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-   -   MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011] (https://www.forum-gpmoto.com/forum2025//showthread.php?t=14954)

adrien 20/05/2011 20h20

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
je l'ai loupée celle-là:ange::fou:

Pasky 20/05/2011 21h36

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par karel (Message 466169)
......perso je n'y crois pas. la différence par rapport à la honda ne doit pas être si importante. je pense surtout qu'il faut que Jorge s'habitue à la concurrence. ..

Celle là fallait oser :fou::fou::D

Citation:

Envoyé par valentinette76 (Message 466180)
Alors je pense que ca va raler mais tampis je balance ce que j ai sur le coeur!!
Vous ne pensez pas que les competences en matiere de developpement de lorenzo sont un peu a remettre en question parce que c est quand meme bizard que depuis le depart de rossi la ducati progresse et la Yam stagne voir retrograde niveau performance par rapport a l an passé!!!

Rossi n'a plus participé au développemnt de la M1, dès lors qu'il a parlé de partir. La M1 de fin de saison est celle de Lorenzo.

Citation:

Envoyé par Alaisiagae (Message 466185)
... Si Yamaha décide de ne pas investir de fortunes pour 2011, Lorenzo ne pourra rien y faire.[......]
Et faut pas oublier qu'en 2010 à partir de la mi-saison la honda était bien plus performante que la Yamaha, ..

Tout à fait d'accord avec ces eux points. On en a assez discuter de la Honda qui-marchait-pô!!:)
Citation:

Envoyé par adrien (Message 466241)
excellent ce renard de Burgess très très bonne analyse:content:

Ce qui me gêne avec Burgess, c'est qu'il a la solution et l'expliction pour ce que font, ont fait, ou auraient du faire les autres..;)
En 2010 il expliquait qu'il voyait où était le problème de la Ducati (depuis le bord de la piste)
Il disait que si le même problème survenait avec Rossi il avait déjà la solution (les fameuses 80").
Et là, il explique que Ducati n'a pas suffisement étudié pour quoi Casey tombait....ben voyons, sont complètement con chez Ducati !!
Une grosse brassée de titres en WSBK, un titre en MotoGP ....heureusement que Burgess arrive pour leur expliquer comment faire.;)
Très certainement, Rossi va monter sur la plus haute marche cette saison et "on" criera au miracle du tandem Rossi/Burgess (sans oublier Anciau et Uccio), alors que cela n'a pris que 22 tours (Qatar 2007) à Stoner et son chef mécano dont personne ne connait le nom, car il agissait plus qu'il ne se répendait dans les médias.

pool 20/05/2011 21h42

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 466252)
Très certainement, Rossi va monter sur la plus haute marche cette saison et "on" criera au miracle du tandem Rossi/Burgess (sans oublier Anciau et Uccio), alors que cela n'a pris que 22 tours (Qatar 2007) à Stoner et son chef mécano dont personne ne connait le nom, car il agissait plus qu'il ne se répendait dans les médias.

tout a fait d'accord avec toi

Jaya 20/05/2011 21h48

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par oOours (Message 466036)
Si le sujet vous intéresse, il y a dans le Sport bikes qui vient de sortir un bon sujet sur la comparaison des trajectoires des Ducati/Yamaha/Honda, et apparemment c'est en milieu de virage que la Ducati ne tourne pas. On y apprend aussi comment Stoner faisait pour faire tourner la belle, et je peux vous dire qu'on était pas loin quand on disais qu'il faisait une tentative de suicide à chaque virolo


J'ai enfin lu cet article, c'est impressionnant en effet :fou:

Pour la faire courte, Stoner faisait patiner la roue arrière en sortie de virage, et à l'aide d'un savant dosage avec le frein arrière la faisait pivoter (comme s'il faisait un mini highside) pour mettre ensuite la gomme:fou:

Pour en savoir plus, je ne peux que vous conseiller d'acheter Sport Bikes;)

Pasky 20/05/2011 21h52

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par Jaya (Message 466255)
...Pour la faire courte, Stoner faisait patiner la roue arrière en sortie de virage, et à l'aide d'un savant dosage avec le frein arrière la faisait pivoter (comme s'il faisait un mini highside) pour mettre ensuite la gomme:fou: ....

Là, c'est sûr que c'est Burgess qui l'a soufflé aussi celle là, parce que jusqu'à présent tout le monde savait bien que Stoner ne gagnait que grâce à la Ducati...:)

adrien 20/05/2011 21h56

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
c'est fait:)

y faisait du Chareyre en quelque sorte...

pas sur qu'au passage Stoner utilise pas plus l'embrayage que le frein pour provoquer ce pivot comme en SM... où l'on croit qu'ils utilisent le frein alors qu'en fait ils sont à la limite de l'embrayage...:fou:

Jaya 20/05/2011 21h57

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 466257)
Là, c'est sûr que c'est Burgess qui l'a soufflé aussi celle là, parce que jusqu'à présent tout le monde savait bien que Stoner ne gagnait que grâce à la Ducati...:)


Ouais c'est bien lui qui le dit :D

angeus 21/05/2011 08h40

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 466257)
Là, c'est sûr que c'est Burgess qui l'a soufflé aussi celle là, parce que jusqu'à présent tout le monde savait bien que Stoner ne gagnait que grâce à la Ducati...:)

A ce moment là, il nous démontrait pas son talent.
Avant la saison 2007, il était chez Honda LCR et ça n'avait pas l'air de bien marcher, il faisait des chutes et avait acquis des positions de fin de course moyennes, plus souvent en dehors du podium.
Capirossi qui était sur Ducati avait eu quelques victoires et montrait que Ducati était une machine ou l'ont pouvait compter pour le titre de la saison prochaine.
Ce fut le cas avec l'arrivée de Stoner et le style de pilotage qui lui correspondait mieux et vous connaissez la suite.

little rossi 21/05/2011 09h35

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par Pasky (Message 466252)
Rossi n'a plus participé au développemnt de la M1, dès lors qu'il a parlé de partir. La M1 de fin de saison est celle de Lorenzo.


et bien justement raison de plus, regarde depuis la mi saison 2010 la yam a perdu progressivement ses atouts ....

je vous vois déja me dire: MAIS NONNNN c'est honda qui a progressé c'est tout !!!!
ben raison de plus pour développer encore plus la M1 car pour le moment elle perd du terrain et se fais même rattraper par la concurrence

loicalex 21/05/2011 10h50

Re : MotoGP Round04 Le Mans/France [13 Mai - 15 Mai 2011]
 
Citation:

Envoyé par little rossi (Message 466281)
et bien justement raison de plus, regarde depuis la mi saison 2010 la yam a perdu progressivement ses atouts ....

je vous vois déja me dire: MAIS NONNNN c'est honda qui a progressé c'est tout !!!!
ben raison de plus pour développer encore plus la M1 car pour le moment elle perd du terrain et se fais même rattraper par la concurrence

Ne le prends pas personnellement, mais Lorenzo vous lui en mettez plein la tête depuis 2-3 jours & c'est pas très justifié.

Comment peux-t'on dire que la Yam avait perdu des atouts en 2010 quand Lorenzo fini avec 2 victoires magistrales au Portugal & Valencia & un podium en Australie ou il fut le seul à ne pas se prendre plus de 10 secondes par Stoner ?


Lorenzo a vraiment loupé un gp, les autres c'est plus discutable. Vous vous précipitez beaucoup je trouve...


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