MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Le MotorLand Aragon accueille le paddock MotoGP pour la troisième année consécutive ce week-end. Après une victoire à Misano, Jorge Lorenzo aborde la quatorzième manche de la saison avec 38 points d'avance sur Dani Pedrosa malchanceux en Italie, qui sera lui aussi en quête d'une victoire à domicile ce week-end devant ses nombreux fans.




Circuit de réserve du championnat du monde MotoGP 2010, le Motorland Aragon a été intégré au calendrier en remplacement du Grand Prix de Hongrie, annulé en mars suite aux retards conséquents accumulés dans la construction de la piste magyar. C'est donc un 4ème Grand Prix disputé en Espagne pour le paddock MotoGP et la découverte d’une nouvelle piste.

Dessiné par l’architecte des circuits modernes de Formule 1, Herman Tilke, et sous la houlette du pilote de F1 Pedro de la Rosa (cousin d’un certain Dani Pedrosa), le circuit d’Aragon n’avait encore jamais accueilli de courses de motos lorsque le paddock MotoGP en a pris la direction. Situé à 250 km au Sud-ouest de Barcelone, il s’intègre dans un vaste complexe sportif destiné à promouvoir la région et pointe ses tribunes dans une zone quasi désertique.


Le circuit est abordé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et présente 17 virages, très variés. La largeur de la piste varie de 12 à 15 mètres et son dénivelé est de 52 mètres. Cette variété du tracé ainsi que la justesse de l'organisation et le succès populaire ont permis à Aragon d'obtenir le titre de Meilleur Grand Prix de l'Année 2010, une juste récompense compte tenu de la rapidité avec laquelle a été créée cette épreuve.


Info

• Pays: Espagne
• Nom: Motorland d’Aragon
• Longueur: 5.078 mètres
• Largeur: 15 mètres
• Plus longue ligne droite: 968 mètres
• Total de virages: 17
• Virages à droite: 7
• Virages à gauche: 10
• Année de construction: 2009
• Site Web: http://www.motorlandaragon.com/index.aspx?lang=GB


Précédents vainqueurs

2011 : C. Stoner (Honda)
2010 : C. Stoner (Ducati)

Meilleur tour
C. Stoner - 1'49.046 (Honda, 2011)

Record pole position
C. Stoner - 1'48.451 (Honda, 2011)

Podium 2011
C. Stoner / D. Pedrosa / J. Lorenzo









Le Championnat du Monde MotoGP™ 2012 continue cette semaine en Espagne, où Jorge Lorenzo défendra ses 38 points d'avance sur Dani Pedrosa, qui tentera de se relancer après son calvaire de Misano.


Le MotorLand Aragón accueille le MotoGP™ pour la troisième année consécutive, pour le Grand Prix Iveco d'Aragón, une épreuve qui avait été remportée par Casey Stoner (Repsol Honda) en 2010 comme en 2011. L'Australien, qui récupère encore de son opération de la cheville, sera cependant absent cette année et sera, comme à Misano, remplacé par le Nord-Irlandais Jonathan Rea tandis que Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) et Dani Pedrosa (Repsol Honda) poursuivront leur duel pour le titre mondial. Suite à l'abandon de Pedrosa à Misano, Lorenzo aborde la première des cinq dernières courses de la saison avec 38 points d'avance sur son compatriote mais devra s'en méfier puisque le Catalan avait fini deuxième à Aragón, derrière Stoner, ces deux dernières années.


Ben Spies, le coéquipier de Lorenzo chez Yamaha Factory Racing, voudra continuer sur sa lancée après avoir signé l'un des meilleurs résultats de sa saison à Misano, tout comme Valentino Rossi (Ducati). L'Italien a décroché son deuxième podium de l'année, et troisième avec Ducati, en terminant deuxième du GP Aperol de Saint-Marin et de la Riviera di Rimini et, au-delà du résultat, a récemment affirmé que l'équipe de Filippo Preziosi avait peut-être enfin trouvé la voie à suivre pour le développement de la Desmosedici. Rossi aura donc l'occasion de confirmer les progrès réalisés sur le châssis de la GP12 ce week-end à Aragón, où son coéquipier Nicky Hayden devrait avoir récupéré de sa blessure à la main droite et donc être en meilleure forme qu'à Misano.


Après avoir fait sa première apparition sur le podium MotoGP, Álvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) tentera de rester sur sa dynamique et de courir aux avant-postes à domicile. L'Espagnol trouvera néanmoins sur son chemin l'Allemand Stefan Bradl (LCR Honda), l'autre pilote sur RC213V satellite, ainsi qu'Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow du team Monster Yamaha Tech3. A Misano, Dovizioso avait manqué le podium de justesse puisqu'il avait terminé à seulement trois millièmes de seconde de Bautista tandis que son coéquipier britannique avait chuté et abandonné.


Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), victime d'un problème technique à Misano, et Héctor Barberá (Pramac Racing), qui avait abandonné après avoir percuté Pedrosa dès le premier tour, espèreront quant à eux avoir un peu plus de réussite ce week-end et se maintenir devant les CRT les plus rapides, notamment Randy de Puniet et Aleix Espargaró (Power Electronics Aspar), qui sont actuellement séparés par seulement trois points. Colin Edward (NGM Mobile Forward Racing), Danilo Petrucci (Came IodaRacing Project), Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini), Mattia Pasini (Speed Master), Yonny Hernández (Avintia Blusens), David Salom (Avintia Blusens) et James Ellison (Paul Bird Motorsport) seront eux aussi présents à Aragón ce week-end, avec l'objectif de marquer un maximum de points.




Classement provisoire du championnat du monde MotoGP :

1 Jorge LORENZO SPA 270
2 Dani PEDROSA SPA 232 -38
3 Casey STONER AUS 186 -84
4 Andrea DOVIZIOSO ITA 163 -107
5 Cal CRUTCHLOW GBR 122 -148
6 Valentino ROSSI ITA 120 -150
7 Alvaro BAUTISTA SPA 118 -152
8 Stefan BRADL GER 115 -155
9 Nicky HAYDEN USA 93 -177
10 Ben SPIES USA 77 -193
11 Hector BARBERA SPA 60 -210
12 Randy DE PUNIET FRA 48 -222
13 Aleix ESPARGARO SPA 45 -225
14 Karel ABRAHAM CZE 25 -245
15 Yonny HERNANDEZ COL 25 -245
16 Michele PIRRO ITA 24 -246
17 Colin EDWARDS USA 22 -248
18 James ELLISON GBR 17 -253
19 Mattia PASINI ITA 13 -257
20 Danilo PETRUCCI ITA 11 -259
21 Ivan SILVA SPA 11 -259
22 Toni ELIAS SPA 10 -260
23 Jonathan REA GBR 8 -262
24 Steve RAPP USA 2 -268
25 David SALOM SPA 1 -269







Programme complet du Grand Prix d'Aragon 2012 :

Vendredi 28 Septembre
09h15 - 09h55 : Moto3 - Essais libres 1
10h10 - 10h55 : MotoGP - Essais libres 1
11h10 - 11h55 : Moto2 - Essais libres 1

13h15 - 13h55 : Moto3 - Essais libres 2
14h10 - 14h55 : MotoGP - Essais libres 2
15h10 - 15h55 : Moto2 - Essais libres 2

Samedi 29 Septembre
09h15 - 09h55 : Moto3 - Essais libres 3
10h10 - 10h55 : MotoGP - Essais libres 3
11h10 - 11h55 : Moto2 - Essais libres 3

13h00 - 13h40 : Moto3 - Essais qualificatifs
13h55 - 14h55 : MotoGP - Essais qualificatifs
15h10 - 15h55 : Moto2 - Essais qualificatifs

Dimanche 30 Septembre
08h40 - 09h00 : Moto3 - Warm Up
09h10 - 09h30 : Moto2 - Warm Up
09h40 - 10h00 : MotoGP - Warm Up

11h00 : Moto3 - Course
12h20 : Moto2 - Course
14h00 : MotoGP - Course


Programme TV Eurosport :

Vendredi 28 Septembre
13h15 Grand Prix à Aragon, Espagne - FP2 Moto3 (45mn) LIVE
14h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - FP2 MotoGP (1h) LIVE
15h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - FP2 Moto2 (1h) LIVE

23h15 Grand Prix à Aragon, Espagne - FP2 MotoGP (45mn) REDIF

Samedi 29 Septembre
10h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - FP3 MotoGP (1h) LIVE
11h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - FP3 Moto2 (1h) LIVE

13h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - Qualifications Moto3 (45mn) LIVE

17h15 Grand Prix à Aragon, Espagne - Qualification MotoGP (1h) DIFFERE
18h15 Grand Prix à Aragon, Espagne - Qualification Moto2 (1h) DIFFERE
19h15 Grand Prix à Aragon, Espagne - Qualification Moto3 (30mn) REDIF

Dimanche 30 Septembre
05h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - Qualification Moto2 (1h) REDIF
06h00 Grand Prix à Aragon, Espagne - Qualification MotoGP (1h) REDIF

10h45 Grand Prix à Aragon, Espagne - Course Moto3 (1h30) LIVE
12h15 Grand Prix à Aragon, Espagne - Course Moto2 (1h40) LIVE
13h55 Grand Prix à Aragon, Espagne - Course MotoGP (1h35) LIVE


Programme TV NT1 :

Dimanche 30 Septembre
13h40 Grand Prix à Aragon, Espagne - Course MotoGP (1h15)LIVE*

*Pour vous faire vivre de plus près la compétition, NT1 prend l'antenne 20 minutes avant le départ de la course. Remontée de la grille de départ, sujets sur les qualifications et retour sur l'actualité du championnat, les deux commentateurs Laurent Corric et Marc Garcia éclairent les téléspectateurs sur les enjeux de la course.


Météo :


Lien météo : http://www.myweather2.com/Motor-Raci...nd-Aragon.aspx

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Le top !! :content::content:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Effectivement, le top ! On est gatés, ici...

Merci, Zen ! :content:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

merci pour cette prez :thumbleft:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Super Zen. Un grand merci :yes:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Surtout Pechos, Steph, et moi :yes::content::):amoureux::ange:

Merci ZEN ;)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Ouep :content::yes:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Merci Zen!!
Je trouve que les présentations arrivent de plus en plus tôt dans la semaine. Tu mets la pression sur celui qui va faire les Moto3:)

Sinon c'est la copine d'Abraham à côté de lui? Car l'autre jour elle était fringuée très spécialement on va dire.:)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Toujours de super présentations ! Merci !!!

Un magnifique circuit où pas mal de membres du fofo se rendent, super w.e. pour eux en perpective !
En espérant fortement que Pedrosa (entre autres) y fasse une belle prestation.


En + c'est vraiment du lourd qu'il nous poste...rassures-toi, y'a pas que pour les moto3 qu'il met la pression...;)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Merci pour la présentation Zen !

La course de ce week-end va être la réponse à pas mal de questions.

Pedrosa va devoir reprendre des points à Lorenzo s'il veut rester dans la course au titre et je crois qu'il va le faire. Il a terminé deux fois 2e derrière Stoner, alors que Lorenzo s'était fait déposséder du podium par Hayden en 2010 et avait réussi à terminer 3e l'an dernier grâce à la régularité de ses chronos (Sic et Spies étaient plus véloces sur un tour mais faisaient des erreurs et usaient plus leurs gommes). Bref avantage Pedrosa ce week-end, d'autant plus que Jorge ne doit pas tenter le tout pour le tout, 20 points seraient parfaits pour lui.

Pour la lutte derrière ces deux zigotos ça s'annonce assez ouvert, Ducati aura probablement plus de mal qu'à Misano car Honda et Yamaha ont tourné sur ce circuit lorsque les rouges étaient en Italie. Si Rossi parvient à performer ce sera vraiment bon signe pour Ducati (d'autant plus que Rossi a un mauvais karma avec ce tracé, il y a été en difficulté aussi bien avec la Yamaha qu'avec la Ducati).

Dovi a fini deux fois au tapis sur deux sur ce circuit (dernier tour en 2010, premier tour en 2011), Crutchlow y a taxé Rossi l'an dernier, Bautista y avait fait un beau 6e, on va voir ce que ça donne ce coup-ci :)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Merci pour la présentation =)

On verra bien pour la course mais je ne pense pas non plus que Lorenzo prendra de risques! 20 points c'est toujours ça à prendre! Mais bon, si l'occasion se présente, je ne pense pas qu'il va cracher dessus :D

Pour ducati, je suis un peu septique mais on verra bien =)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Merci les amis :)

vi Indo, j'ai pensé à vous pour "ses nombreux fans" enfin trois ça fait pas bezef quand même :D

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Seuls neuf pilotes ont pris la piste vendredi matin au MotorLand Aragón, pour une première séance d'essais qui s'est déroulée sur une piste aux conditions mixtes et qui n'a donc pas été très productive. Nicky Hayden, Valentino Rossi, seuls pilotes sur machines d'usine à avoir participé, et Aleix Espargaró ont été les plus rapides.

Repoussée de plusieurs dizaines de minutes en raison de la fuite d'huile qui avait mis fin aux essais libres de la catégorie Moto3™, la première séance MotoGP™ du Grand Prix Iveco d'Aragón a été on ne peut plus calme en raison de conditions de piste mixtes, qui ont forcé les pilotes à évoluer sur pneus pluie.


FP1

1 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 318,0 2'04.890
2 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 319,2 2'05.750 0.860 / 0.860
3 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 299,2 2'07.378 2.488 / 1.628
4 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 302,3 2'08.706 3.816 / 1.328
5 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 323,0 2'08.873 3.983 / 0.167
6 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 296,1 2'09.236 4.346 / 0.363
7 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 301,6 2'09.348 4.458 / 0.112
8 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 289,3 2'10.321 5.431 / 0.973


Sous la pluie, l'Américain Ben Spies a signé le meilleur temps de la seconde séance d'essais MotoGP™ vendredi après-midi au Grand Prix Iveco d'Aragón et devançait Dani Pedrosa ainsi que Jorge Lorenzo.


FP2

1 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,6 2'00.219
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 330,5 2'00.285 0.066 / 0.066
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323,2 2'00.746 0.527 / 0.461
4 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,4 2'00.996 0.777 / 0.250
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325,3 2'01.379 1.160 / 0.383
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 325,2 2'01.626 1.407 / 0.247
7 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324,0 2'01.665 1.446 / 0.039
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 323,8 2'02.412 2.193 / 0.747
9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 324,2 2'02.632 2.413 / 0.220
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 322,8 2'03.263 3.044 / 0.631
11 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda 321,5 2'04.046 3.827 / 0.783
12 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 303,7 2'04.353 4.134 / 0.307
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 302,4 2'04.423 4.204 / 0.070
14 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 307,3 2'04.542 4.323 / 0.119
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 301,3 2'04.722 4.503 / 0.180
16 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 299,8 2'04.858 4.639 / 0.136
17 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 302,8 2'06.030 5.811 / 1.172
18 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 324,3 2'06.182 5.963 / 0.152
19 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 304,0 2'06.368 6.149 / 0.186
20 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 300,7 2'06.593 6.374 / 0.225
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 306,7 2'06.677 6.458 / 0.084

source: motogp.com

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

La météo nous joue des tours :diable:

Bravo pour la présentation Zen, si tu es aussi performant au boulot, tu es sûrement le patron !!

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Merci pour la présentation!
Des séances pas trop utiles:boutons:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Le pilote du team Repsol Honda a été le plus rapide samedi matin au MotorLand Aragón et devançait les Yamaha de Jorge Lorenzo ainsi que de Ben Spies, qui avait dominé les essais libres vendredi.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) s'est emparé de la tête de la feuille de temps samedi matin au Grand Prix Iveco d'Aragón, dans des conditions similaires à celles de vendredi après-midi. L'Espagnol, auteur d'un chrono de 2'00.490, n'a pas réussi à battre son chrono de la veille et reste deuxième, derrière Ben Spies (Yamaha Factory Racing), qui n'a lui non plus pas progressé, sur le classement combiné.


FP3

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 329,2 2'00.490
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,3 2'00.624 0.134 / 0.134
3 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 324,6 2'00.712 0.222 / 0.088
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 327,4 2'00.727 0.237 / 0.015
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 328,8 2'00.823 0.333 / 0.096
6 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 325,4 2'00.824 0.334 / 0.001
7 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 326,9 2'01.419 0.929 / 0.595
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 325,9 2'01.713 1.223 / 0.294
9 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda 323,2 2'01.947 1.457 / 0.234
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 325,9 2'02.123 1.633 / 0.176
11 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 325,1 2'02.607 2.117 / 0.484
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 306,3 2'03.336 2.846 / 0.729
13 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 302,7 2'03.622 3.132 / 0.286
14 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 307,6 2'03.720 3.230 / 0.098
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 304,7 2'04.020 3.530 / 0.300
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 309,8 2'04.162 3.672 / 0.142
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 308,8 2'04.555 4.065 / 0.393
18 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 308,6 2'04.612 4.122 / 0.057
19 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 330,3 2'04.647 4.157 / 0.035
20 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 307,1 2'05.016 4.526 / 0.369
21 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 302,5 2'05.898 5.408 / 0.882

source: motogp.com

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

A noter quelques sorties de piste sans gravité pour Bradl, Hayden et Lorenzo, il y en a peut être d'autres mais j'ai pas vu et une chute pour Cal Crutchlow. En début de session la piste était mouillée, mais sur le fin c'était plutôt humide avec des parties séchantes.

à voir maintenant les conditions pour les QP tout à l'heure.

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Ce week end n'intéresse pas grand monde à ce que je vois:)
En tout cas je vois bien Spies monter enfin sur le podium s'il n'a pas une merde qui arrive. En tout cas, il est rapide depuis hier, et à part Dovi, je ne vois pas qui peut l'empêcher d'être sur la boite.

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

:fou:à fond devant les qualifs, même si on est pas bavard :)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Je suis mono tâche (et non pas tache tout court) mais ça ne m'empèche pas de regarder :)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Et le dernier mot des qualifs revient à Jorge Lorenzo, Pedrosa dans son dernier tour était en avance pour reprendre la première place mais il s'est retrouvé derrière Rossi et n'a pu le passer. Les dernières minutes étaient sympas entre les deux leaders espagnol. Belle perf aussi pour Cal Crutchlow qui a été à le première place de la grille pendant un moment, il fait trois c'est un très bon résultat pour le team. Petite chute de Hayden sur la fin de la séance qui c'est déroulée sur une piste sèche.

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Ben moi, celui qui m'épate, c'est Bradl Je me demande ce qu'il fera quand il aura un peu plus d'expérience en motogp

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Engagés dans un duel pour le titre MotoGP™ 2012, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa se disputent aussi le titre de pilote espagnol comptant le plus de pole positions dans la catégorie reine et le Majorquin est parvenu à égaler le Catalan samedi après-midi au Grand Prix Iveco d'Aragón, en remportant sa cinquième pole de la saison. Cal Crutchlow complète la première ligne.

Sur piste sèche alors que la pluie avait était omniprésente depuis le début du week-end au MotorLand Aragón, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) a battu Dani Pedrosa en toute fin de séance de qualifications, de 0.066s. Cette cinquième pole position, qui lui permet d'égaler son rival au titre de pilote espagnol avec le plus grand nombre de pole positions dans la catégorie reine, renforcera certainement sa confiance avant la première des cinq dernières courses de la saison, qu'il aborde avec 38 points d'avance sur Pedrosa.

Le pilote du team Repsol Honda, qui n'a pas profité de sa dernière opportunité de boucler un tour lancé, a échoué à quelques millièmes de la pole alors qu'il avait chuté en début de séance et perdu de précieuses minutes. Malgré cette défaite en qualifications, le Catalan reste certainement sûr de son potentiel sur la piste d'Aragón, où il avait été nettement supérieur à Lorenzo ces deux dernières année.

Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), qui, comme Pedrosa, avait abandonné à Misano, semble bien parti pour se rattraper ce week-end et s'est qualifié en première ligne pour la sixième fois de l'année et troisième course consécutive. Le Britannique sera d'autant plus satisfait de sa performance qu'il n'était finalement qu'à 0.172s de la pole position, après avoir chuté le matin.

Auteur du meilleur temps sur l'ensemble des essais libres, Ben Spies (Yamaha Factory Racing) s'est montré un peu moins à l'aise sur revêtement sec et se contentera d'un départ en tête de la deuxième ligne, devant Stefan Bradl (LCR Honda) et Andrea Dovizioso (Monster Yamaha Tech3), dernier pilote à moins d'une seconde la pole.


QP

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334,4 1'49.404
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 338,4 1'49.492 0.088 / 0.088
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333,4 1'49.576 0.172 / 0.084

4 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 332,1 1'49.748 0.344 / 0.172
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 336,2 1'50.034 0.630 / 0.286
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333,7 1'50.241 0.837 / 0.207

7 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda 333,8 1'50.410 1.006 / 0.169
8 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 336,1 1'50.949 1.545 / 0.539
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 331,9 1'51.013 1.609 / 0.064

10 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 335,7 1'51.072 1.668 / 0.059
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 315,3 1'51.082 1.678 / 0.010
12 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 332,2 1'51.155 1.751 / 0.073

13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 317,3 1'51.459 2.055 / 0.304
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 332,2 1'51.521 2.117 / 0.062
15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 317,8 1'52.606 3.202 / 1.085

16 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 314,0 1'52.638 3.234 / 0.032
17 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 314,2 1'52.853 3.449 / 0.215
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 314,5 1'53.140 3.736 / 0.287

19 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 309,9 1'53.233 3.829 / 0.093
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 314,9 1'53.719 4.315 / 0.486
21 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 308,5 1'55.290 5.886 / 1.571

source: motogp.com

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

C'est pas que ce GP ne m'intéresse pas, bien au contraire, mais tellement de chose à faire que je n'ai pas suivi les essais.

Heureusement que certains veillent.. merci.

Encore une belle perf de Bradl qui est devant Dovi, pas mal du tout.
Spies était devant quand c'était mouillanché et que les ténors ne roulaient pas ou peu. Je lui souhaite de briller demain, mais ce sera difficile je pense.
Rea est seulement à une seconde de Dani !! Après seulement un GP et 4 séances, il est devant les Ducati...;)
Bautista 12ème à 1".7 ça fait beaucoup:boutons:

Demain j'ai du monde pour déjeuner (merci madame Matou), donc je ne verrai pas les courses en direct :langueŽ:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Les écarts ne sont vraiment pas énormes, on pourrait avoir une bonne course:)
Mais je vois tout de même Dani gagné

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Les Yam sont affûtées !

http://img11.hostingpics.net/pics/730539motara.png

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Séance de warm-up sous le soleil pour les pilotes MotoGP avec une piste sèche ce matin. On retrouve deux Yam aux premières places avec Lorenzo et Spies qui ont été dans le coup très rapidement contrairement à Dani Pedrosa qui m'a semblé en relative difficulté dans cette session. Longtemps en milieu du classement c'est dans son dernier tour qu'il a forcé pour prendre la troisième place. Belle séance pour les Tech3 boys, Cal et Andrea sont prêts à lutter avec Spies pour une place sur le podium tout à l'heure (enfin j'espère :) ). Bradl a été constant et performant depuis le début du weekend il peut viser une quatrième place s'il ne s'essouffle pas en fin de GP et je suis content de retrouver Randy premier CRT à la dixième place, hier il a eu un problème mécanique pendant les qualifs. Sinon Barbera a été le seul à s'en prendre une, il boitait un peu en se relevant. Je pense que l'on va assister à une course sympas.


Warm-Up

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 335,2 1'49.838
2 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 335,3 1'49.856 0.018 / 0.018
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 337,5 1'50.089 0.251 / 0.233
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335,2 1'50.252 0.414 / 0.163
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333,5 1'50.564 0.726 / 0.312
6 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 340,8 1'50.631 0.793 / 0.067
7 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 336,2 1'51.125 1.287 / 0.494
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 338,9 1'51.166 1.328 / 0.041
9 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 335,8 1'51.226 1.388 / 0.060
10 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 320,7 1'51.611 1.773 / 0.385
11 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 338,7 1'51.946 2.108 / 0.335
12 56 Jonathan REA GBR Repsol Honda Team Honda 333,1 1'52.024 2.186 / 0.078
13 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 333,7 1'52.259 2.421 / 0.235
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 315,1 1'52.267 2.429 / 0.008
15 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 314,2 1'52.802 2.964 / 0.535
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 316,8 1'53.102 3.264 / 0.300
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 312,7 1'53.445 3.607 / 0.343
18 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 316,5 1'53.470 3.632 / 0.025
19 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 311,9 1'54.535 4.697 / 1.065
20 44 David SALOM SPA Avintia Blusens BQR 313,0 1'54.814 4.976 / 0.279
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 312,6 1'56.500 6.662 / 1.686

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Mais que ce passe t'il ? !!! :fou: :boutons:

en début de saison, vous nous remplissez 15 pages post GP et encore 15 pages après de vos commentaires !! (31 pages pour le 1er GP de la saison)

Pour ce we, 3 pages seulement et 27 commentaires à 18h :bad:

Vous etes tous partie en Week end :D

Vous n'avez plus de mot pour commenter cette belle victoire de Pédrosa :)

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Je pense aussi qu'il n'y a pas grand-chose à dire sur ce GP qui était clair depuis le 2 ou 3eme tour
La bataille pour la troisième place était intéressante mais c'est tout

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

J'ai une petite question concernant l'accident d'Hayden, à votre avis est-ce une erreur du pilote ou un éventuel problème mécanique sur la machine, j'ai l'impression que la roue se bloque ce qui le force à sortir de la piste :boutons:??
En tout cas l'accident était flippant et voir les membres d'une équipe attendre des nouvelles de leur pilote devant la clinique mobile rappelait de bien mauvais souvenirs :bad::bad:
Heureusement plus de peur que de mal apparemment pour Nicky :content:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Vu le nombre de gens qui ont commenté la course en live, ça n'aurait pas changé grand chose.:)

Sinon pour cette course.
Pedrosa était le plus fort, il a doublé Jorge assez facilement puis est parti. Alors est-ce qu'il était vraiment supérieur à Lorenzo ou est-ce que le pilote Yamaha n'a pas pris trop de risques quand il a vu Pedrosa s'échapper et prendre 1 seconde d'avance. Surtout que l'écart commençait à être fait avec le groupe de la 3ème place.

Derrière Dovi encore sur le podium! Ca commence à être une habitude:). Une nouvelle fois il finit premier après une baston... Bon après il est quand même loin du 1er.
Crutchlow en 4, qui se bat avec Dovi toute la course et qui ne peut le passer. L'italien était trop fort et plus intelligent.

Spies m'a déçu. Je m'attendais vraiment à le voir devant les Tech3 Boys. Il était dans un bon rythme au début, mais sur la fin a vraiment laché.

Sinon derrière Bautista finit 6ème, c'est bien pour lui, il prend des points, mais il est à quasi 30 secondes d'un pilote qui dispose de la même machine... Il a été absent tout le week end, on se souviendra de son podium, mais malheureusement il n'est pas rare de la voir aussi loin.

Un qui fait une bonne course, c'est Rea. Il n'a pas eu de chance dans ses deux piges avec à chaque fois des séances d'essais mortes à cause de la flotte et il n'est pas si loin que ça sur un tour, devant certaines Ducati et au niveau des Ducati Corse.

Rossi, pas de chance, je ne vois pas d'erreur de Rea, heureusement pour lui il a pu continuer en prenant une autre piste. Sinon je pense qu'il avait le rythme pour se battre avec Rea voir mieux.

Derrière Barbera, no comment, Abraham à 1 minutes, Edwards dont on se demande ce qu'il fait, et les Aspar qui se battent avec Abraham. Dommage, ils finissent juste derrière le pilote Ducati. Mais c'est toujours à 1 minutes du 1er. Et Espargaro qui passe Randy dans le dernier tour.

Content de voir Hayden qui semble ne pas souffrir de grosses blessures car là, c'était plus que chaud. C'est rare de voir une image comme ça. On ne sait pas ce qu'il s'est passé, pourquoi n'a-t-il pas couché la moto. On se serait cru dans un jeu d'arcade...

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

J'ai été surpris que Nicky ne se couche pas pour ma part ... un peu obnubilé par l'obstacle comme un motard X sur la route...

Dans des cas similaires on a souvent vu des pilotes de GP planter l'arrière et se coucher, la moto file d'un côté et va percuter l'obstacle et le pilote s'arrête bien avant, curieux d'autant plus que c'est un pilote qui connait ce genre de figures...

Il a même eu un bout de bitume pour bien faire glisser...:fou:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Mais n'arrivait-il pas trop vite pour pouvoir coucher la moto ?? :boutons::boutons:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Mais c'est ça le plus surprenant, il arrivait très vite, la moto bougeant dans tous les sens. Comme s'il ne pouvait rien faire.

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Oui d'ou ma question sur un éventuel problème sur la bécane :boutons:

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

À la limite le frein arrière ne fonctionnait pas correctement?

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]
 

Voici la vidéo pour ceux qui ne l'ont pas vu ou souhaiteraient la revoir pour essayer de comprendre le crash

Re : MotoGP round14 Aragon/Espagne [28 Septembre - 30 Septembre 2012]