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Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Seizième manche de la saison sur le circuit de Phillip Island en Australie. Les pilotes sont à l’autre bout du monde pour le GP le plus austral de l’année. Moins d’une semaine après le titre de Marc Marquez en MotoGP, il ne reste donc plus qu’un titre à attribuer, en Moto2.
Info • Pays: Australie • Nom: Phillip Island • Longueur: 4.448 mètres • Largeur: 13 mètres • Plus longue ligne droite: 900 mètres • Total de virages: 12 • Virages à droite: 5 • Virages à gauche: 7 • Année de construction: 1956 modifié en 1988 • Site Web: http://www.phillipislandcircuit.com.au/ Précédents vainqueurs de la course de Phillip Island: -MotoGP 2015 : Marc Marquez (Honda) 2014 : Valentino Rossi (Yamaha) 2013 : Jorge Lorenzo (Yamaha) 2012 : Casey Stoner (Honda) 2011 : Casey Stoner (Honda) 2010 : Casey Stoner (Ducati) 2009 : Casey Stoner (Ducati) 2008 : Casey Stoner (Ducati) 2007 : Casey Stoner (Ducati) 2006 : Marco Melandri (Honda) 2005 : Valentino Rossi (Yamaha) 2004 : Valentino Rossi (Yamaha) 2003 : Valentino Rossi (Honda) 2002 : Valentino Rossi (Honda) 2001 : Valentino Rossi (Honda) 2000 : Max Biaggi (Yamaha) -Moto2 2015 : Alex Rins (Kalex) 2014 : Maverick Vinales (Kalex) 2013 : Pol Espargaro (Kalex) 2012 : Pol Espargaro (Kalex) 2011 : Alex de Angelis (Motobi) 2010 : Alex De Angelis (Motobi) -Moto3 2015 : Miguel Oliveira (KTM) 2014 : Jack Miller (KTM) 2013 : Alex Rins (KTM) 2012 : Sandro Cortese (KTM) Une fois n’est pas coutume, nous allons commencer cette présentation par les Moto2. Johann Zarco a fait la belle opération du week-end dans la catégorie avec sa deuxième place alors qu’Alex Rins n’a pas réussi à boucler un tour. Avec 21 points d’avance à trois courses de la fin de saison, Zarco a un petit matelas d’avance. Cela est très peu, la moindre chute pourrait s’avérer rédhibitoire. Mais aujourd’hui, à l’instant T, beaucoup préfèreraient être dans la situation du français plutôt que dans celle de Rins. Alex Rins a bien déclaré que la pression était sur Zarco, que lui n’avait rien à perdre par rapport au champion en titre. Il n’a pas tort, mais s, que lui n’avait rien à perdre par rapport au champion en titre. Il n’a pas tort, mais s’il termine deuxième du championnat, il y aura bien de la déception de la part de l’équipe entière de Sito Pons. Depuis plusieurs GP, les deux prétendants au titre n’étaient pas parmi les meilleurs pilotes. D’un côté, Rins était malade, puis blessé à la clavicule au Japon. A Motegi, il n’a jamais été dans le coup lors des 4 séances d’essais. Jamais mieux que 15ème, la course s’annonçait difficile. Mais on a vu le mois dernier que Rins pouvait se rattraper lors de la course. Pourtant au Japon, jamais on a senti l’espagnol être parmi les meilleurs. Il n’aura fait que quelques virages avant de chuter seul en tentant de doubler plusieurs pilotes lors d’un freinage. Il s’en sort bien, il aurait pu être percuté par Lucas Marini qui n’est passé qu’à quelques centimètres de lui. Pour l’Australie, sur le papier Rins part en favori. Il a toujours apprécié ce circuit alors que Zarco n’a jamais été flamboyant. Pourtant, avec ce que l’on a vu au Japon, la forme du moment joue pour Zarco. L’objectif du français est de terminer devant Rins pour ne pas perdre de points et conforter son avantage. En tout cas, le titre ne peut pas être joué après cette course. L’avantage de ne pas avoir une domination comme la saison passée de Johann Zarco, c’est que l’on voit plus de pilotes briller pour la victoire. Tom Luthi s’est imposé au Japon alors que Franco Morbidelli est monté une fois de plus sur le podium, Takaaki Nakagami terminant 4ème. On voit de temps Jonas Folger, Lorenzo Baldassarri, ou Sam Lowes lorsqu’ils ne chutent pas. En MotoGP, Marc Marquez a remporté le titre après sa nouvelle victoire sur le circuit de Motegi. Il a surtout profité des chutes de Valentino Rossi et de Jorge Lorenzo. Comme ça de tête, c’est surement la première fois que les deux pilotes abandonnent lors de la même course. Les deux pilotes ont incriminés les pneus, Lorenzo déclarant qu’il n’avait pas fait le bon choix de gomme, Rossi disant qu’il n’avait pas changé de trajectoire lors de sa chute par rapport aux tours précédents et qu’il ne savait pas pourquoi il avait chuté. Malgré tout, la course était très intéressante. Marquez ne gagne pas si facilement que ça. Lors de sa chute, Lorenzo n’était qu’à 2 secondes du catalan, alors qu’Andrea Dovizioso remontait très fort sur Lorenzo. L’italien est même persuadé qu’il aurait dépassé son futur coéquipier. Il faudra reconnaitre que cette année, nous avons eu des courses plus serrées que par le passé. Il n’y a encore pas si longtemps, il n’était pas rare de voir le premier pilote non Honda/Yamaha à plus de 25 secondes de la victoire. Aujourd’hui, il est rare de les voir à plus de 10 secondes. Valentino Rossi aurait pu perdre sa deuxième place au général. Avec le 0 pointé des deux pilotes Yamaha, Rossi conserve son avance et devrait selon toute vraisemblance (à moins d’une nouvelle chute, ce qui lui arrive très très rarement) garder cette place et obtenir le titre honorifique de vice champion du Monde. Du côté des absents, Dani Pedrosa est malheureusement forfait après sa fracture de la clavicule samedi dernier. Après l’intérim de Hiroshi Aoyama sur ses terres, c’est un ancien pilote Honda MotoGP qui sera de la partie. Nicky Hayden retrouve l’équipe qui lui avait apporté le titre il y a quasiment dix ans jour pour jour. Un joli anniversaire qu’il voudra fêter dignement. Il faut reconnaitre que la saison WSBK d’Hayden sur une Honda dépassée est plus que correct. Il n’est qu’à 30 points de son coéquipier, le jeune Michael Van Der Mark qui était jusqu’à cette année l’atout majeur pour Honda pour la catégorie. Avec trois podiums et une victoire, l’arrivée de Hayden dans le championnat est plus que correct. Surtout quand on se souvient des dernières années difficiles pour l’américain en MotoGP. Lui qui n’était pas loin de ranger le cuir après ses nombreuses opérations au poignet a réussi à rebondir. Chez Ducati, Andrea Iannone est toujours forfait, non remis de sa fracture des vertèbres. Quand on voit les derniers résultats de la Ducati (excepté Dovi au Japon), on peut se demander si Iannone a vraiment envie de revenir rapidement sur la Desmo. On sait que l’italien quittera les rouges en fin d‘année. Ne veut-il pas récupérer à 100% avant de revenir, pour ne pas se faire mal de nouveau avant d’aller chez Suzuki ? La question peut se poser. Iannone avait réalisé une course assez exceptionnelle l’an passé à Phillip Island, passant très proche de la victoire. On ne reviendra pas sur cette course et ce qu’avait fait Marquez, mais on peut penser que la Ducati sera une nouvelle fois rapide. Maverick Vinales est monté pour la 3ème fois de l’année sur le podium. Aleix Espargaro a terminé 4ème en se faisant doubler dans les derniers kilomètres par son coéquipier. Et si Suzuki était la bonne moto pour 2017 ? Et si Iannone avait fait le bon choix ? Il est difficile d’avoir un avis objectif et censé pour la Suzuki. On se rappelle qu’avant 2016, la meilleure saison datait de 2007 lors de l’arrivée des 800cc à la place des 990cc. Cette année, le principal changement venait des Michelin à la place des Bridgestone. Et si Suzuki était le principal bénéficiaire de ce changement ? Lorsque la piste est froide, les Suzuki arrivent à briller. Maintenant, il faudra voir lors des prochains mois ! le package Iannone-Suzuki pourrait être le bon duo ! Mais il pourrait aussi faire des étincelles dans le mauvais sens du terme. Pour remplacer Iannone en Australie, la Ducati sera de nouveau pour Hector Barbera. Le pilote habituel d’Avintia a chuté au Japon (ce qui lui arrive rarement cette année). Il aura l’occasion de briller une dernière fois ( ?) pour cette pige. Chez Avintia, comme au Japon, c’est le jeune australien Mike Jones qui sera sur la moto. Le champion ASBK, protégé de Troy Bayliss est arrivé un peu par hasard. Chez Tech3, Bradley Smith qui revenait de blessure a été très décevant au Japon. On verra ce qu’il va faire en Australie, mais on peut penser qu’il n’attend qu’une chose : la fin de saison et découvrir la KTM. Mais surtout chez Tech3, le webmaster ne sera pas présent en Australie ! Et ça, c’est embêtant ! La très bonne surprise des deux dernières courses est pour Aprilia. Encore une fois l’équipe italienne termine dans le top 10 avec la 7ème place pour Alvaro Bautista et la 10ème pour Stefan Bradl. Bautista était passé en Q2, ce qui là aussi était une très bonne performance. Ce sont les deux meilleurs résultats pour Aprilia depuis son arrivée en MotoGP l’an passé. Quand on se souvient des écarts il y a un an et demi, on ne peut que les féliciter. Pour terminer cette présentation, Dimanche le jour de la course, cela fera 5 ans que Marco Simoncelli est décédé. 23 Octobre 2011. Programme TV Vendredi 21 Octobre: Moto3 FP1: 1h-1h40 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP FP1: 1h55-2h40LIVE EUROSPORT 2 Moto2 FP1: 2h55-3h40 LIVE EUROSPORT 2 Moto3 FP2: 5h10-5h50 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP FP2: 6h05-6h50 LIVE EUROSPORT 2 Moto2 FP2: 7h05-7h50 LIVE EUROSPORT 2 Samedi 22 Octobre: Moto3 FP3: 1h-1h40 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP FP3: 1h55-2h40 LIVE EUROSPORT 2 Moto2 FP3: 2h55-3h40 LIVE EUROSPORT 2 Moto3 QP: 4h35-5h15 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP FP4 5h30-6h LIVE EUROSPORT 2 MotoGP QP1 6h10-6h25 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP QP2 6h35-6h50 LIVE EUROSPORT 2 Moto2 7h05-7h50 LIVE EUROSPORT 2 Dimanche 23 Octobre: Moto3 Warm Up: 1h40-2h LIVE EUROSPORT 2 Moto2 Warm Up: 2h10-2h30 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP Warm Up: 2h40-3h LIVE EUROSPORT 2 Moto3 Course: 4h LIVE EUROSPORT 2 Moto2 Course: 5h20 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP Course: 7h00 LIVE EUROSPORT 2 Météo |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
comme d'hab' un briefing très complet et agréable à lire.
merci Danlos. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Merci pour cette belle présentation ;)
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
il n'y a que les horaires qui mer...:bad:
Sinon, bien belle prez comme dab, merci :yes: |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Merci pour la présentation!
Le championnat Moto2 va être vraiment serré, en espérant que Zarco finissent vainqueur bien sur. Maintenant en Motogp je pense que l'on va assisté à une belle course, et je mettrais bien une piece sur Vinales et sa suzuki.;) J'espère aussi que Baz va retrouver le bon feeling qui lui manque depuis le Mans, il avait fait de super test hivernaux ici! |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
à noter que l'an dernier, Rins avait gagné avec 6s d'avance sur Lowes, suivi à 4s par Baldassari.
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Citation:
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Merci pour la prez' , au top, comme d'hab' ! :thumbleft:
En Moto3, l'intérêt se résume a l'espoir d'avoir une superbe course hyper disputée à un grand nombre de pilotes, comme seule la petite catégorie sait nous offrir . Même si la plupart ne seront pas de mon avis, j'espère que Rins reprendra des points à Zarco afin que le suspense demeure entier pour le titre (ce qui ne veut pas dire que je ne veuille pas que le Français ne soit pas titré, bien évidemment !) Je pense que Marquez va faire une course de folie, lui qui s'est "retenu" de rouler à sa réelle mesure pour assurer le titre va pouvoir enfin se lâcher totalement l Citation:
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
pour c"eux qu'ont été travailler, vous n'avez rien loupé, les séances ont été annulées peu après la FP1 MGP pour cause d'orage.
les séries de samedi seront allongées à 1h au lieu de 45 min et débuteront à minuit heure française. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
J'ai regardé vite fait ce matin avant le boulot, il ne se passait rien. Au final, une journée de perdue...
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
:neige:
Donc pour demain ce sera : Les horaires ci-dessous sont indiqués en heure locale (GMT+11). Début à 09h00 Moto3: 0900-0940 Essais libres MotoGP: 0955-1055 Essais libres Moto2: 1110-1210 Essais libres Moto3: 1335-1415 Qualifications MotoGP: 1430-1500 Essais libres MotoGP: 1510-1525 Qualifications 1 MotoGP: 1535-1550 Qualifications 2 Moto2: 1605-1650 Qualifications Est-ce que Eurosport prendra l'antenne à minuit ? :-) |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Rossi pénalisé car il a fait plus de 10 tours avec le pneu AV super soft .
http://www.paddock-gp.com/exclusif-n...hillip-island/ De l'avis des pilotes, cette décision n'est pas justifiée http://www.paddock-gp.com/phillip-is...i-est-injuste/ http://www.paddock-gp.com/phillip-is...-a-ete-hative/ Celle de Rossi : http://www.paddock-gp.com/phillip-is...-pas-michelin/ De toute évidence, Michelin nage complètement (c'est le mot qui convient bien pour l'instant en Australie ! ) avec leur pneu avant (et ce depuis leur retour), ne sait plus trop quoi faire suivant les conditions météo , c'est vraiment dommageable pour le championnat et surtout pour les pilotes...:bad: En espérant qu'ils auront résolu cela pour la saison prochaine...:boutons: ----------------- C'est quand même incompréhensible que Phillip Island soit programmé en cette période en sachant pertinemment que c'est la plus mauvaise saison de l'année en Australie !:boutons: :bad: Pourquoi ne pas mettre Phillip Island en début de championnat et le Quatar en fin, comme en WSBK ? Et la proximité de dates sur les 2 championnats ne serait pas une excuse valable, GP proche ou pas, le public ne se déplace plus sur le Superbike... Idem pour la F1, qui n'a rien à voir avec la les GP motos ! Peut être que les conditions actuelles déciderons enfin Dorna de changer la date de ce GP d'Australie...en 2018 seulement, le calendrier 2017 étant déjà édité. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
quartararo déclassé pour boitier non conforme
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Quartararo qui avait réussi à faire 2 en qualification est disqualifié
https://www.facebook.com/MotoCritiqu...WSFEED&fref=nf Me suis fais passer sur la ligne par un concurrent :) |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
De drôles de qualifs pour les trois catégories. On risque d'avoir des courses très ouvertes demain.
En Moto3, une grille un peu spéciale, les pilotes ont eu 4 minutes pour faire leur chrono. Mais comme toujours, c'est Binder qui est devant! Quartararo deuxième, c'est bien, mais ça ne veut rien dire sur cette qualif. Il se fait disqualifier, pas de chance, son équipe accumule les conneries cette année... En Moto2, là encore beaucoup de chutes, Zarco qui tombe deux fois, c'est rare. Lowes aussi chute deux fois et termine pourtant dans le top 3. Luthi en pôle, il est en forme le TomTom!! Plaisir de revoir Pasini bien classé. 2ème sur la grille, ça doit faire très longtemps que ça ne lui est pas arrivé! Par contre avec toutes les chutes qu'il y a eu, ça fait du boulot pour les mécanos. Quand on voit l'état des machines pleines de boues... Il y a eu un accrochage en fin d'essais avec Alex Marquez qui a terminé en ambulance puis à l'hopital. Il devrait être présent pour la course (blessure au dos et trauma abdominal). Zarco 9, Rins 16 (Rins est tombé en panne en fin d'essais), la course au titre va être sympa! Pour les MotoGP, qualif très surprenante. Sauf pour Marquez! Crutchlow 2ème, Pol 3ème, ok ça peut arriver. Mais voir Miller 5ème, Hayden 7ème, Bradl 8ème, Lorenzo 12, Vinales 13ème et Rossi 15ème, c'est un peu plus surprenant. Les Yamaha officielles sont vraiment à la ramasse. Je ne sais pas de quand date la dernière fois qu'on a les deux pilotes de la marque aussi loin sur la grille? Si Marquez est le grand favori, ça devrait être très sympa pour le reste! |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Salut à tous,
Faut être à quelle heure devant son écran pour le motogp ? |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Moto3 Warm Up: 1h40-2h LIVE EUROSPORT 2
Moto2 Warm Up: 2h10-2h30 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP Warm Up: 2h40-3h LIVE EUROSPORT 2 Moto3 Course: 4h LIVE EUROSPORT 2 Moto2 Course: 5h20 LIVE EUROSPORT 2 MotoGP Course: 7h00 LIVE EUROSPORT 2 ;) |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Merci et bonne nuit.
Réveil à 06:30 pour le GP et je visionnerai le moto2 et moto en différé. A ciao. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Citation:
vous voyez de qui je parle ??? ;) |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Je viens de voir les courses Moto3 et Moto2, pour les MotoGP l'enregistrement a foiré, coupure de courant :)
En Moto3, l'homme de ce GP est Quartararo. Même s'il termine 12ème, c'est incroyable ce qu'il a fait. Il remonte 33 pilotes en même pas 5 tours. On avait dit que Binder avait été fabuleux à Jerez quand il gagne après être parti dernier, mais Quartararo était parti pour faire pareil. Digne du Marquez en Moto2! Une piste froide en Moto3, c'est jamais bon signe avec ces jeunes pilotes. En tout cas avec ce qu'on a vu, la plupart s'en sortent très très bien. Tout d'abord Mir qui se fait rouler dessus par Pawi lors de la première grosse chute, et puis surtout Bastianini et McPhee. J'ai vu une photo de McPhee avec une minerve. On est passé pas loin de trois drames en 20 minutes... Dans le top 10 du championnat, il n'y a que Binder qui n'a pas abandonné :fou: Quartararo qui doit encore partir dernier pour le deuxième départ, c'est assez scandaleux je trouve. Belle course de Danilo, dommage qu'il n'arrive pas à tenir jusqu'au bout. En Moto2, Zarco-Rins sont vraiment pas en forme. Rins chute encore, mais Zarco ne marque que 4 points... Bref, un coup pour rien, sauf pour Luthi qui revient à 22 points de Zarco. Il est souvent rapide en Malaisie, c'est peut-être le suisse qui va décrocher le Graal dans deux GP! Et ce serait assez mérité sur ce qu'on voit depuis plusieurs GP. En MotoGP, chute de Marquez, la victoire était ainsi ouverte. Crutchlow qui gagne sa deuxième course de l'année, assez incroyable quand on repense à son début de saison... |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
... quand on repense à son début de saison...
et toutes les saisons depuis qu'il a quitté tech3 ! |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Citation:
Au Sachsenring (alors qu'il attend la naissance imminente de sa fille), le déclic: depuis, il a pris 121 pts (8 courses dans cette période également). Si l'on fait un classement dans cette période, il soutient même la comparaison avec le champion du monde: 1. Marquez 128 2. Crutchlow 121 3. Rossi 113 4. Vinales 102 5. Dovizioso 94 6. Lorenzo 71 (si on prend ses 10 dernières courses, c'est 78 pts...) 7. Pedrosa 69 (en 6 courses) 8. Pol Espargaro 68 Là où Crutchlow nous troue le sl.., c'est qu'à Phillip Island, il aurait même pu gagner sans la chute de Marquez: une fois installé à la 2ème place, il était quelques dixièmes plus rapide que MM93. Il semblait avoir le rythme pour revenir (l'écart était descendu de 2,9s à 2,3s lors de la chute du pilote Honda Repsol). Bon OK, en baston, rien ne dit que Marquez ne se serait pas réveillé mais quand même!!! Du coup, quand on voit les difficultés (et les blessures) de Pedrosa, dans les têtes des dirigeants d'Honda, ça doit cogiter... |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
une piste rendue très piégeuse par le vent froid, d'après les déclarations d'après courses, le grip changeait d'un tour sur l'autre en fonction du passage de l'ombre d'un nuage, ou au contraire son déplacement.
s'il y a bien un truc que j'aime pas à moto, c'est lorsqu'un pilote à terre se fait percuter, en général ça vire vite à la catastrophe. et bien ce week end on en a eu 3 rien qu'en moto 3, on peu même dire 4 puisque bastianini s'est même fait rouler 2 fois dessus. heureusement, les motos sont légères et les pilotes bien équipés, on peut dire merci aux dorsales et aux air bag. McPhee nous a fait très peur en tombant inanimé, mais au delà de sa commotion et son pouce bien abimé, c'est bastia qui morfle le plus avec une vertèbre pétée (m'enfin ça doit pas être trop grave, à un moment il essaye de relever sa moto). ... et dans le foulée du second départ, on a rodrigo qui éjecte 2 pilotes dans le même virage ! sont-ils tellement jeune qu'il ne savent pas encore que ça peut faire très mal ? bref. de bien belles courses quand même où, bien qu'ils aient eu beau temps, on a eu de sacrés rebondissements dans toutes les catégories. lorenzo et zarco complètement transparents mais au moins à l'arrivée vu le nombre d'abandons. toutefois je suis un peu remonté envers la réalisation vidéo ! même si c'était surper bien filmé, dans chaque course ils sont passé à côté de sacrées bagarres au second rang, déjà en moto 3 où sur les derniers tours ils montrent binder, puis locatelli alors que derrière t'as 10 pilotes dans la même seconde ! ensuite re-me-le en M2, luthi et morbidelli, certes très tendus mais qui ont totalement éclipsé les derniers tours du peloton pourtant en pleine baston et alors en GP, la cerise ! à partir de la mi course cal et valé sont bien calés sur leur rythme et on loupe tout des échauffourées opposants redding, smith, petrux, miller, bradl... c'est à peine si on a suivi la remontée laborieuse de vinales qui fini quand même aux basques de rossi ! à noter que sur cette course, bradl/aprilia sont très costauds. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
saluts
Courses interessantes le moto3 avant les trop nombreuses chutes , Bastianini se fait rouler dessus qd meme... tres ouvert. Quartararo se foire lors du 2nd depart je comprends plus rien mot02.... Lowes comme d'hab, Rins par terre aussi et Zarco aux choux.... Belle vicroire de Luthi, j'ai l'impression que Zarco veut pas gagner ce championnat les 2 principaux rivaux chutent et lui finit 12eme ca va etre chaud les courses a venir Moto GP bravo a Crutchlow, Marquez.... bah comme disait les commentateurs anglais il ne peut etre battu que par lui meme. Rossi belle remontee, trop juste pour la victoire, Lorenzo deja chez Ducat 6eme va falloir qu'il s'y habitue |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
pour les moto3, la configuration était différente entre les 2 courses.
lors du premier départ le peloton était relativement étiré alors qu'au second, outre le fait qu'il manquait la moitié des pilotes, le paquet est resté très compact avec les motos réglées pour 10 tours, et tant dans les secteurs favorables à l'aspi, que dans les gros freinages, tu avais plusieurs dépassements qui perturbaient toute stratégie. lors de la première course, fabio a remonté chaque pilote un à 1, alors que dans la seconde il avait la traj bouchée par 3 ou 4 pilotes qui se faisaient les freins. Danilo l'a dit dans son itw "tout allait bien et lorsqu'à 2 tours et demi de l'arrivée je me suis retrouvé en tête, j'ai su que c'était foutu, dans la ligne droite suivante je me suis fait avaler par le paquet et ensuite impossible de tous les remonter avant la ligne" à la limite celui qui a "eu de la chance" c'est locatelli qui arrive à suivre binder quelques tours et s'extirper ainsi du groupe de furieux. .... binder qui colle quasiment 10 secondes au paquet en 10 tours... j'en reste sans voix... pour Zarco, en toute ironie, sous entendre qu'il ne veut pas le titre, c'est digne d'un commentateur TV :D à ce niveau de compéte, chaque pilote présent se lève le matin avec l'envie d'être champion :lol: sinon ils feraient la grasse mat' et regarderaient les courses depuis leur canapé, plutôt que se démener avec des moto qui déconnent, des contrats à la limite de l’honnêteté, sacrifier toute les ressources de la familles et un peu de santé chaque week end, pour rouler sous la flotte, par 10) de température ambiante, ect. les motos étant très proches en termes de performances en catégorie moto2, le moindre petit grain de sable oblitère toute possibilité de prendre l'ascendant sur ses adversaires, on l'a vu en début de saison avec luthi et sur la fin, rins est pas mieux loti. par contre, qu'ils psychotent à l'idée de faire une boulette lowesque à quelques courses de la fin du championnat, c'est certain ! ce week end à P.I. les chutes furent nombreuses, y compris pour les favoris, il fallait donc éviter tout acroc. on a vu avec les chutes de marquez ou espargaro que la sanction était immédiate, sans possibilité de tenter un sauvetage. donc si johan ne le sentait pas, certes ça frustre ma part de supporter (vous l'auriez deviné :) ) mais au moins il a le mérite de ralier l'arrivée et de se retrouver en bonne posture pour le titre avec plus de 20 points d'avance à 2 manches de la fin de saison, rappelez vous qu'il y a 2 semaines rins et zarco n'étaient séparés que d'un point ! on est d'accord que c'est pas très glorieux de jouer à coup de 4 ou 8 points quand un luthi en remonte 40 ou 50, mais malgrè tout zarco est bien parti pour réussir son pari. les relatives mauvaises perfs de zarco mettent en évidence ses débuts de courses calamiteux ! je ne sais pas comment il se démerde pour toujours se faire enfermer dans le paquet lors des premiers virages et ça, ça va lui jouer des tours en motogp face aux fusées qui peuplent la grille. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
C'est certain que la 2ème course Moto3 a été différente de la 1ère, mais je ne pense pas que cela explique tout à fait la différence de performance de Quartararo entre ces 2 courses .
J'ai du mal à comprendre ce tel écart, peut être a t'il eu un problème avec sa moto, j'ai rien lu ou entendu là dessus... Pour Zarco aussi j'ai du mal à comprendre, il fait énormément de contre performances suite à de superbes résultats , c'est un peu incompréhensible, il était nettement plus régulier la saison passée . On a l'impression que malgré le fait de son titre, il a du mal à gérer la pression, à l'inverse de la saison dernière . Bravo à Crutchlow, il a véritablement démontré qu'un pilote satellite peut gagner à la régulière, et non pas grâce à des conditions de courses particulières, comme cela a été déjà le cas pour lui ainsi que pour Miller . La faute de Marquez ne m'étonne pas, il avait dit après son titre qu'il allait enfin pouvoir se lâcher...c'est à dire à piloter comme les saisons dernières , donc au style "ça passe ou ça casse" ! . D'ailleurs il l'a dit après la course, s'il n'avait pas eu déjà le titre , il n'aurait pas piloter de la sorte . Superbe course de Rossi, j'ai bien cru qu'il allait gagner suite à la chute de Marquez, mais Cal était le plus fort ce Dimanche ! Mais il engrange de précieux points pour la place de vice-champion face à Lorenzo qui a été une fois de plus en difficulté, pourtant sur piste sèche . En fait, de par son pilotage (au demeurant superbe, le plus beau assurément), il a du mal à mettre ses pneus en température sur piste froide, comme cela a été le cas ce Dimanche . Et je pense qu'au lieu de "critiquer" Michelin en leur demandant d'améliorer absolument leurs pneus (même s'il n'a pas tout à fait tord là dessus...), il devrait plutôt se remettre en question et essayer de modifier son style de pilotage, comme l'on fait d'autres pilotes, Rossi en tête ! Vinales a fait lui aussi une bonne course, il revient sur Lorenzo au championnat, je pense que ça ferait plaisir à beaucoup que le futur coéquipier de Rossi chipe la 3ème place finale à Lorenzo ! Mais ce ne sera pas évident, Lorenzo est très fort à Sépang...et la piste ne sera pas froide !...à moins qu'elle ne soit mouillée, mais Vinales n'est pas top non plus sous la pluie . |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Citation:
Mais j'ai l'impression que depuis qu'il sait que le titre est mort (c'est à dire depuis la mi saison), il est en roue libre. Même si les pneus ne lui conviennent pas, un Lorenzo qui joue le titre arriverait à faire podium. Il commence à être moyen en qualif, il ne fait plus des départs de folies, bref ce n'est plus le même pilote. Citation:
Bastianini avait un airbag, tant mieux pour lui... Même si j'ai eu vraiment peur pour McPhee. Citation:
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Mais peut-être qu'il avait le couteau entre les dents lors du premier départ et que l'arrêt de la course avec le fait de repartir, ça l'a démotivé (du style rien ne me réussit) Citation:
Pour la place de vice champion, franchement, je pense qu'il s'en fout complètement de terminer 2ème ou 3ème aujourd'hui. Même si c'est Rossi. A la mi saison, oui il aurait tout fait pour le battre, mais vu qu'il n'est plus en confiance, qu'il voit que Rossi est toujours présent à chaque fois sur le podium, il a du comprendre que c'était mort. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Quelques réponses suite au GP d'Australie de ce we:
Moto3: Pour moi, la course a été marquée par le drapeau rouge. Je pense que McPhee a une chance phénoménale au vu de la cinématique de la chute. La même chute avec les quelques kgss supplémentaires d'une Moto2 (ou d'une MotoGP), il ne serait plus là à twitter... Moto2: Il y a plusieurs choses à retenir pour Zarco si on compare sa saison 2015 et sa saison 2016. En 2015, il a juste été royal en étant 1 ou 2 à toutes les courses sauf Losail, Le Mans, Aragon, PI et Valencia. Mais (on peut ajouter aussi Jerez où il est 9ème en début de course) il arrivait à optimiser ses résultats. Parfois aidé par quelques strikes de Rins, Morbidelli ou Rabat. Cette année, on remarque que c'est sur les mêmes circuits qu'il a du mal (Losail, Jerez, Le Mans, Aragon, PI) et sur les autres, il engrange à peu près de la même façon. Il suffit de quelques faits de courses (la pluie à Brno, une pénalité suite au crash de Lowes à Silverstone) et d'un manque d'efficacité sur certains tracés pour assombrir son tableau 2016. Mais il ne faut pas être dupe: s'il gagne à Sepang (où il marche en général fort), il sera champion du monde. Par contre, ça veut dire un peu de pression car s'il passe au travers, Valencia devrait être moins favorable (et avec la pression de la dernière manche, on n'en parle même pas!). MotoGP: Si on regarde les chiffres, Lorenzo a mené le championnat jusqu'à la 6ème manche (soit 2 GPs après avoir annoncé qu'il rejoignait Ducati). Il est 8ème pilote si on faisait le classement sur les 10 derniers GPs. Par conséquent, en plus des éventuels problèmes avec Michelin (souvenez vous aussi de l'affaire de la chemise estampillée Bridgestone à Brno...), on peut douter de son implication à 100%. Quand on est multiple champion du monde, on peut parfois avoir la sensation de ne plus avoir grand chose à prouver. Peut-être n'a t-il même pas de bonus suffisamment motivant à la performance?.. Du coup, pourquoi prendre des risques supplémentaires sachant qu'il va quitter Yamaha et que ses éventuelles trouvailles pourraient favoriser Rossi et Vinales en 2017?.. Je ne suis pas tout à fait d'accord avec toi Bilou pour dire que Crutchlow a montré qu'un pilote satellite pouvait gagner à la régulière sur le sec. En effet, les qualifs étaient un peu la loterie, une loterie que Crutchlow aime bien il est vrai. Sur le sec, Vinales, Rossi et Lorenzo auraient été dans le top 8 en qualifs, et du coup, avec Marquez en plus, Crutchlow aurait beaucoup plus de difficultés à se débarrasser d'eux. Bien qu'il avait un très bon rythme... La course 2016 était plus lente de 15s ... et ce n'est pas seulement dû à l'arrivée des Michelin, ni aux 10°C de moins sur la piste (3°C dans l'air) de moins que l'année dernière. |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
lorenzo nous fait la même qu'il y a 2 ans, au 36e dessous dès qu'il n'est plus en lice pour le titre.
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Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Citation:
Effectivement, un Rossi, un Vinales ou un Lorenzo (quoique pour ce dernier rien est moins sur vu sa course...) sur la 1ère ou 2ème ligne de départ auraient donné du fil à retordre à Cal, et sa course n'aurait pas eu la même physionomie . Mais Crutchlow , contrairement à d'autres (Marquez en 1er !), n'a pas commis d'erreurs, a été le plus rapide en course, et sur ces points là, les qualif's particulières ne rentrent pas spécialement en compte sur sa performance je pense . |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Petit HS d'un triste anniversaire qui sonne la malheureuse affaire de Sepang:
""""""""""""""""""""""""""""""" Dimanche, Lorenzo prétendait: "Beaucoup de monde va perdre son respect pour Rossi". Je me suis donc amusé à relever (simple révélateur, pas de vérité absolue évidemment) les "j'aime" des pages officielles FACEBOOK des 3 pilotes directement ou indirectement concernés (Rossi-Marquez-Lorenzo). Dimanche 25-12-2015 à 20h: Rossi >>> 11 140 000 Marquez >>> 3 650 000 Lorenzo >>> 4 180 000 """"""""""""""""""""""""""""""""" Petit recap 1 an après (25-10-2016 à 20h): Rossi >>> 13 000 000 (+1 860 000) Marquez >>> 3 750 000 (+ 100 000) Lorenzo >>> 4 230 000 (+50 000) Fin du HS |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Oue
Bah quand on voit Schwantz, qui au final n'a remporte qu'un seul titre, mais qui etait toujours la pour animer les courses, ou encore Mamola rendu celebre pas son rattrapage devenir des icones, alors Rossi avec tout ce qu'il a apporte a ce sport n'a aucune chance d'etre encense. enfin pas autant que Lorenzo :P ohh j'deconne |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
Un mois et demi après le GP, John Mc Phee quitte enfin l'Australie.
Toujours cloué au sol depuis son gros crash, il ne pouvait pas prendre l'avion, les poumons étant trop abimés. Après avoir subi plusieurs opérations pour ses différentes fractures, il a pu quitter l'Australie et Melbourne pour retourner chez les Grands Britons. Heureusement qu'il était à Melbourne, c'est une ville assez sympa d'après ce que j'ai entendu. Imaginez que le pauvre soit cloué au fin fond de la pampa argentine pendant 2 mois :) |
Re : Round16 Phillip Island/Australie [21-23 Octobre 2016]
hé bé ! pour le coup ça aura duré un temps certain.
en même temps quand on revoit sa taule :-/ en effet valait mieux pour lui que ça soit en australie, avec le commun wealth les liaisons administratives se passent très bien, pour les toubibs, les assurances, ect, tout devrait bien se passer. |
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