide sur la piste et au championnat. Neuvième, Dominique Aegerter retrouve ses marques, après une période difficile.
Jean-Claude Schertenleib - le 19 juillet 2009
LeMatin.ch


Forces en présence:
Le cas Haojue est enfin réglé, puisque le projet de Gary Taylor est définitivement enterré. Michael Ranseder a retrouvé de l’embauche chez CBC Corse, qui aligne ainsi une troisième Aprilia. Cinq pilotes disposent de wild cards et l’on parle beaucoup du tout jeune Suisse Damien Raemy (15 ans, 3 mois), le plus petit (153 cm, 50 kilos) de tous les pilotes de GP.
Essais:
Pluie = surprises. Même s’il n’y a rien de très étonnant de retrouver Julian Simón, Bradley Smith et Marc Marquez en tête de liste, la sensation est signée par l’Allemand Marcel Schrötter; pilote du championnat d’Allemagne, Schrötter et le protégé de l’ancien champion du monde Anton Mang et, techniquement, celui de Sepp Schlögl, le sorcier qui travaillait aux côtés de Thomas Lüthi l’année de son titre mondial. Autre coup de chapeau à Alexis Masbou, qui place la Loncin chinoise en deuxième ligne (6e temps).
Départ:
Vazquez et Iwema ne passent pas le premier virage. Simón a eu les meilleurs réflexes, avec Teról, qui s’accroche à son compatriote. Rabat, Smith et Masbou ne vont pas beaucoup plus loin, même si le Britannique reprend la course.
2e tour:
7 dixièmes d’avance pour Simón sur Teról. Derrière, à 1,6 seconde, on retrouve en bagarre Gadea, Olive, Corsi, Iannone (22e sur la grille) et Marquez.
5e tour:
Chutes de Smith (qui était dans les profondeurs du classement) et Kuparinen. Devant, Simón compte désormais 2,889 d’avance sur Teról.
7e tour:
Gadea a fondu sur Teról et s’empare de la deuxième place.
11e tour:
Simón est toujours un leader confortable; l’avance de l’Espagnol sur Gadea est de plus de 5 secondes. Teról est toujours au contact et on se bagarre joyeusement pour la quatrième place entre Olivé, Corsi, Marquez et Iannone.
Mi-course (13 tours):
5,649 d’avance pour Simón, qui exerce sur une autre planète. Gadea est deuxième et s’est débarrassé de Teról. A 3 secondes, Olivé, Iannone, Corsi et Marquez sont toujours roues dans roues alors qu’un peu plus loin, Bradl et Cortese sont lancés dans un duel très germain.
14e tour:
Chute de Corsi, Olivé l’évite par miracle. Folger est à son tour éliminé (il se battait pour la quinzième place).
19e tour:
Sévère chute de Bradl, dont l’Aprilia va se fracasser dans le rail métallique dit de sécurité, avant de rebondir et de revenir au milieu de la piste.
20e tour:
Abandon de Redding. Devant, Simón, Gadea et Teról, qui roulent tous en solitaire, doivent trouver le temps bien long (il y a cinq Espagnols aux cinq premières places!)
24e tour:
Olivé est revenu sur Teról et le passe pour la troisième place.
25e tour:
Marquez passe Teról.
Arrivée (27 tours):
R.A.S. devant. En revanche, on ne s’ennuie pas pour la troisième place, puisque Marquez passe à l’entame de cette ultime ronde… qu’il finit à terre, puisqu’il tombe dans le dernier virage, après un premier contact avec Olivé. C’est pourtant un quinté espagnol. Les trois Suisses sont à l’arrivée, dont un très bon Aegerter (9e).
Championnat:
C’est la très belle opération pour Simón, dont l’avance se monte désormais à 25 longueurs, soit l’équivalent d’une course. Smith est le grand perdant du jour et c’est bien Gadea qui semble désormais le seul capable d’inquiéter son équipier de compatriote.

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GP DE GRANDE-BRETAGNE

Motocyclisme: Rossi, qui d’autre?

Le champion en titre et leader du championnat 2009 s’élancera de la pole position demain dimanche.
Jean-Claude Schertenleib - le 25 juillet 2009, 16h03
LeMatin.ch


95 millièmes de seconde, un souffle, mais suffisant pour que Valentino Rossi présente son plus beau sourire: l’Italien a dominé la séance qualificative MotoGP, devant Dani Pedrosa et, un peu plus loin, Jorge Lorenzo et Casey Stoner. Un Stoner qui inquiète toujours plus son entourage - il est malade, mais personne n’arrive à cerner son problème -, lui qui est tombé deux fois ce samedi, la première ce matin lors des essais libres et la seconde, cet après-midi. Troisième sur la grille, Lorenzo a connu une belle frayeur dans son tour le plus rapide.
Information importante: après le team Emmi-Caffè Latte, qui passera en MotoGP avec une Honda et Thomas Lüthi l’an prochain, une nouvelle équipe a officialisé sa présence future dans la catégorie reine. Le team Aspar de Jorge Martinez y alignera une Ducati Desmosedici, pour un pilote (Bautistá, en principe) qui devrait être confirmé d’ici le milieu du mois d’août.
Le top 5
1. Rossi (I, Yamaha), 1’28’’116.
2. Pedrosa (E, Honda), 1’28’’211.
3. Lorenzo (E, Yamaha), 1’28’’402.
4. Stoner (Aus, Ducati), 1’28’’446.
5. Dovizioso (I, Honda), 1’28’’778. 17 classés.

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GP DE GRANDE-BRETAGNE

Motocyclisme: God save the King Bradley

Pour son dernier GP de Grande-Bretagne en 125 cm3, Smith a un rêve: gagner
Jean-Claude Schertenleib - le 25 juillet 2009
LeMatin.ch


Le Britannique Bradley Smith l’a affirmé jeudi soir au micro de la BBC: «Ceci est mon dernier GP de Grande-Bretagne en 125 cm3. L’an prochain, je commencerai une nouvelle aventure en Moto2. Et, bien sûr, je rêve de gagner dimanche devant mon public.» Lors des essais qualificatifs, le protégé de Randy Mamola, malgré un souci technique en tout début de séance - son coéquipier espagnol Sergio Gadea a connu le même problème sur son Aprilia, avant de signer le quatrième chrono - s’est offert la pole position de haute lutte face à l’armada espagnole, emmenée cette fois par Marquez (KTM), qui a précédé Simón, Gadea et Olivé. Côté suisse, encore des performances en demi-teinte pour Aegerter (18e) et Krummenacher (21e), tous deux bien loin de leurs ambitions d’avant-saison.
Le top 5
1. Smith (GB, Aprilia), 1’37’’442.
2. Marquez (E, KTM), 1’37’’573.
3. Simón (E, Aprilia), 1’37’’749.
4. Gadea (E, Aprilia), 1’37’’849.
5. Olivé (E, Derbi) 1’37’’874.
Puis: 18. Aegerter (S, Derbi), 1’39’’189. 21. Krummenacher (S, Aprilia), 1’39’’401. 35 qualifiés.

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en Moto gp, il y aura une limitation à 5 changements de moteurs a partir de Brno jusqu'a la fin de la saison...Ce qui fait 7 GP.
Dans le cas ou un changement supplémentaire devait s'opérer, le pilote se verra infligé une pénalité de 10 pts...

Avis perso, c'est une règle débile, pompée sans imagination sur la F1 J'espere que le championnat va se jouer à cause de cette nouvelle règle. Ca mettra la DORNA en face de ses responsabilités :diable:


Source:CRASHNET

Re : Informations en Vrack
 

oui c'est vraiment une règle style F1. Mais par contre j'espère vraiment que le championnat ne se jouera pas la dessus.
En tout cas, d'un point de vue économique, je ne vois pas en quoi cela va amélorer la situation, car en plus de développer la performance, les ingénieurs devront aussi développer l'endurance des moteurs. Bref je vois pas l'économie....

Re : Informations en Vrack
 

MotoGP: Stoner, 3e du Championnat, en arrêt maladie jusqu'en octobre

PARIS | L'Australien Casey Stoner, champion du monde MotoGP en 2007, manquera les trois prochaines courses du calendrier pour cause de maladie, a annoncé son écurie italienne, Ducati, dans un communiqué publié lundi.


http://www.24heures.ch/files/imageca...es/1160b28.jpg © AFP | Le pilote moto australien Australien Casey Stoner, le 25 juillet 2009 au GP d'Angleterre.


AFP | 10.08.2009 | 16:11


Il sera remplacé pour ces trois courses par le Finlandais Mika Kallio, qui court habituellement dans l'écurie satellite de la marque italienne.
L'Australien, actuellement 3e du Championnat, qui souffrait d'un mystérieux mal depuis le Grand Prix de Catalogne le 14 juin dernier, a pris cette décision après avoir consulté ses médecins de retour dans son pays pendant la trêve estivale.
Il sera donc absent pour les Grands Prix de Brno (République tchèque), le 16 août, d'Indianapolis (Etats-Unis), le 30 août, et de Saint-Marin, le 6 septembre. Son retour sur les circuits est prévu le 4 octobre à Estoril (Portugal).
"Après cinq courses extrêmement éprouvantes à cause de mon état de santé, je suis rentré en Australie où j'ai consulté les médecins du sport qui me suivent depuis des années. Nous avons pris ensemble la décision difficile de ne pas participer aux trois prochaines étapes du Championnat afin de permettre à mon corps de récupérer du stress subi", explique Stoner.
"Le médecins croient qu'à Barcelone je souffrais déjà d'un virus et qu'en poursuivant le Championnat j'ai poussé mon corps trop loin, ce qui a conduit à un état de fatigue extrême. Ils poursuivent les examens médicaux pour comprendre ce qui s'est passé et s'assurer que cela ne se reproduira plus (...). Je ferai tout mon possible pour revenir en pleine forme au Portugal", conclut-il.
Du coup, l'Italien Michel Fabrizio remplacera Mika Kallio dans l'équipe satellite Pramac/Ducati lors lors des trois prochaines courses et rejoindra ainsi son compatriote Niccolo Canepa.

Re : Informations en Vrack
 

Tiens Fabrizio en Moto GP... ça me rappelle une ancienne prédiction... :ange:

Quant à Kallio ... c'est moins ancien... :ange: :ange::yes:

Re : Informations en Vrack
 

IL recherche des moyens pour faire des économies et ils vont des trucs débiles.Autant faire des moteurs moins puissants mais avec beaucoup moins d'electoniques et je pense qu'a ce moment la les économies seront faites.Car franchement le motogp c'est super etc mais je ne vois plus les glisses que pouvait faire mc coy,rossi etc...J'aimerais avoir votre avis svp

Re : Informations en Vrack
 

On a déjà vu Fabrizio en GP, et cela ne lui avait franchement pas réussi, espérons que cette fois, il soit moins en difficulté....;)

Re : Informations en Vrack
 

On verra mais c'est une ou 3 courses qu'il va faire?:boutons: