La première moto2
 

J'ai trouvé ca sur faster..
http://www.fasterandfaster.net/2009/...oto2-bike.html

Le futur?

Re : La premier moto2
 

je ne dirais pas le futur , mais plutot le présent !!:)

Re : La premier moto2
 

J'ai hate de les voir tourner!!!
Et oui c'est le présent...

Re : La premier moto2
 

en CEV cette année , normalement !! :)

Re : La premier moto2
 

Sa va etre interresant de les voir tourner surtout que l'electronique n'est pas de mise dans cette categorie apparemment donc sa va etre du pilotage pur et dur!!!!

Re : La premier moto2
 

Voila pourquoi les espagnol sont si fort, le CEV c'est la catégorie test du GP !

Re : La premier moto2
 

Je ne sais pas si ce passage en 600 sera une bonne chose ou pas.Enfin on verra bien.
Petite apparté concernant les espagnols, car étant d'origine espagnole je suis bien placé.
Depuis pas mal d'année en espagne il y a une vrai culture du sport et notament les sports mécaniques. C'est aussi pourquoi de gros groupes espagnoles comme Repsol ( je sais pas pour combien de temps i lsera espagnol), Mapfre etc etc investissent dans le motogp car il ya d'enormes retombées économiques. Dernièrement même le plus connus des cuisiniers espagnol a racheter un team de 125cc.Quand au Cev c'est vrai que le niveau est très bon. Si je ne me trompe pas il y a même une manche a montmelo et valencia
En France il y a eu la même chose dans les années 80-90 avec Elf, renault et j'en passe.Malheuresement ça n'a pas suivi.

Re : La premier moto2
 

Le CEV a un programme très étalé sur l'année, pour seulement 7 courses.
19/04 Albacete
07/06 Jerez
12/07 Valence
27/09 Albacete
11/10 Barcelone
15/11 Valence II
22/11 Jerez II

Re : La premier moto2
 

http://2.bp.blogspot.com/_Mvhjidbvdz...00/moto2+2.jpg
waou on a vraiment pas l'impression que c'est une 600!

Re : La premier moto2
 

Moriwaki a aussi construit une moto2 mais je pense que c'était avant BQR...

Re : La premier moto2
 

voici celle du team Laglisse avec son pilote développement :yes:

http://i66.servimg.com/u/f66/12/46/92/20/fonsi_10.jpg

Re : La premier moto2
 

mister fonsi NIETO!!!!!

Re : La premier moto2
 

Le Team Tech3 envisage également de revenir à la catégorie inférieure à la catégorie dite reine. Près de 10 ans (déjà!!!) après le titre d'OJ en 2000 et à la montée en 500 l'année suivante et au vu de la conjoncture actuelle (crise économique + mainmise des constructeurs au détriment des satellites), c'est effectivement une hypothèse qu'il faut envisager

Source: http://www.crash.net/MotoGP/News/142...2_machine.html

Re : La premier moto2
 

Ouai et puis j'sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que ça fait quelques mois déjà que c'est bouclé cette affaire!!!

parce qu'il y un mois déjà quand on suputait tous sur les kawas et la probable reprise de kawa par aspar, j'avais trouvé une info qui disait qu'aspar avait déjà signé un contrat pour 2010 avec YAM et ceux ci n'avait pourtant jamais eu l'intention d'avoir plus de 4 motos!!!

Peut être que PONCHARAL face aux difficultés qu'il a a trouvé des sponsors voulait péréniser son entreprise en redessendant d'une catégorie mais en ayant peut le statut d'écurie Officielle!

c'est pas mal joué de sa part!

(enfin si c'est ça et ce n'est que mes suputation on est d'accord:))

Re : La premier moto2
 

Une question (peut-être un peu bête, mais on dit qu'il n'y a pas de questions bêtes^^) pour cette nouvelle catégorie Moto2.

Chaque team développe sa propre moto, ou ce sont les marques (Honda, Yamaha ...) qui développent les motos et les confient à des teams de CEV pour finaliser le développement?

Re : La premier moto2
 

Poncharal avait déjà évoqué le sujet il y a quelques temps. Pour ma part, je n'ai pas tout à fait compris la même chose que toi. Pour moi, Tech3 envisage une Moto2 en plus du MotoGP....

Re : La premier moto2
 

Personne pour répondre à ma question philosophique?? :)


Une question (peut-être un peu bête, mais on dit qu'il n'y a pas de questions bêtes^^) pour cette nouvelle catégorie Moto2.

Chaque team développe sa propre moto, ou ce sont les marques (Honda, Yamaha ...) qui développent les motos et les confient à des teams de CEV pour finaliser le développement?

Re : La premier moto2
 

De ce que j'ai compris, chacun est entrain de bosser sur un chassis. Que ce soit des constructeurs, ou des boites qui font de la pièce ou du chassis.
Exemple, Suter peut et va je pense sortir un chassis, on va peut être (j'espère) voir un chassis Roberts. Le CEV va servir à celui qui aura sa machine prête assez tôt de rouler et de s'étalloner vis à vis des autres. Une structure comme Yamaha/La Glisse aura sa moto prochainement. Il y aura peut être des constructeurs engagés sous leur nom, mais je ne sais pas.
Moi, ce que je me demande, c'est qui fait des moteurs ?

Re : La premier moto2
 

Merci pour l'info. C'est vrai que ça me revient maintenant.

Pour les moteurs, au détour d'un sujet sur le forum, j'avais lu que ce serait des moteurs dérivés de la série, donc des moteurs de marque.
Je me souviens aussi de cette histoire qui disait que chaque team pouvait racheter le moteur gagnant d'un GP (achat entre teams). Bref très compliqué, et assez différent de ce dont on a l'habitude avec le règlement "traditionnel" d'aujourd'hui.

Mais c'est vrai que c'est ambigu après. Le résultat d'une moto serait plutôt du mérite du team qui développe le chassis!

Re : La premier moto2
 

Mais c'est con, car au bout d'un moment, tout le monde va avoir le même moulin (celui qui gagne), car cela coutera moins cher de l'acheter à un team plutôt que d'en développer un meilleur, nan ??

Re : La premier moto2
 

JinDam, je ne suis pas sûr à 100% non plus.

Si l'on part dans cette logique, si tous les teams ont le même moteur et bien à un moment ou à un autre, un team en voudra encore plus et développera un nouveau moteur et ainsi de suite. L'achat du moteur (je ne sais plus les chiffres) ne semble pas si élevé que cela, mais cela reste un coût non négligeable. Tous les teams ne pourront pas se permettre d'acheter The moteur, ca s'équilibrera au fur et à mesure je pense.

Re : La premier moto2
 

Et puis JimDam, ta phrase "Le moteur des uns fait le malheur des autres" pourra sans doute encore s'appliquer, même si on pourra l'acheter si on a assez de sous :).

La loi du plus riche s'appliquera encore. L'argent sait toujours détourner les lois et règlements!!

Re : La premier moto2
 

Pour les moteurs a part un réglement assez réstrictif, ils ne seront pas obligatoirement de serie, mais etant donné le peu de liberté que donne le réglement ça coutera beaucoup moins cher de partir d'une base existante.

Après la vente des moteurs se fera qu' a la fin d'une course , et donc pas d'achat de moteur neuf.

Et pour les chassis chaque équipe pourra faire le sien sans dépendre d'un constructeur...

je pense que les moteurs feront pas la différence, tout se jouera sur les chassis et permettra au équipe privé de faire la différence...

Re : La premier moto2
 

Ce qui est sur et ce qui va surement faire une partie du charme de ces moto2:
Aucune écurie officielle.!!
Que des moteurs stock et pour le reste, priorité à l'imagination!

Re : La premier moto2
 

Moteur stock... pas vraiment quand meme...base connu oui , stock c'est autre chose, et rien empeche un moteur completement proto

Re : La premier moto2
 

Exactement ! Le règlement bien que vague, est déjà assez avancé côté moteur. Le moteur proto n'est pas interdit, mais plein de truc sont limités.
L'histoire du moteur achetable en fin de course est juste pour empêcher l'escalade. En effet, si team est obligé de vendre son moteur pour une somme de 20.000 euros maxi, le fabriquant du moteur ne va pas dépenser des fortunes, ni utiliser une technolgogie "secrète". Je trouve juste que c'est un peu idiot, car un moteur "Yamaha" (par exemple) ne pourra pas se monter dasn un chassis quelconque !Bref on risque de voir des trucs curieux:boutons:

Re : La première moto2
 

quand vous parler de moteur de série ça veut dire qu'on pourrait voir des moteur de 600 CBR ou autres R6? parce que si c'est ça là je trouve cela complètement pourri car les gp ont toujours dévellopés des motos protos alors si ils n'y a que le chassis qui est une prouesse technologique ba je trouve ça moins bien!

Re : La première moto2
 

"Certains" parlent de moteur dérivé de série, mais je crois que c'est une erreur. Le règlement l'interdit tout simplement je crois, et je pense que c'est là que Flamini guette pour mettre les pieds dans le plat et dire que les 600 c'est lui !!

Re : La première moto2
 

Je pense qu'il pourront utilisé une base du commerce mais pas tel quel.
Après là encore ce sera un probleme de moyen.

Le proto Moto2 de Moriwaki est equipé d'un moteur de 600 cbr...

Re : La première moto2
 

En effet la Moriwaki est équipée d'un moteur de 600cbr et le Moto2 attire pas mal de monde.

Lien: http://www.motogp.com/fr/news/2009/M...ady+for+riding

Fonsi Nieto veut devenir le premier champion du monde Moto2, et pourrait disputer le CEV 2009. Je trouve ça bien pour un pilote qui était très bon lorsqu'il participait au championnant du monde 250. On verra bien la suite.

Lien: http://www.motogp.com/fr/news/2009/F...h+Moto2+effort

Re : La première moto2
 

A noter la participation d'un sponsor français: L'oréal Paris. Peut-être qu'on verra l'Oréal en championnat du monde Moto2, et qui sait avec un pilote français.

Re : La première moto2
 

l'oreal est présent en championnat Espagnol depuis 2 ans déjà et il me semble que RDP les avait démarché mais ceux ci n'était pas intéréssé...

ça veut tout dire:bad:

Re : La première moto2
 

Je ne serai pas aussi catégorique Nono. Certes ce n'est qu'un avis perso, mais je pense surtout que le budget investi par Loréal chez Yamaha La Glisse en C.E.V n'a aucune commune mesure avec ce que pouvait demander RdP. Je pense que c'est de l'ordre de 1 à 10 au minimum.

Re : La première moto2
 

ah ouai cette année?

cool!

Re : La première moto2
 

pas vue de trace de l'oréal aux cotés de Barrier ,??!!:yes:

bref la moto2 du Team blusens a tourné a valence avec comme meilleur chrono , un 1.36.85 , pas mal pour un début !


http://www.dailymotos.com/media/news...2349562664.jpg

Re : La première moto2
 

Bah merde je dis que de la mer**

Le nom de son team c'est garnier junior racing team.

C'est le sponsor garnier ?

Re : La première moto2
 

A priori, oui, Garnier est le sponsor.
A noter que Garnier fait parti du groupe L'Oréal.

Re : La première moto2
 

voila ou je voulais en venir !! :)

Le nom "Garnier" est celui du Team manager michel Garnier :p(personnage que je ne connais pas)

Donc a moins que quelqu un me prouve que ce brave homme a un rapport avec la marque garnier du groupe l oréal (dédicace pour Pasky88):yes: , Manu , t as plus qu a te fouetter avec des orties !!!:p

Re : La première moto2
 

:mdr:

Merde alors c'est la fatigue :hihi:
On à rien vu rien attendu :boutons:
Bah faudra lui dire de changer de nom ! :)

Re : La première moto2
 

c'est Efren VASQUEZ qui test la BLUSENS?

Parce qu'il roule pour derbi en 125 aussi!