Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Nan mais le pire c'est dans son box après sa chute, dommage que la vidéo s'arrête, il était vraiment dégouté. Il doit se demander si un de ces jours il aura un peu plus de chance

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Dommage pour Jules, Son meilleur tour est plus vite que la pole. Ne le critiquez pas trop, sans sa fougue il n'aurait pas fait de podium au qatar. J'prefere la course de jules plutot que celle de dimeglio

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Oui, c'est certain, mais moi je préfère celle de RdP.;)
Ne pas oublier De Angelis, qui quand il aurat fini de faire son intéressant en se jetant par terre pour faire le malin, va être un client. Il n'y a que 3 courses courues.....

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

De toute façon c'est typiquement français de critiquer les sportifs. Samedi, on m'a fait des réflexions car je portais un t-shirt de RdP. :bad:

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Pas tant que ça, je viens de lire sa déclaration et il n'est pas tendre avec son team:
Il dit qu'il n'a pas de chance et qu'il en a marre depuis le début de saison mais qu'il aurait pu jouer le podium sur cette course car il était rapide mais surtout que l'équipe doit travailler car il ne peut pas continuer dans ces conditions: qu'en vitesse de pointe c'est honteux et ridicule, qu'il est 10KM/h moins rapides dans les lignes droites, que la moto est trop lourde, que la température de l'eau est trop élevé et qu'ils sont en surchauffe, que ce serait un miracle de faire un gros résultat au Mugello comme sur les circuit rapides.
Sinon tout va bien
:):):)

c'est tellement mieux de supporter Rossi c'est vrai...
Sinon le t shirt c'est celui qui était mis en vente pour le GP?

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Non, je me le suis acheté sur le site de Moto-Expert l'an dernier.

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Pour ceux que ça intéresse, une news du site de Siméon (donc pas forcément objectif) qui explique sa course et donc sa chute :

Auteur d’un excellent départ, en 7ème position à l’entame du 7ème
tour, Xavier Siméon n’a pu éviter la chute, contraint à un freinage en
pleine courbe pour éviter un pilote en position délicate. Légèrement
blessé, le pilote belge est bien entendu déçu mais rassuré quant à ses
possibilités pour les courses à venir.
Il fait plein soleil dans la Sarthe, le ciel est toujours d’un splendide
bleu comme depuis le début de ce week-end et la température atteint
28°, de quoi inciter un public nombreux à venir profiter du spectacle.
« Il y a plus de 80.000 spectateurs » explique le responsable de la salle
de presse en montrant les tribunes entièrement remplies.
Qualifié sur la 3ème ligne en 11ème position, Xavier Siméon réussit un
excellent départ, au coude à coude avec entre autres le Français
Cluzel, particulièrement motivé sur son circuit national.
La meute des concurrents avale la ligne des stands et remonte vers la
courbe Dunlop qui est déjà le théâtre d’un accrochage au cœur du
peloton lors de ce premier passage.
A l’issue du 2er tour, Xavier est 8ème derrière – dans l’ordre – Debon,
Elias, Noyes, Nieto, Cluzel, Takahashi et Corsi. Alors qu’il se retrouve
très vite en bagarre avec un Iannone disposant à l’évidence d’une
moto particulièrement rapide, le classement subit de multiples
bouleversements. Un drive trough est imposé à Debon pour départ
anticipé.
Les chutes seront également nombreuses durant cette épreuve :
Takahashi, Noyes, Pons, De Angelis, De Rosa, Pasini, Tomizawa…..
Confondant vitesse et précipitation, Jules Cluzel chutait dans la
chicane Dunlop à l’entame du 7ème tour alors qu’il venait quelques
instants plus tôt de ravir la tête de la course à Toni Elias.
Le jeune français contraignait Fonsi Nieto – autre sociétaire du team
Holiday Gym – à partir à la faute. Et Xavier Siméon dans le sillage
immédiat de Nieto était alors contraint à son tour d’empoigner les
freins en pleine courbe et à fonds de 6ème pour éviter de percuter son
coéquipier! La chute était inévitable.
Si Nieto pouvait reprendre la piste pour finir l’épreuve à une méritoire
8ème place, Cluzel était quitte d’un retour à pieds tandis que Siméon
était lui dirigé vers l’antenne chirurgicale pour une petite mais
douloureuses intervention sur un coude déjà récemment suturé,
stigmates d’une récente chute en Espagne, et cette fois-ci bien
ouvert.
« J’étais 7ème, la moto fonctionnait vraiment bien, je suis éliminé sur
un fait de course » explique dépité Xavier
« Je pense sincèrement que j’aurais pu finir dans le top 10, peut-être
même dans le top 5 ......
En tout cas, j‘ai le bon niveau. Je me suis senti plus à l’aise en course
qu’aux essais, même si ça chahute beaucoup dans le peloton. » Au
sein du team, même si une légitime déception était perceptible, c’est
surtout le niveau de compétitivité de Xavier qui est retenu.
« On peut améliorer pas mal de petites choses sur la moto. Un week-
end de course n’est pas le moment idéal pour faire du développement,
nous n’avons pas encore exploré toutes possibilités de la moto, on ne
peut que progresser à ce niveau là » résumait sobrement Christian
Kaye interrogé sur le potentiel de la moto de Xavier.
Prochaine étape : le 6 juin pour le Grand Prix d’Italie à Mugello. Nul
doute que Xavier aura là l’occasion de concrétiser tous les efforts
déployés ces derniers mois pour être compétitif en Moto 2.
Pour paraphraser une expression courante en ces temps de crise, on
parlera d’un juste retour sur investissement !

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Je viens de commencer à regarder la course Moto2, et c'est à Magny-Cours que Noyes a effectué une épreuve d'endurance, non au Mans. Il ne connaissait pas le tracé, qu 'il a découvert grâce à la vidéo.

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

Et oui, il a fini deuxième du Bol d'or l'an dernier avec la Kawasaki du Team GSR.

Re : Moto2 Round03 Le Mans/France [21/05 - 23/05]
 

On n'en a pas parlé ici et vu aucune news dessus mais Tissier expliquait pendant le GP que l'agent de Di Méglio essayait de le placer en MotoGP pour l'année prochaine pour le faire partir le plus vite possible de la Moto2.
J'espère que c'est une blague car je ne vois pas quelle équipe prendrait Dim' aujourd'hui et ce qu'il ferait en MotoGP.
Et à Moto Critiques, Tissier (oui encore lui, des fois il donne des bonnes news:p:p) disait que Cluzel était aidé par la FFM depuis ce GP du Mans. Je trouve ça bien bizarre pour quelqu'un qui n'a jamais été aidé par la FFM en 4 ans, qui n'a jamais eu d'aide et comme par hasard, aujourd'hui qu'il fait des résultats, joue les podiums et pourquoi pas le titre soit aidé. Ca me fait penser à 2008 avec Di Méglio qui avait été aidé par la FFM à partir du GP de France alors qu'il était en tête du championnat et qui avait collé un autocollant sur son son casque:diable:. La FFM ne profiterait-elle pas des bons résultats pour aider un pilote pour ensuite dire "vous avez vu, on a toujours cru en lui, on l'aide financièrement"?;)