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Re : Rififi chez Honda
Appel aux modérateurs. Svp locker ce sujet.
J'en plus de lire des moqueries, à ras les paquerettes, sur la taille de Pedrosa :pleure2: |
Re : Rififi chez Honda
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FP1 : Stoner devant FP2 : Stoner devant FP3 : Stoner devant QP1 : Stoner pôle Course : Stoner C'est marrant, j'trouve que ca bouge pas beaucoup... Je me moque mais je me rends compte du talen de l'australien.. Il faudra qd meme admettre qu'il n'a pas beaucoup à développer la machine, ni à la réglée.... Maintenant c'est sur que les suz et les kawa sont la, mais.... c'est Honda et Yam qui ne sont pas présents... Finir avec les grands ecarts et avec un maximum de 10 dépassements par course, ca me rappelle un championnat,.... Ah j me souviens.. la F1 :diable: |
Re : Rififi chez Honda
C'est vrai que nous sommes un paquet à dresser un comparo ennui en F1 et en MotoGP :boutons: .
Mais à triturer les règlements 800cc et art divinatoire sur les pneus on récolte ce qu'on sème,et ce jeu là Honda l'a pas mal pratiqué (développer son modèle pour UN pilote,c'est sympa pour les autres pilotes de la marque n'est ce pas ;) ) Et quand j'imagine ce qui se trame en coulisses sur les autres catégories (des monos 4T ou des 600 améliorées qui vont couter le p.i.b d'un petit pays),je nourris de légitimes inquiétudes :boutons: :bad: pour le spectacle à venir. |
Re : Rififi chez Honda
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Re : Rififi chez Honda
C'est la Ecclestone attitude tout ça... Malheureusement c'est grâce à ce gentillet petit homme à la blanche chevelure que le Gp de Turquie disparaît l'année prochaine, que le Paul Ricard est devenu un circuit de développement fermé au public, bref il fait tout pour son plaisir à lui mais rien pour le plaisir du public... C'est bien dommage :(
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Re : Rififi chez Honda
lire que Stoner n'a pas besoin de développer ou de régler sa machine me fait marrer...
faudra que qquns se renseignent pour savoir comment se déroule des essais, une course, etc... pfff |
Re : Rififi chez Honda
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Ok je ne suis déjà plus là:D :D :D |
Re : Rififi chez Honda
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Re : Rififi chez Honda
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Je sais que c'est pas méchant, quoique nain de jardin , c'est pas très gentil. Moi ce qui m'enerve c'est qu'on tendance à oublier que Pedrosa n'a que 21 ans, il mesure 1m58 pèse 53 kg et qu'il pilote une motogp de plus de 200cv. Et ça , ça implique d'avoir du respect même si certains ne l'aime pas. Pour ce qui est de stoner on peut quand même pas lui en vouloir de gagner des courses.J'ai les boules parce qu'il va être champion du monde avant pedrosa. Note que c'est pas pour ça que je vais l'appeler le Kangourou ou autre chose. Les gros fautifs cette année sont tout simplement Honda, Yamaha et Michelin. Que ducati gagne , là n'est pas le problème, mais avec tant de facilité, c'est la qu'aura été le problème cette année. L'année prochaine ça promet quand même une saison de toute beauté. |
Re : Rififi chez Honda
n oublions pas tout de meme que cette année etait l année de la nouvaeauté... Honda nous a sorti une moto completement refaite (ok, elle n est pas au top de sa forme, mais elle progresse)... Michelin qui se lance dans l aventure du 16".... (pareil que Honda, ils essuient les platres de la nouveauté)... Suzuki, nouveau moteur, mais la parti cycle est resté basé sur celle de la 990... mais un tres gros net progres en performance... Chez Yamaha meme principe, sauf que a la base, le chassis de la Yamaha detruit depuis l année derniere les pneus, ils en reviennent quasiment a chaque fois au chassis de 2005... sur que Honda fera tout pour que sa moto evolue, et ca se voit au vu des resultats du HRC... (pour le GP de Misano, Checa a fait une tres belle course alors qu il n a pas toutes les evolution du HRC).... Pour Honda, l année prochaine, je ne me fais pas trop de souci... la moto etant toute neuve, elle a de quoi evoluer... la ou je m inquiete un peu, c est surtout Yamaha qui a l air de patoger dans ses developpements, et qui n arrive pas a trouver la bonne marche a suivre.... Ducati associé a Bridgestone, et avec un pilote aussi talentueux que Stoner ont fait une saison impressionnante de domination... je pense aussi que Stoner y est pour beaucoup, car Capirossi, qui est loin d etre un manche ne fait pas autant que Stoner... ni Barros non plus... pourtant ce sont tous les deux des pilotes experimenté.... j espere que cette année sera et restera une année de transition, le temps pour Honda Yamaha et Michelin de corriger le tir, et preparer serieusement la saison prochaine pour rivaliser avec les Hommes en rouge.... de la baston... c est tout ce que l on veut....
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