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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Nakamoto avait déclaré que la nouvelle boîte de vitesse de la RCV valait plus à elle seule que sa maison:fou:
On sait maintenant que Nakamoto vit dans une pauvre petite maison de moins de 500.000 euros |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Je ne sais pas si c'est encore d'actualité mais poncharal avait expliquer que tech 3 avait l'exclusivité d'avoir des yamaha avec le team officiel en moto gp ?
On sait que smith a signer pour encore 2 ans en motogp mais avec un prototype ou une crt? ( tech 3 avait parler d'une crt a moteur r1 mais je ne sais pas si c'est pour smith ). Je ne vois pas yamaha mettre une moto en plus sur le plateau en vu de leur budget a moins de n'avoir qu'un pilote dans le team officiel ? |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Il se pourrait que Yamaha consède une M1 à Rossi au prix fort. Citation:
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Pour Smtih, il me semble que c'est une MotoGP qui est prévue.
Mais je trouve qu'ils ont été un peu vite en signant Smith 1,5 an avant. Car si Cruthlow confirme ce qu'il montre depuis l'arrivée de cette moto (ou en tout cas finit dans les 7 premiers), et que Dovi fait aussi une bonne saison, ils devront se séparer d'un de ces pilotes qui pourrait rapporter beaucoup de points. |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
et pourquoi pas trois motos , comme disait "le chat" ça en ferait une de moins que cette année.
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Yam prendront t'ils le risque de l'envoyer a la concurrence ? C'est juste un supputation parce que je sais que Ben ne predra pas son guidon. :) |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Aprés comme je le disais pour bautista on va pas le juger sur 1 gp louper mais si il fait une saison comme la 2011 je le vois mal rester dans le team officiel |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Imaginons un instant que l'on a les 4 Yam dans les 6 premiers, ce qui n'est pas irréalisable (à part Rossi je ne vois pas qui d'autre peut être dans le top 6 du championnat), ils seront bien emmerdés d'avoir signé Smith si tôt, car l'anglais malgré un bonne première partie de saison 2011 en Moto2, n'a pas encore prouvé énormément de choses. Donc se séparer de Crutchlow ou de Dovi? Ce pourrait être un risque (même s'il y a très peu de motoGP...) |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Pour Spies, il avait quand même le cadre de ses chutes qui n'était pas totalement réparé....
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Pour les MiniBikers la saison reprend aussi, avec ce 1er épisode.
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Merci Zen, toujours avec autant de plaisir que j ai regardé cette petite video:)
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Merci ZEN, toujours sympa....:)
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Merci Zen !
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Personne n'en parle mais je vois très bien les 3pilotes au sein de Tech3 l'année prochaine sauf si Dovi fait une superbe saison et qu'il prenne la place de Spies , ce que je ne pense pas. Vu que le réglement 2013 passe de 2 a 1 moto par pilote donc mis a part le salaire pilote , ils restent gagnant en sachant qu'ils économiseront sur les M1 et les pièces en moins l'année prochaine. Par contre est ce qu'il y aura encore des prototypes ou pas l'année prochaine sur la grille ?
Moi je dis que c'est dommage de mettre 1moto par pilote avant d'avoir essayer sans les CRT. Cela aurait peut-être considérablement réduit les coûts pour les teams et nous aurions pu voir la grille s'agrandir. Mais bon je suis pas ezpeleta. Je finirais juste sur Rossi en voulant poser cette question. Et si Burgess voulait mettre a terme a sa carrière car le projet ducati est impossible a réaliser ? Il a plus a rien a prouver , il n'est pas dans les petits mouchoirs de ducat , la moto n'est pas au point bien au contraire et le faite de ne plus gagner accroit le découragement. Si il s'en va , Rossi fait quoi ? C'est quand même son mentor depuis le début donc aujourd'hui pour Rossi le problème est peut-être de là aussi. Ca doit tellement cogiter dans le casque qu'il est impossible d'arriver a se concentrer sur les objectifs. Même si je crois dur comme fer au renouveau de Vale , je pense que Burgess a un rôle important a jouer sur la fin de carrière de Rossi. Mais mon petit doigt me dit aussi que Burgess et justement comme Rossi. Deux talents des plus importants dans le paddock depuis des années et que leur rage est toujours là. Et pire encore , elle a dû augmenter depuis l'année dernière. J'ose pas imaginer Vale sur la plus haute marche du podium , les larmes aux yeux et tout le monde qui s'agenouillent devant lui. C'est tout ce que mérite un gars comme ça. Allez le lion qui est moi rugira de plaisir quand le rouge brillera et que le peuple jaune se réveillera. |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Citation:
Qui est Burgess, et quel est son rôle ? Burgess est un mécano, comme les autres. Après avoir bossé avec de célèbres inconnus, il a l'opportunité d'intégrer un team officiel avec Mamola. En 1983, il devient chef mécano d'Haslam. Puis Honda n'ayant personne sous la main, le transfert en tant que second de Erv Kanemoto qui à l'époque est en charge de Spencer. En 1986, il devient chef mécano de Gardner, sa nationalité étant alors un atout. Il devient alors naturellement le chef mécano de Doohan, puis celui de Rossi. Burgess est un type plein d'expérience, mais il n'est pas ingénieur, ni capable de développer une moto. Il est juste celui qui coordonne les actions des mécanos afin que la moto soit réglée comme le souhaite Valentino. Si Burgess devait se retirer, cla n'aurait aucune conséquence (positive ou négative) sur les performances de la Ducati , et les résultats de Rossi. A l'inverse de Burgess, beaucoup des chefs mécanos d'aujourd'hui, sont d'ancien technicien suspension (ce qui est logique). Le départ de Burgess ne changerait rien à la situation. |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
bon ben çà c'est fait.... coucou Pasky, je vois que tu tiens la forme...
tout va bien par ici ....lol |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Citation:
Content de voir ton passage, bien trop rare, ici, Phil... T'as raison, Pasky tient la forme, pour nous pondre un tel pamphlet immonde sur Burgess. Je ne sais pas pourquoi il déteste autant les journalistes alors qu'il fait pire qu'eux, en fait... |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Bonjour mon Philou d'amour:amoureux:
Tu es vraiment trop rare:bad: Citation:
Il ne s'agit pas d'un pamphlet (qui est un écrit satirique), et je ne vois rien "d'immonde" dans ce que j'ai dit. Aucun des jounalistes auxquels tu fais référence ne parlera de ça, car ils ont tous des intérêts à brosser la bête dans le sens du poil. Je ne dis pas "il semble que ", et je ne parle pas au conditionnel. Je présente seulement une situation réelle, basée sur des faits, pas sur des supputations...... |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Citation:
Rien que sur la définition du mot pamphlet, pour laquelle Wiki signale : <<La polémique engage un débat et suppose un discours adverse lacunaire. Le pamphlet est direct et se dit détenteur de la vérité, il s'oppose donc à toute présence de débat. La satire s'appuie sur une rhétorique du mépris et cherche à faire rire ; nullement l'intention du pamphlet dont le ton est grave. La satire va s'attacher à un fait en grossissant l'erreur pour montrer le gouffre avec la réalité. Le pamphlet s'attache à un cadre plus général, ne s'attachant pas à une preuve précise, il affirme ce qui est et ce qu'il faut combattre.>> Ensuite la soi disant situation réelle basée sur des faits... Quels faits ? L'historique est juste, on peut aussi le trouver dans Wiki, mais déjà exprimé, ici, avec des mots dévalorisants. Pour ensuite porter des attaques gratuites basées sur rien de concret, sur aucune preuve. Je regrette, ce sont pour moi des méthodes dignes de la "presse" à scandale, des sous-journalistes... Et à part sa phrase regrettable d'il y a un peu plus d'un an, qu'a t il fait pour mériter un tel acharnement ? Si ce n'est que ça, ça fait quand même bien peu par rapport à toute sa carrière ! M'enfin, il doit surement y avoir des éléments au niveau mécanique que je ne suis pas capable de comprendre, pourquoi il est si mauvais... |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Le dico dit qu'un pamplet est un court écrit satirique...http://www.le-dictionnaire.com/defin...p?mot=pamphlet
Citation:
Citation:
Par la même occasion, il faut bien comprendre que Burgess n'est en rien responsable du fait que la Ducati ne fonctionne pas. Citation:
Les chefs mécanos avaient une grande part de responsabilité à l'époque du 2 temps, mais aujourd'hui que le 4 temps est là et que l'électronique est toute puissante, c'est bien moins vrai. Je pense que ce n'est pas un hasard si les chefs mécanos sont de plus en plus d'ancien technicien suspension. Citation:
Là, c'est toi qui me fais un procès, et je ne vois pas bien pourquoi :) |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Complètement d'accord avec Pasky, Burgess coordonne juste, il n'ets pas concepteur ou même technicien en suspension, télémétrie etc etc... même si avec les années il doit avoir de sacré connaissance là dedans....
En somme ne pas confondre Burgess et Guy Coulon, ce dernier étant par contre à mes yeux un génie et qui à l'heure actuelle est le seul chef mécano dont je rêverai de travaillé avec.... PS: vu la culture moto de tout le monde ici quelqu'un connait Eric Grare? ancien pilote 125 et 250 France et Europe dans les années 90? (je parle en connaissance de nom) :) |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Chacun son opinion,mais je pense pas que Burgess soit un "banal" mecano qui serrait des ecrous au fond du garage, et qui par defaut de mieux chez Honda se soit retrouvé chef mecano de Gardner et de Doohan.
Ok l'histoire des 80 sec. ont été d'une arrogance extreme,mais je pense que si Valentino ai insisté pour qu'il le suive chez Yamaha puis chez Ducati c'est pas pour rien,idem pour Stoner avec son equipe chez Honda et Spies. Citation:
Je crois pas que quand Rossi rentre dans son box il dise "j'ai un probleme pour faire tourner la moto,modifier moi l'angle de chasse de 1.5° vers l'avant,reculer moi l'ancrage du bras oscillant ect... J'ai retrouvé un article sur le sujet qui peut argumenter le debat : http://www.sportrider.com/features/1...f/viewall.html |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Il faut aussi savoir qu'un certains language s'installe entre le chef mécano et le pilote des remarque, mimiques qui correspondent très bien a une façon de réagir de la moto, en gros un language codé qui en quelques mots définie très bien ce que la moto fait en piste, parfois quand tu changes sans cesse d'équipe et donc de chef mécano se language tu le retrouves pas ou pas desuite.... cumules ça au fait que Burgess a beaucoup d'expérience, bah tu as un duo qui ne veut pas être séparé car habitué à fonctionner ensemble....
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Ce dernier ne développe en aucun cas la Ducati, il coordone juste plus ou moins l'équipe qui règle la moto. Il met en place ce que Rossi souhaite en terme de réglage. Le soucis vient peut être de Rossi, qui hélas, n'arrive pas à vraiment comprendre la Desmo... :bad: |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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On ne peut commencer toutes ses phrases par "je pense que", cela va de soit. Je ponctue régulièrement mes dire de AMHA, pour éviter qu'on me jette des cailloux, je pensais que c'était suffisant. On dirait que non. A noter que personne ici n'utilise le "je penses que" systématiquement et que pourtant tout le monde comprend que l'on échange à partir de son opinion perso. Citation:
Donc, effectivement, je ne suis pas dans la tête de Burgess ou de Rossi, mais je pense que la séparation du duo Burgess-Rossi (AMHA) ne nuirait pas à Rossi, surtout dans l'état actuel des choses chez Ducati. |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
C’est clair qu'on ne peut pas juger de l'exterieur ;)
Pauvre Pasky :D |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
Citation:
Rien ne me dérange car tout le monde est correcte, et personne ne m'a encore insulté:) Il y a d'autres sites, bien moins cool qu'ici.;) La preuve que les gens sont larges d'esprit, ils me laissent m'exprimer, même quand je dis que Barbera est talentueux, c'est pour dire :p:D |
Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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Re : MotoGP round01 Losail/Qatar [05 Avril - 08 Avril 2012]
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