Re : Intersaison 2013/14
 

Les résultats du jour:

01- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – 1’55.194 (55 giri)
02- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.314 (51 giri)
03- Aleix Espargaro – NGM Mobile Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 0.392 (32 giri)
04- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.433 (62 giri)
05- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.682 (66 giri)
06- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.832 (51 giri)
07- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.095 (32 giri)
08- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.286 (36 giri)
09- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.729 (63 giri)
10- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 1.960 (47 giri)
11- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.087 (55 giri)
12- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.534 (37 giri)
13- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 2.536 (24 giri)
14- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia MotoGP – + 2.544 (44 giri)
15- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 2.666 (28 giri)
16- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia MotoGP – + 2.981 (32 giri)
17- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 4.111 (34 giri)


Alors Aleix, qu'est ce qu'il se passe? :)
Honda est énervé donc ils font les meilleurs chronos.
Beaucoup de simulations de course pour la plupart des pilotes.
Mais un truc qui fait mal au fan de MotoGP que je suis, c'est de voir Hernandez devant un mec comme Hayden ou un Redding...
Un qui n'est pas trop mauvais, c'est Broc Parkes, il est devant Barbera quand même. Je m'attendais à le voir dernier à 4 secondes, mais il a fait une bonne journée de test:)

Re : Intersaison 2013/14
 

En l'absence des 4 fantastiques et des Ducati officiellemnt open :)
Donc pour se faire une idée, c'est pas facile..

Re : Intersaison 2013/14
 

"s'applique uniquement aux courses sèches, pas aux courses mouillées..."
:fou: j'vois pas ce que les conditions météos viennent faire dans ce .... "truc" ?
bon ça va pas bouleverser la face du monde, sauf si comme en 2000 on a la moitié des courses sous la pluie :
"oui c'est mon quinzième moteur mais il a plu 6 fois, ça compte pas"

Re : Intersaison 2013/14
 

Honda est énevé par rapport à ses moto Open ;)

A propos de Redding, il ne se débrouille pas trop mal par rapport à Hayden et, ds une moindre mesure, à Aoyama.

Re : Intersaison 2013/14
 

Oui, mais pour la première journée des essais, ça ne les a pas empêché d'être derrière Espargaro:):)

Tout simplement, car tu as une bonne chance de voir des podiums sous la pluie de pilotes comme Dovizioso. Même avec une charette l'an passé au Mans il était pas trop trop mauvais dans des conditions particulières. :)

Re : Intersaison 2013/14
 

aieaieaie clavicule gauche cassé pour Pol Espargaro :langueŽ: Il avait fait de très beaux tests, vraiment dommage ! :boutons:

Re : Intersaison 2013/14
 

Première clavicule de la saison!! Au moins on n'aura pas attendu le 1er GP!

Vraiment dommage pour Pol qui faisait de bons essais et qui était proche de Smith. Mais bon, c'est la dure loi du MotoGP, j'ai l'impression, qu'excepté Marquez, tous les rookies se pètent rapidement quand ils arrivent en MotoGP.

https://pbs.twimg.com/media/BiT43e5CQAAeD2X.png:large

Re : Intersaison 2013/14
 

Eh bien voila, une clavicule pour commencer.

Difficile d'y voir clair dans tout ce remue ménage avec les open et leur pneu extra soft, à savoir de quelle manière les chronos d'Aleix Espargaro ont été réalisés. Et sans les cadors des teams factory, pas simple non plus d'établir une vraie hiérarchie après cette dernière session de tests.

Un qui fait son petit bonhomme de chemin depuis le début des tests de présaison, c'est Smith. Un type que j'apprécie depuis ses années en 125, et apres une première saison d'apprentissage en motogp, je trouve que ses essais sont plutôt intéressants. Je ne serais pas étonné de le voir briguer des tops 5 régulièrement cette saison.

Re : Intersaison 2013/14
 

ça devient un peu n'importe quoi leur réglementation....
http://www.gp-inside.com/6587/10-mar...quences-ou-pas

Re : Intersaison 2013/14
 

Et si Ducati fait un début de saison un peu pourri et n'obtient des podiums ou victoires qu'à partir de la deuxième partie de saison et que Dovi et Crutchlow ont déjà utilisé 10 ou 11 moteurs, on fait quoi??
Allez Carmelo, avoue, tu n'y as pas pensé à celle là? :D

Re : Intersaison 2013/14
 

Chut ! Il va encore modifier le règlement... :fou:

Re : Intersaison 2013/14
 

yapuka le faire partir du fond de grille comme si il prenait un moteur supplémentaire :D

Re : Intersaison 2013/14
 

Oui mais admettons, Dovizioso fait une saison quasi pourrie jusqu'au GP de Malaisie (l'avant dernier).
Et là, pan, le sorcier Gigi Dall'Igna sort une nouvelle machine de derrière les fagots, Dovi gagne le Gp de Malaisie, mais manque de bol, c'était son 12ème moteur. Fou de joie d'avoir gagné le second GP de sa carrière en catégorie reine, il enflamme Sépang d'un burn monumental et flingue son 12ème moulin.
Il arrive donc à Valence avec un 13ème moteur, mais le voilà condamné à n'en utiliser que 9. Que fait il?

A. Il part 4 tours derrière tout le monde?
B. Il ne part pas du tout, ils était tellement contents chez les rouges d'en regagner une depuis des lustres qu'ils se sont pinté la tronche au Lambrusco depuis deux semaines.
C. Il va botter le cul à Carmelo en lui disant "Ma Ché, t'as vou common elle malche la doucati !!!"

Re : Intersaison 2013/14
 

sinon ya Ricky Cardus qui va remplacer Alex Marinelarena en attendant son rétablissement.

Re : Intersaison 2013/14
 

Non je sais, il part de l'entrée du circuit, à côté de la barraque à frite, avec un moteur dérivé de la série, et seulement 12 litre de mélange à 4% !!!!

:D:D

Re : Intersaison 2013/14
 

où il peut aussi arrêter la saison là et commencer sa préparation physique pour aller piloter la Yamaha de Rossi en 2015........;)

Re : Intersaison 2013/14
 

1ère journée de test à Jerez:


01- Romano Fenati – Sky Racing Team by VR46 – KTM RC 250 GP – 1’47.242
02- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.106
03- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.181
04- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna Moto3 – + 0.252
05- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 0.307
06- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.315
07- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team by VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.408
08- Efren Vazquez – Saxoprint RTG – Honda NSF250RW – + 0.456
09- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.457
10- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.486
11- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.547
12- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 0.895
13- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.970
14- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.071
15- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 1.098
16- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.111
17- Alessandro Tonucci – CIP Moto3 – Mahindra MGP3O – + 1.368
18- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna Moto3 – + 1.454
19- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.658
20- John McPhee – Saxoprint RTG – Honda NSF250RW – + 1.758
21- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.806
22- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 1.869
23- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.887
24- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 1.936
25- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.067
26- Enea Bastianini – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 2.156
27- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 2.640
28- Luca Grunwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.792
29- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.831
30- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.026
31- Bryan Schouten – CIP Moto3 – Mahindra MGP3O – + 3.036
32- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 4.808
33- Hafiza Rofa – SIC Ajo – KTM RC 250 GP – + 6.288


01- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 1’42.587
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.203
03- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 0.341
04- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.371
05- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.432
06- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 0.554
07- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.712
08- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.781
09- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.854
10- Jonas Folger – Argiñano & Ginés Racing – KALEX Moto2 – + 0.934
11- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.972
12- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.977
13- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.992
14- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.079
15- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.110
16- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.117
17- Axel Pons – Argiñano & Ginés Racing – KALEX Moto2 – + 1.171
18- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.175
19- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.385
20- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.479
21- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.499
22- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 1.557
23- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.687
24- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – + 1.727
25- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.888
26- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.890
27- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 2.957
28- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 3.244
29- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 3.302
30- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 3.553

Re : Intersaison 2013/14
 

Pas mal Louis Rossi à 1.175s . Bon évidemment en moto t'es 18 eme mais c'est pas mal je trouve.
Johan à l'air dans le coup aussi.

Comme j'ai hate que ça reprenne ^^

Re : Intersaison 2013/14
 

Moto3

1. Jack Miller AUS Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 46.259s
2. Isaac Viñales SPA Calvo Team (KTM) 1m 46.551s
3. Danny Kent GBR Red Bull Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 46.809s
4. Jakub Kornfeil CZE Calvo Team (KTM) 1m 46.901s
5. Efren Vazquez SPA Saxoprint-RTG (Honda) 1m 46.958s
6. Philipp Oettl GER Interwetten Paddock Moto3 (Kalex-KTM) 1m 46.967s
7. Juanfran Guevara SPA Mapfre Aspar Team Moto3 (Kalex-KTM) 1m 47.040s
8. Miguel Oliveira POR Mahindra Racing (Mahindra) 1m 47.065s
9. Francesco Bagnaia ITA Sky Racing Team by VR46 (KTM) 1m 47.206s
10. Alex Rins SPA Estrella Galicia 0.0 (Honda) 1m 47.217s
11. Alex Marquez SPA Estrella Galicia 0.0 (Honda) 1m 47.229s
12. Niccolo Antonelli ITA Junior Team GO&FUN Moto3 (KTM) 1m 47.231s
13. Romano Fenati ITA Sky Racing Team by VR46 (KTM) 1m 47.275s
14. Eric Granado BRA Calvo Team (KTM) 1m 47.328s
15. John McPhee GBR Saxoprint-RTG (Honda) 1m 47.491s
16. Brad Binder RSA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 47.524s
17. Karel Hanika CZE Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 47.741s
18. Niklas Ajo FIN Avant Tecno Husqvarna Ajo (Husqvarna) 1m 47.829s
19. Livio Loi BEL Marc VDS Racing Team (Kalex-KTM) 1m 48.009s
20. Scott Deroue NED RW Racing GP (Kalex-KTM) 1m 48.163s
21. Arthur Sissis AUS Mahindra Racing (Mahindra) 1m 48.252s
22. Alessandro Tonucci ITA CIP Moto3 (Mahindra) 1m 48.322s
23. Ana Carrasco SPA RW Racing GP (Kalex-KTM) 1m 48.403s
24. Alexis Masbou FRA Ongetta-Rivacold (Honda) 1m 48.565s
25. Enea Bastianini ITA Junior Team GO&FUN Moto3 (KTM) 1m 48.586s
26. Matteo Ferrari ITA San Carlo Team Italia (Mahindra) 1m 48.602s
27. Zulfahmi Khairuddin MAL Ongetta-AirAsia (Honda) 1m 48.734s
28. Andrea Locatelli ITA San Carlo Team Italia (Mahindra) 1m 49.193s
29. Luca Grunwald GER Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 49.567s
30. Jules Danilo FRA Ambrogio Racing (Mahindra) 1m 49.880s
31. Bryan Schouten NED CIP Moto3 (Mahindra) 1m 49.891s
32. Gabriel Ramos VEN Kiefer Racing (Kalex-KTM) 1m 50.394s
33. Hafiza Rofa MAL SIC-Ajo (KTM) 1m 53.100s

Moto2

01- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 1’42.547
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.015
03- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.145
04- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 0.294
05- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.348
06- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.378
07- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.541
08- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.585
09- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.691
10- Axel Pons – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2 – + 0.638
11- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.759
12- Jonas Folger – Argiñano & Gines Racing – KALEX Moto2 – + 0.796
13- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.821
14- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.839
15- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.975
16- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.157
17- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 1.265
18- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.285
19- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.304
20- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.329
21- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.406
22- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.640
23- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.741
24- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 1.744
25- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 2.248
26- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 2.256
27- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 2.687
28- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 3.078
29- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 3.169


J'espère que vous êtes prêts pour le début de saison, car moi, oui! ;)

Re : Intersaison 2013/14
 

et deux fois plus pour les moto 2 :D

Re : Intersaison 2013/14
 

J'ai rectifié, Kiki... :ange:

Re : Intersaison 2013/14
 

Voilà, c'est la première connerie de la saison, ce ne sera ps la dernière :p

Re : Intersaison 2013/14
 

Tests Jerez Moto2 J3 : Nakagami devant Cortese, Zarco cinquième

Je sais que Luthi est alémanique mais avec lui 3e, Siméon 4e et Zarco 5e, on a quand même 3 pilotes issus de la francophonie ds le top 5 :)

Re : Intersaison 2013/14
 

Luthi issu de la Francophonie, c'est un poil abusif, quand même... ;)

Il est surtout (et uniquement) Suisse, on va pas lui retirer ça, à Norton !

Re : Intersaison 2013/14
 

Je vais donc utiliser une plus grande taille de police alors : Et mettre un smiley plus expressif : :D

Et tant que j'y suis, la Suisse fait partie de la francophonie et ajouter que des français sont aussi alémaniques, les alsaciens.

;) :)

Re : Intersaison 2013/14
 

Lu'tit suisse, c'est pas encore (de) la crème mais c'est pas loin...

:D

Oui je sais.... :cadeaux:

Re : Intersaison 2013/14
 

Va pas mélanger les suisses allemands aux romands, sinon on va pas être copain

Didiou! :D

http://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%B6stigraben

Re : Intersaison 2013/14
 

J'ai l'impression d'entendre les commentateurs français de France TV pendant les JO ou les sports comme ça "Le cousin du père du voisin de machin est français, donc il est un peu français".:):)
Comme ils ont fait lors de la descente des JO au vainqueur autrichien "votre père avait fait deuxième derrière un français il y a 25 ans, vous avez donc un lien fort avec la France!" Euh non :D

Re : Intersaison 2013/14
 

:D

Et moi ça me fait penser au Français en vacances à l'autre bout du monde, qui se trouve des affinités avec un Italien et un Espagnol qui sont voisins de bungalow, alors que dans son immeuble en France il ne dit pas bonjour au mec qui habite sur le même palier :)

La famille s'agrandi vite quand on y trouve de l'intérêt ;)

Re : Intersaison 2013/14
 

Tu te rends pa compte le nombre de fois que des journalistes français disent que des belges sont français lorsqu'ils ont de la réussite.
Je me rappele Paris-Match qui avait leur une avec Henin en disant la France remporte Roland Garros, la première fois qu'elle l'a fait :fou:
Récemment, c'était le film d'animation "Ernest et Célestine", nommé aux Oscars, que TF1 a qualifié de réussite française alors que le seul truc français dans ce film c'est un faible pourcentage du financement :)



Bref, je vais devoir mettre des [je rigole][/je rigole] voire des [second degré] [/second degré] la prochaine que je tenterai de faire de l'humour :D

Re : Intersaison 2013/14
 

Non, c'est pas la peine de mettre des balises, mais par contre je suis tout à fait d'accord avec toi sur la première partie du message. C'est comme dire que c'est super quand Federer gagne car c'est un peu la France, car le mec parle français contrairement à Nadal. Les américains et les anglais gagnent partout en fait vu que beaucoup de monde parle un peu anglais.:D:D

En fait on est HS complet, mais c'est pas grave, la saison redémarre la semaine prochaine et ce topic va mourir à petit feu :D

Re : Intersaison 2013/14
 

Nous avec Federer c'est "la suisse à gagné" mais en ski par exemple Didier Cuche c'était le champion romand
Mais c'est comme ça partout. J'ai un ami québécois qui a un bar, lors de la finale olympique pour le hockey son bar était plein, dont les deux tiers de québécois. À la fin avec la victoire du canada je suis allé lui dire "alors le québécois, tu deviens canadien maintenant?" Et lui de me répondre "ouais dans ces moments la on accepte de se faire traiter de canadien" :D

Re : Intersaison 2013/14
 

Ah mais sur Eurosport aussi, quand il gagnait c'était ça, pareil pour Défago. Les commentateurs/consultants étaient aussi contents que lorsque c'est un français. Mais bon, dans ces sports plus confidentiels, les commentateurs connaissent souvent bien les athlètes et sont proches d'eux, donc on peut les comprendre:)

Re : Intersaison 2013/14
 

Hehe, travaillant dans la presse, le copinage athlète/journaliste, je peux t'en faire un roman (romand)

Re : Intersaison 2013/14
 

Bah vu le peu de commentaires sur les essais, ça rempli le topic ;) :)

Re : Intersaison 2013/14
 

Ducati ne devrait pas rester en Open, les autres ne le permettront pas, et je vois mal Honda et Yamaha laisser la DORNA faire un règlement qui avantagerait honteusement Ducati.
Quelle que soit la décision finale, elle ne sera pas satisfaisante, hélas


http://www.sport-bikes.fr/motogp---a...ue-_a8323.html

Re : Intersaison 2013/14
 

Alors là, je suis un peu largué !
J'avais cru comprendre que le système électronique imposé par la Dorna était déjà bien performant et faisait râler Honda qui y dépense des millions...si Ducat. y ajoute une touche, où est le problème pour les autres Open puisqu'ils en profitent eux aussi :boutons: ou alors y'a un truc que j'ai zappé !
Pareil, je n'étais pas au courant de cette catégorie "factory 2" !
Si quelqu'un a la gentillesse de m'éclaircir, ce serait bien cool...2 semaines que je ne suis pas venu sur le fofo et j'ai déjà l'impression d'avoir loupé des pages et des pages.

Re : Intersaison 2013/14
 

En gros, Factory 2 c'est si une Open gagne une course ou fait deux podiums, ils n'auront le droit qu'à 22.5 L d'essence et 9 moteurs au lieu de 12 pour la suite de la saison.

Re : Intersaison 2013/14
 

Ben Madmax, je pense que tu trouveras des réponses à tes questions là :


http://www.gp-inside.com/6582/08-mar...volte-au-qatar

là :

http://www.gp-inside.com/6587/10-mar...quences-ou-pas

et là

http://www.gp-inside.com/6611/13-mar...ier-grand-prix

Re : Intersaison 2013/14
 

l'affiche MotoGP2014 :

http://braindamaged.fr/wp-content/up...mario-kart.jpg