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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Pour revenir au team Scot, on peut peut-être penser qu'avec le budget de Tamalsci, en 2010 on aura 2 motos avec l'aide de Honda pour mettre Aoyama? Je verrais quand même plutôt Aoyama en moto2 l'année prochaine. |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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n'empèche que pour moi il aurait été plus logique que Barbera s'y essaye... |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Pour moi,AMHA bien évidement ;) Honda ne voulant pas ajouter de moto, Talmacsi sera seul chez Scot. Si Cecchinello parle avec De Angelis, c'est pour pas être pris de court si RdP par ailleurs. Barbera ne roule pas sur la Ducati contrat oblige.Je persiste à dire qu'il fait une connerie. Il aurit mieux vallu le MMoto2 pour lui, que cette Ducati..... Si De Angelis et Elias ont un guidon, c'est pas très juste envers Aoyama c'est vrai, mais je le vois bien en Moto2...... |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Puis, un japonais en MotoGP, à mon avis, ça vaut autant qu'un hongrois aux yeux de la Doran. Ou alors 2 motos effectivement mais j'y crois pas. Citation:
Un avantage de Barbera sur Hayden, à mon sens, c'est qu'il n'a jamais piloté de MotoGP (enfin pas à ma connaissance) donc n'a pas encore de réflexes ni d'habitudes sur une 800. Au contraire d'Hayden qui a passé je ne sais combien d'années sur une Honda. 'fin bon, c'est vraiment une impression que j'ai donc c'est totalement subjectif. Personne ne sait qui d'autre que Stoner (à part p-e Kallio ?) pourrait maîtriser la Ducati de toutes façons. Même pas Suppo lui-même. |
Re : Transfert Moto GP - 2010
Je suis carrément d'accord avec Ced29, à part Stoner (et on voit dans quel état physique il est maintenant meme si on ne peut pas dire que ce soit a cause de la moto), y'a pas grand monde pour maitriser la Ducati...
Donc autant que ce soit un p'tit jeune qui la prenne en main, finalement Kallio ne demerite pas tant que ca, et on va pouvoir voir ce qu'il est capable de faire avec la moto d'usine. |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Et cette année, Kallio a fait quelques courses intéressantes... Bref, je ne pense pas que le Ducati soit si inconduisible, et que seul Stoner a trouvé le truc... Stoner, c'est comme les deux yamaha boy, et comme Pedrosa, il est exceptionnel... Il n'a pas attendu d'être en motogp sur la Ducati pour montrer qu'il a du talent, on s'en était déjà rendu compte quand il se battait contre Pedrosa en 250... Le truc traumatisant, c'est surtout Melandri, à mon avis il s'est tellement loupé - un ancien vice champion du monde ! - que la Ducati est devenue le mouton noir à éviter. Maintenant il se retrouve sur une Kawa qui vient de nulle part, et il marche très bien finalement... Pas normal, la moto n'était pas la seule, voire la principale, explication, selon moi. Enfin, je ne suis pas pilote, le Marco m'en chanterait sans doute une autre :D Enfin tout ça pour dire que commencer avec l'expérience motogp avec une ducat, why not, si un pilote comme Stoner survole la presque totalité du plateau, d'autres peuvent faire des résultats très honorables... Et quant à choisir entre une ducati ou une suzuki, franchement, ça mérite réflexion... |
Re : Transfert Moto GP - 2010
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Ou alors faut aller faire un petit tour à Lourdes avec histoire de se donner une chance... :sors |
Re : Transfert Moto GP - 2010
Arf ! C'est méchant :diable:
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Re : Transfert Moto GP - 2010
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Si tu regardes le classement actuel tu vois : 3e Stoner, 9e Vermeulen, 10e Capirossi, 13e Hayden, 15e Kalio, 18e Canepa... Donc sur le papier, mis à part Stoner (qui est un top pilote et qui à trouver le mode d'emploi de la Desmo'), vaut mieux être sur une Suz' que sur un Ducat' !!;) |
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