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De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
Le pilote du team LCR Honda a suivi un entraînement intensif cet hiver et attend les essais de Sepang pour découvrir sa nouvelle RC212V.
La grille MotoGP 2010 se réunira pour la première fois de l’année dans tout juste une semaine sur la piste du Circuit International de Sepang en Malaisie, pour les premiers essais officiels de la pré-saison. Randy de Puniet retrouvera LCR Honda à Sepang pour préparer sa troisième saison avec le team de Lucio Cecchinello. Ses équipiers ont récemment passé quelques jours dans les ateliers de Honda Racing à Tokyo pour travailler sur la version 2010 de la RC212V, et le pilote français est impatient de piloter sa nouvelle machine. “Mon équipe était au Japon la semaine dernière pour travailler sur la moto et j’en ai parlé avec mon chef-mécanicien,” a-t-il expliqué à motogp.com. “Il m’a dit que la moto était complètement nouvelle, et qu’elle serait plus proche du prototype d’usine – c’est une excellente nouvelle pour l’an prochain ! Je n’ai plus qu’à attendre de monter dessus parce qu’on ne peut pas vraiment parler des améliorations tant qu’on n’a pas essayé la moto en piste.” De Puniet a ajouté, “Je suis enthousiaste pour Sepang parce que j’essayerai la nouvelle moto là-bas. Cela fait près de trois mois maintenant (depuis la fin de la saison dernière). Quelques pilotes ont essayé la nouvelle machine aux essais de Valence (en novembre dernier) mais j’utilisais l’ancienne, alors la Malaisie sera un rendez-vous important pour moi.” De Puniet s’est beaucoup entraîné durant les mois d’hiver, dont il a également profité pour récupérer de sa fracture de la cheville survenue en août dernier, et est confiant d’arriver en pleine forme pour le début de la saison. “Je me suis entraîné ce mois-ci mais je ne suis pas encore à 100%. Je devrai l’être pour la première course, et c’est pour ça que nous avons un bon programme. L’heure est venue de piloter la moto, et ensuite de reprendre l’entraînement, et je pense que tout ira bien.” Le pilote du team LCR Honda s’est notamment entraîné avec Jules Cluzel qui courra en Moto2 cette année. De Puniet a expliqué, “Jules est venu s’entraîner avec moi parce qu’il voulait améliorer sa condition physique. J’ai essayé de l’aider et je pense qu’il a bien travaillé, c’était un tout nouveau programme pour lui. Nous avons fait du vélo, de la moto, de la course à pied et beaucoup d’autres choses, trois ou quatre heures par jour, cinq jours par semaine et durant trois semaines. Ça nous a fait du bien à tous les deux.” De Puniet a conclu en commentant la récente annonce du passage de la capacité maximale des moteurs à 1000cc à partir de 2012. “Ce sera intéressant, surtout du côté du pilotage, et il y aura aussi plus de puissance. La moto sera plus dure à contrôler. C’est une bonne option si cela réduit les dépenses du team, je crois que c’est l’objectif de ce changement. Les coûts sont très élevés actuellement, particulièrement pour un team privé comme le mien.” source: motogp.com |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
Randy n'a réalisé que le 13ème temps à Sepang. Il reste encore du travail...
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Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
il est impatient de quoi?
de prendre sa première gamelle de l'année:D:sors aie!pas taper:boutons::boutons: |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
C'est quand même bizarre qu'il y ai qu'un seul représentant français en motogp et qu'il soit autant decrié. C'est clair qu'il est parfois gaffeur, qu'il a aussi souvent la schoumoune. Mais je pense qu'il faudrait aussi le supporter un peu car ils ait rouler fort et qu'il a du talent, non ? Ah oui j'oubliai il roule en Honda:fou:
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Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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Un des autres problèmes, c'est ces résultats, y'en a pas ! On vois que Randy donne tout ce qu'il a, mais il fait pas vibré les foules. Regarde l'an dernier a Donington, la il nous a fait vibrer mais c'est trop rare venant de lui. |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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C'est clair qu'il parait parfois hautain et on dirait qu'il est moins cool qu'un mec comme Laconi. |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
Et pourtant il est très très sympa, dès qu'un journaliste veut l'interviewé il n'y a jamais de soucis, avant chaque départ Monneret va lui parler, après les essais ou la course, à peine le casque enlevé il parle pour Eurosport. Pour les résultats c'est vrai il n'en a pas comparé à des Rossi, Stoner, Lorenzo, Pedrosa mais bon excepté les 4, personne n'est régulier à faire des gros résultats chaque week end.
Après on dit qu'en France que les supporters sont chauvins, mais c'est bien pire en Espagne, c'est bien français de toujours critiquer leurs sportifs et les descendre le plus possible pour ensuite les acclamer quand il y a des résultats. Mais bon depuis 2-3 ans il y a moins de critiques sur lui, c'est déjà ça de gagné...:) |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
il est pas du niveau de Rossi c'est une chose... mais il n'a pas de remplaçant Français... personne en France n'est capable de rouler à son niveau...
après je vous arrête, Randy est sympa, il n'est pas abordable comme l'est Guintoli mais il n'est pas hautain, ni prétentieux, moins que Lorenzo par exemple :) |
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avec mes potes on arrete pas de se chambrer entre celui qui a une 'buitoni",celui qui a une "tondeuse",celui qui a "une platine disque"(je te laisse retrouver a quelle marque correspond chaque appelation):D pour les pilotes c'est pareil, bref de la déconnade,de la rigolade c'est encore gratuit.:D |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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Enfin c'est comme çà. Petite apparté: Total a fait 12 millards de bénéfices en 2009 et ils ont fermer des raffineries en France. Donc on peut pas espérer qu'ils vont mettre des billes sur un pilote français.:bad: |
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Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
laconi a été sur la ducati officiel pendant 2 ans .
Randy a toujours eu du bon materiel en 250 et en gp il a été sur une kawasaki d'USINE et honda qui l'année dernière marchait plutôt bien.Alors oui il n'est pas sur l'usine yamaha ou honda mais a t'il le talent pour être sur ces motos ???Donc je ne crois pas que les sponsors font tout. |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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Pour Régis je ne connais pas assez sa carrière pour parler mais en ce qui concerne Randy, ce n'est pas grâce à ses sponsors qu'il est arrivé chez Campetella avec une machine privée. Il est arrivé en Mondial à l'âge de 18ans en 125cc quand un Pedrosa ou Lorenzo se battait pour le titre en 250cc au même âge. Il a du se débrouillé et faire de gros résultats pour ensuite aller chez LCR en 2003 avoir une moto semi-privée et c'est grâce à ses 2 victoires qu'il a eu le soutien en 2004 d'Aprilia en tant que pilote numéro 1. Pour son passage chez Kawa en 2006, il fallait mieux avoir une moto privée Honda qu'une officielle Kawa à cette époque... On a bien vu l'an passé en 1ère partie de saison (avant sa blessure) qu'il avait le niveau des meilleurs privés. Je ne dis pas qu'avec des motos officielles dès le début de sa carrière il aurait été champion du monde MotoGP (je ne pense pas qu'il ai le talent pour et même aujourd'hui avec une Yam' officielle il ne ferait pas mieux que 6ème) mais il a eu la chance d'avoir Eric Mahé avec lui pour lui trouver les bonnes motos au bons moments. |
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Comme je disais à mon père l'autre jour " Y'a un team Français en motogp ,Tech3. Et bah ces pilotes seront 100% américains. Supers , non " |
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tu oublies le Moto2.... jap et italien... et les sponsors de tech3 ... 100% non français :) et c'est pas faute de les démarcher... ils ne répondent même pas aux demandes, c'est incroyable... |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
De toute façon si ça à pas 4 roues c'est mort :bad:
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Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
Je ne vais pas me faire que des copains, je sais, mais il faut regarder la réalité en face.
RdP fait parti de l'élite, il est dans le groupe des 15 meilleurs pilotes du monde, :prie::prie: sincèrement, très grand respect, mais il n'est pas au niveau du top 5. Si il était régulièrement le premier privé, il aurait d'autres soutiens, d'autres budgets, d'autres machines... On l'a vu en F1 dans le passé, les Français étaient nombreux mais pas dominateurs, et avaient des dificultés à trouver du soutien. Alain Prost parce qu'il avait un talent que les autres lui enviaient, avait soutien, reconnaissance et a même réussi à trouver un budget pour monter un team, seulement sur son nom. RdP n'est pas Rossi, et Tech3 n'est pas un constructeur:bad:. Les investisseurs Français étant très frileux, la mayonaise ne peut pas prendre....:bad: Le seul espoir, c'est que les paris en ligne vont devenir légaux (si ce n'est déjà fait), et peut être que cela changera un peu la donne.....j'espère |
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Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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Je pense vraiment pas. Je pense pas non plus que Gresini soit une équipe bien meilleure que LCR ou que de Puniet serait moins tombé chez Tech3. Pour en revenir aux sponsors, il est sûr que si de grosses entreprises comme Total s'intéressaient à la moto, il y aurait sans doute plus de pilotes français mais c'est pas pour ça qu'ils seraient meilleur. Suffit de regarder des pilotes comme Talmasci ou d'autres qui, malgré bcp d'argent apporté, n'ont pas vraiment impressionné |
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Un exemple avec Stoner..qui était il avant de gagner sur la Ducati ? Un pilote rapide en qui croyait Cecchinelo, mais qui avait le plus grand mal à boucler un budget.. De la même manière l'Autriche, pas plus que a France n'est accro aux sports mécaniques, et pourtant Lauda a fait une belle carrière, et que dire de Senna...est il arrivé grâce aux sponsors Brésiliens .....? |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
De toute façon le sponsor n'es pas con il va regarder le classement général et va choisir qui il veut sponsoriser, rappelez vous Malboro à l'époque...
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Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
vaste débat mais de toute façon il faut se faire malheureusement une raison,en france qu'un pilote ai du talent ou pas , ça n'intèresse pas les éventuels sponsors.
même Rossi s'il était français et bien je ne suis pas sur qu'il aurait fait la même carriére. la moto et les sports mécaniques n'intèresse pas les grosses entreprises. perso je vois dans ma boite (snecma groupe safran) et bien ils ont foutu plus de 80 millions d'euros dans un voilier de course(safran) de merde. vous imaginez la même somme investie sur un pilote français dans un team motogp ou moto 2 , je pense qu'il y aurait matière a faire quelque chose de bien. malheureusement je pense que l'on peut encore rêver pendant un bout de temps avant que ça change |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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ET la yam on sait ce qu'elle vaut... ce que je veux dire c'est qu'il aurait pu jouer des places meilleures sans soucis maintenant après avec des si... |
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Maintenant en france le sport moto n'est pas quelques choses de reconnue.... se serait du tennis la... |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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L'objectif était le VG 2008/2009 soit l'aventure humaine et sportive la plus ultime à l'heure actuel, Le Groupe SAFRAN à rentabiliser sont investissement en retombé média avant le départ de l'épreuve, les 2 ans de contrats qui reste sont du bonus et ils auront un bateau à revendre à la fin donc 2,5 M d'euros récupérés. Ils ont démontrés leurs savoir faire technologique, les plans du bateau sont passés dans les mains du bureau d'études du groupe pour optimiser les performances mais aussi la sécurité du skipper (détection d'OFNI, 2000 Milles sans quilles et finir 4°, Quille en monolithique de carbone, communication en milieu hostilles...) Pour preuve tout les bateaux actuels en construction pour le prochain VG sont sur les plans de SAFRAN et pas du bateau vainqueur de l'épreuve. Donc pour SAFRAN, c'est 100 fois plus rentables d'investir dans le sponsoring voile que dans un illustre inconnu qui fait des rond sur une bande de bitume quand il ne se fout pas par terre. Le sport mécanique est très peu suivis en France (et de moins en moins dans le monde), il ne correspond plus aux valeurs écologiques actuelles, L'image que draine le motard est assez calamiteuse surtout si ont compare aux voileux. Je fais de la moto en compétition mais aussi en voile et il est beaucoup plus facile de levé un budget voile q'un budget moto à somme et médiatisation équivalente. |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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Exemple Le Banco Santander. C'est une banque espagnole, une des plus grosses d'Europe. Elle sponsorisait à l'époque le team yamaha en wsbk. Et bien ils arrivent chee Ferrari avec 40 millions d'€ sur x ans Ils ont fait une étude, 1 € de versé sur l'image d'Alonso leur rapporte le double :fou:. Et là ça va être encore plus chez Ferrari |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
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Pour la voile c'est vrai Safran ou autre sponsor investissent beaucoup pour une seule compèt' importante comme le Vendée Globe, même si le marin ne fait rien de génial on parlera de lui avec des images et là tout le monde voit le sponsor en gros, une voile de 10 mètres de haut attire plus l'oeil qu'un carénage de 1m²:). Pour Santander c'est autre chose, ils jettent limite l'argent par les fenêtres, quand on voit qu'ils ont donné 30Millions de $ à Raikkonen pour qu'il parte de chez Ferrari pour qu'Alonso ai une place, ça fait peur... |
Re : De Puniet est impatient d’essayer sa nouvelle moto
C'est clair surtout vu la crise qu'l y'a en Espagne...
Puis les 40M € qu'ils donnent ne payent même pas l'intégralité du salaire d'Alonso... |
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