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Essais intersaison 2016/2017
Comme chaque année, les premiers essais pour la nouvelle saison ont lieu dès la fin du GP de Valencia.
Donc dès demain matin, les pilotes MotoGP seront sur la piste. Cette année de nombreux changements avec des rookies, Vinales, Lorenzo, Iannone qui s'échangent leurs motos. Et les premières photos tombent déjà. En direct sur Eurosport de 10h à 13h et de 14h à 17h pour les deux jours. Chez Pramac, Petrucci est remplacé par Pirro (raisons familiales) Les pilotes qui tourneront seront les titulaires, plus Laverty sur Aprilia ( vu qu'il va en SBK chez Aprilia), un testeur chez Suzuki et un chez Yamaha. (plus Pecco Bagnaia qui a gagné un tour de Ducati Aspar) https://pbs.twimg.com/media/CxKrzpTXEAQzmh_.jpg Les Ducati tourneront avec les motos 2016+2017 pour comparer (donc avec et sans ailerons) Vinales tournera avec le deux motos de Lorenzo 2016, Rossi aura les évo 2017. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Si l'an dernier ces essais étaient particulièrement intéressants du fait des nouveaux pneu et du nouvel électronique, cette année ils le seront encore plus avec tous ces nombreux changements de pilotes-machines .
Bravo à Eurosport de les re-diffuser ! :thumbleft: |
Re : Essais intersaison 2016/2017
1ère journée d'essais terminée avec Vinales en tête... il lui aura pas fallu longtemps pour s'approprier la Yamaha, et on peut en dire autant avec Lorenzo(3ème à 1 dixième) et Iannone(7ème a 2dixième)! Vraiment surpris, je me doutais qu'ils ne seraient pas loin mais pas aussi proche dés le début!
Sinon les rookie sont très bien aussi avec folger 16 ème à 1sec5 et Zarco juste derrière, mais surtout déjà devant Rabat... :boutons: |
Re : Essais intersaison 2016/2017
J'ai l'impression, et je le pense depuis maintenant 6 ou 7 ans, qu'aujourd'hui il est plus facile de s'adapter à une moto que par le passé.
Il y a 10 ans, un nouveau pilote dans une équipe ou un rookie mettait quelques séances pour vraiment être au niveau. Aujourd'hui, que ce soit Vinales, Lorenzo ou Iannone, ils font des chronos au niveau de ce qu'ils ont fait la veille avec leur ancien bébé. Les rookies n'ont besoin que de 10 tours pour être dans un rythme très correct et être devant des pilotes titulaires. Je m'attendais plus à voir Marquez ou Rossi 1er, mais je me doutais que les Lorenzo, Vinales, Iannone allaient être aux alentours de 5 dixièmes de retard voir mieux. On verra demain, mais ça ne veut pas dire que X ou Y sera favori pour le titre l'an prochain. Pour Zarco, de bons débuts, au niveau auquel je m'attendais. Les KTM en retrait, normal. Lowes en fin de peloton, là non plus pas surpris. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Vinales à sorti 2 missiles que Marquez n'a pas pu arrêter. Chapeau.
Et que dire de l'équipe tech3... les deux rookies à 1s, Zarco quand il a fait son chrono était même à 1/2 seconde de la pôle :boutons: Ils font mieux que Marquez sur la honda Hrc il y a 2 ans; C'est fantastique. Keep going Johann ! :content::content: |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Je pense que c'est l'armada électronique qui permet une adaptation plus facile . Celle ci gère tellement de paramètres (trop ?) que cela favorise grandement le pilote à être très rapide...rapidement ! Là ou se situe ensuite la difficulté pour les pilotes, c'est d'aller chercher le dernier millième pour être devant, et là c'est le talent du pilote qui fait la différence, et non l'électronique . C'est pour ça qu'un Redding (qui a pourtant clamé haut et fort qu'on verrait son véritable potentiel sur une moto d'usine...on a effectivement vu...:boutons:) ,'a jamais été devant un Marquez sur la RCV usine la saison dernière . Redding n'est qu'un exemple, d'autres pilotes ont dit de même et n'ont pas fait mieux une fois sur une machine d'usine . |
Re : Essais intersaison 2016/2017
2ème journée de test avec une première mauvaise nouvelle. Grosse chute d'Alex Rins qui s'est blessé aux vertèbres. Il a été transporté à l'hosto et il doit rester au calme pendant 1 mois. On va dire que ça commence assez mal pour lui.
Iannone a aussi détruit une Suz. Surement la soupe à la grimace chez Davide Brivio ce soir. Pour les réactions des pilotes par rapport à hier, Lorenzo serait assez satisfait de la Ducati, qu'il s'attendait à moins bien. Il est plus satisfait de l'entrée en virage de la Ducati par rapport à la Yamaha et que le moteur n'est pas si brutal que ça. Pour l'entrée en virage, c'est intéressant de voir que Iannone et Dovi s'en plaignaient samedi dernier. Quand on voyait comment Iannone rentrait en virage dimanche, c'était difficile à croire. Sur Eurosport, De Puniet disait qu'il aurait bien voulu piloter des motos aussi difficile en entrée de virage... Marquez n'est pas encore super satisfait de sa moto et notamment du moteur. Pas mal de chutes aujourd'hui, en plus des Suzuki, notamment Crutchlow, Baz ou Marquez. Rossi et Marquez ont testé une nouvelle fourche. Au final, Vinales fait un chrono de1'29"9, en gros c'est meilleur que la pôle de Lorenzo l'an passé! :fou: Bref, gros gros chrono. Je me doutais qu'il allait être rapide, mais peut-être pas si fort que ça. Marquez a 2 dixièmes, puis Dovi qui est déjà à 0"5. Iannone est plus ou moins au niveau de Dovi. Lorenzo est à 7 dixièmes, mais dans les temps de Rossi par exemple. Pour Tech3, Folger et Zarco toujours au même niveau, ils sont assez bien pour un premier roulage, devant des pilotes avec plus d'expérience et des motos dites "supérieures". http://www.paddock-gp.com/wp-content/media/Capjture.jpg |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
les moto2 et 3 roulaient à Jerez
bagnaia top ten et fabio comme d'hab. 1er jour http://nsm08.casimages.com/img/2016/...9614641886.jpg 2e jour http://nsm08.casimages.com/img/2016/...9614643051.jpg |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Fenati s'est rappelé au bon souvenir de tout le monde lors des essais Moto3 à Jerez :
Résultats de la première journée de test : 1-Romano Fenati – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – 1’46,930 2- Enea Bastianini – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – 1’47.144 3- Bo Bendsneyder – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.173 4- Jorge Martin – Gresini Racing Moto3 – Honda NSF250RW – 1’47.211 5- Fabio Di Giannantonio – Gresini Racing Moto3 – Honda NSF250RW – 1’47.478 6- Niccolò Antonelli – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 1’47.512 7- Albert Arenas – Pull & Bear Aspar Mahindra Team – Mahindra MGP3O – 1’47.541 8- Aron Canet – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – 1’47.792 9- Andrea Migno – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 1’47.887 10- Marcos Ramirez – Leopard Junior Stratos – KTM RC 250 GP – 1’48.281 11- Jules Danilo – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – 1’48.695 12- Marco Bezzecchi – CIP Unicom Starker – Mahindra MGP3O – 1’48.966 13- Alessandro Delbianco – Max Biaggi Mahindra – Mahindra MGP3O – 1’49.987 14- Davide Baldini – Max Biaggi Mahindra – Mahindra MGP3O Temps de référence : Record des essais : 1'46.173 par Jack Miller en 2014 Record du tour : 1'46.723 par Brad Binder en 2015 ça fait mal pour son coéquipier Jules Danilo, 11ème à une seconde et demie de l'italien ! :bad: |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Citation:
Pour ce qui ressort des premiers 2 jours de roulage, c'est marrant, je ne vois pas les choses vraiment comme vous:) Pour moi le plus étonnant sont les pilotes Tech3, mais surtout Zarco qui fait son meilleur temps au milieu d'un long run, alors que Folger sort "faire un temps". Sauf erreur, Zarco est aussi vite que Smith en qualif (certes diminué), c'est pas mal du tout ! Ensuite, certaines de mes "craintes" sont confirmées. Les KTM sont à la peine, Rins est pas au niveau, la même pour Lowes (toujours selon moi hein) Autre pseudo nouvelle, n'en déplaise à certains... Alvaro est bien celui que j'imaginais. Un pilote sympa et souriant, qui amène des sponsors, mais en retrait. Il développe une Suzuki sans résultat, il dispose d'une RCV HRC chez Gresini sans résultat, et développe une Aprila usine avec des résultast quand les autres vont mal.. Dans les 3 cas il cherche des excuses à une non compétitivité. Aleix Espargaro en seulement 2 journées avec exactement la même moto, est plus rapide d'une seconde pleine que le meilleur tour de l'Aprilia en qualification.... cherchez l'erreur. ;) Sans compter ce record, Aleix et l'Aprilia se sont montrés tout au long des essais, ce qui éclaire d'un autre jour les performances de Bradl et Bautista, qui explique pourquoi ni l'un ni l'autre n'ont été retenus. Iannone va vite mais c'est sans surprise pour moi, tout comme Vinales, leur restent à prouver qu'il peuvent être rapide sur 18 courses et surtout constant. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Bien d'accord avec toi sur ces essais MotoGP.
Je le dis depuis le milieu de saison les Aprilia sont vraiment pas si mal que ça. Ils arrivaient à faire une 10ème place à quasi chaque course. J'ai du mal à critiquer Bautista car c'est un de mes chouchous. Mais je suis d'accord avec toi quand tu dis qu'avec Aleix en 2 jours fait mieux qu'eux. Et je pense qu'il pourra faire des bons résultats. C'est un bon metteur au point Aleix. Pour Rins, pas surpris non plus. Je pense qu'on en fait un peu trop sur ce pilote. Il était bien lors de ses deux premières années Moto3, mais depuis, il a pas mal déçu (même si son année de rookie en Moto2 était bien). En gros, dès qu'on l'attend, il a du mal. Pour Zarco, pas vraiment surpris de le voir à ce niveau. Je pense qu'il va progresser petit à petit. Mais je suis persuadé qu'il sera vers la 8ème place pour le premier GP. Pour les Moto2, intéressant de voir les chronos. Bagnaia est le meilleur rookie alors qu'il est pourtant dans une équipe nouvelle (Sky). Fabio a énormément tourné, 200 tours en deux jours! Je pense qu'il n'a pas vraiment cherché un chrono, mais tourner, tourner et encore tourner pour se faire à cette moto. On verra plus tard. Un Hernandez qui retrouve la Moto2 n'est pas mieux que les rookies. Aegerter et Kent sur la Suter sont pas mal du tout pour un retour. La KTM avec Oliveira n'est pas si loin, une seconde c'est correct. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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C'est quand il est passé de la Honda RCV1000R à la Honda RC213V qu'on devait voir son réel potentiel...nettement infèrieur à celui proclamé haut et fort ! Je pense pour lui qu'il en serait de même entre une satellite et une factory... |
Re : Essais intersaison 2016/2017
2 jours de tests à Valencia pour les Moto2/Moto3:
http://www.gpone.com/sites/default/f...le-600x861.jpg Au niveau des chronos, Nakagami fait 1 seconde de mieux que la pôle de Zarco. Il se pose en favori pour 2017, même si rien n'est fait avant le début de saison. Surtout qu'il est souvent rapide pendant ces essais avant de retomber dans "l'anonymat" lors des courses. Très belle perf de Vierge sur la Tech3. Je suis persuadé que cette moto n'est pas si catastrophique que les médias/pilotes essaient de nous faire croire. Bagnaia nous montre encore une fois qu'il s'est très bien adapté à la Moto2! Miguel Oliveira et sa KTM font aussi un bon chrono, c'est plus que correct pour un début pour la moto. Fabio n'est qu'à 2 dixièmes de son coéquipier qui a un an d'expérience sur cette moto (et même 3 si on prend ses années CEV). D'un autre côté, Pons n'a quasiment pas marqué de point cette année... Navarro n'a fait que 4 tours... En Moto3, Bastianini devant. Pas trop surprenant. Il devrait être le favori logique pour cette catégorie. Un peu surpris de voir Sasaki si bien placé... |
Re : Essais intersaison 2016/2017
dans les articles, j'ai lu que naka n'avait pas le moteur standard.
par ailleurs Binder s'est cassé un avant bras et navarro déboité une épaule. http://www.sport-bikes.fr/moto2---te...edium=facebook |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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C'est un bon pilote, mais irrégulier et qui a du mal à finir ses courses . Je vois nettement plus Morbidelli au vu de sa fin de saison 2016, ou même Luthi . Citation:
C'est donc un cercle vicieux dont Tech3 a beaucoup de mal à sortir . Citation:
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Je pense aussi à Antonelli si prometteur en 2015, peut être le changement de team (en plus dans le team Ajo !) lui sera très bénéfique ... |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Schrotter a fait une meilleure saison que lorsqu'il était chez Tech3, mais il n'est pas non plus un top pilote en 2016. Sur la fin de saison, Vierge faisait des résultats assez corrects. Si demain tu mets Zarco sur la Mistral, il ne sera peut-être pas champion, mais pas vers la 5ème place. Citation:
Aujourd'hui a eu lieu la dernière séance de la saison sur le circuit de Jerez pour les Moto2/Moto3. Pluie toute la journée, donc pas vraiment de résultats intéressants. Seulement que les nouveaux pilotes ont pu découvrir leur moto sous la pluie. Bagnaia fait le meilleur chrono, Quarta fait 3ème, mais bon... |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
Tech3 est à sepang avec le team officiel ?
faute de retransmission ou même de suivi sur le site de l'organisateur, on peut quand même suivre les essais du jour à jerez : http://live.crono-jerez.com/livetiming/#/livetiming ce matin il ne devait pas faire beau, yavais pas beaucoup de pilotes. cet A.M Rea donne le tempo devant les mgp (hrc et yam absent) edit 16h30 baz plus rapide http://nsm08.casimages.com/img/2016/...9614654837.jpg |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Envoyé par Bilou Je ne vois pas du tout Nakagami comme favori pour 2017 . C'est un bon pilote, mais irrégulier et qui a du mal à finir ses courses . Je vois nettement plus Baldassari au vu de sa fin de saison 2016, ou même Luthi . Citation:
Nakagami a lui fait 4 podium (dont 1/2 au Mugello) dont une victoire il est vrai . |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
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Je suis assez d'accord avec toi. Il a fait une très grosse saison et enchainé les podiums sur la fin de saison. C'était mon gros outsider pour 2016, pour une fois j'avais raison :) |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Les moto2 durant la saison utilisent des Dunlop, crans 3 (dur) et 4 (extra dur). Lors de essais libres, ils peuvent très bien avoir acheté et utiliser des crans 1 et 2, d'où les écarts de chronos... mais on ne sait pas. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Ces Auvergnats connaissent tout sur les différents pneus! :) |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
il a monté des pirelli ? :)
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Re : Essais intersaison 2016/2017
On a passé le 1er Janvier, Lorenzo peut donc donner son avis sur la Ducati.
Et il est assez confiant pour le moment en ne voulant pas changer de style. Il prend pour comparaison Stoner qui arrivait à s'en sortir. Vu comme ça, c'est facile. On verra dans quelques semaines comment il réagira :) |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Sa comparaison n'est pas vraiment valable ! :boutons:
Stoner n'avait pas du tout son style de pilotage et sa Ducati n'était pas du tout la même . Espérons pour lui et surtout pour le spectacle que Lorenzo arrive à faire de même que Stoner... |
Re : Essais intersaison 2016/2017
C'est du Lorenzo. Des fois tu te demandes où il veut en venir. Il peut aussi dire que Bayliss a réussi chez Ducati en SBK :)
Je ne le vois pas champion du Monde, mais je pense qu'il pourra viser quelques victoires et surtout des podiums l'an prochain. On verra dès la 1ère course au Qatar car la Ducati est à son avantage sur ce circuit depuis 3 ans. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Ou je suis complètement con (ça ce n'est pas exclu) ou je suis un génie (fortement probable aussi) mais je ne comprends pas du tout l’article comme vous.
Il ne se compare pas du tout à Stoner, enfin pas pour moi. Il fait référence à Stoner qui a remporté le titre avec Ducati puis Honda. Il souligne cela peut être pour justement revenir, sans en parler directement, sur les piètres performances de Rossi sur la Ducati. Lorenzo dans son raisonnement et ses déclarations depuis ses débuts en rouge, a signé pour être champion du monde avec la Ducati dès 2017, afin d'être le sauveur, le dieu, celui qui depuis Stoner gagne avec une machine ou nombreux ce sont cassés les dents. Je suis persuadé qu'il y croit dur comme fer, à un tel point, qu'il est bien capable de réaliser un miracle dès cette saison. Car attention, Lorenzo n'est pas le premier venu, et il semble tout de mêm que la Ducati avec ou sans ailerons, soit enfin une machine capable de remporter le championnat. Alors certes, va pas falloir se louper pour Jorge, mais s'il a confiance dans le tain avant, il va être un sérieux client. Il se pourrait que le début de saison avec les circuits favorables à sa machine, lui donnent des ailes. Encore faudra-t-il qu'il concerve ses nerfs en toutes circonstances. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Et si la confiance le guide sans relâche, attention à lui, on sait de quoi il est capable dans ce cas là, c'est avant tout un immense champion niveau talent ! Et quand Ducati affirment ne viser le titre qu'en 2018, je n'y crois pas du tout,c'est du pipo ! Quand on a une moto capable de gagner et que l'on y met dessus un pilote de la trempe de Lorenzo, ce n'est pas pour viser le titre que dans 2 ans...:boutons: |
Re : Essais intersaison 2016/2017
C'est sur qu'il visera le titre. Mais ce ne sera pas facile avec Marquez, Rossi et Vinales. Ce n'est pas comme s'il avait seulement un vrai adversaire pour le titre.
Il n'aura pas le droit à l'erreur. Mais je pense qu'il ne sera pas loin de la victoire au Qatar. S'il gagne au Qatar, comme vous le dites, il peut prendre confiance et être dangereux pour le début de saison. Mais on l'a déjà vu dans le passé, Lorenzo peut se rater en début d'année :D Avec ce pilote, la confiance est très importante, encore plus que pour les autres je pense. Et puis alors s'il pleut, là c'est mort :) |
Re : Essais intersaison 2016/2017
C'est marrant, j'ai fait un peu de rangement dans mon bureau aujourd'hui, parce que ça devenait un peu beaucoup le bordel, et j'ai retrouvé quelques revues moto, que forcément j'ai feuilleté.
Sport-Bikes février-mars 2011, en couverture nous avons Rossi en pied, les poings sur les anches qui pose devant la GP11. Le fond est vert/blanc/rouge et on peut lire "Forza Italia / Rossi Ducati. En dessous "le dernier défi". Une interview de Valentino où on peut lire :"Mon challenge est double, gagner et faire de Ducati la référence du plateau"... Je pense que Lorenzo actuellemnt est ni plus ni moins dans le même état d'esprit. J'ai retrouvé aussi un numéro de juin-juillet 2011 où sur la couverture on a encore Rossi (en action cette fois) et le gros titre "Rossi/Ducati le tournant" En dessous : " Pourquoi Rossi va bientôt gagner"..... Quand on connait la fin de l'histoire, on souhaite (enfin moi) que cela se passe mieux pour Jorge; |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Car plus il y a de binômes pilote-moto capable de jouer le titre, plus grand sera le spectacle et le suspense au championnat ! :yes: Le rêve serait un championnat se jouant véritablement entre Marquez, Rossi, Vinales, Lorenzo, Ianonne (auquel j'aimerais rajouter Pedrosa...), :amoureux: Je sais, ça restera un rêve... |
Re : Essais intersaison 2016/2017
Je suis d'accord, le spectacle avant tout !!!:content:
Je dois bien avouer, mais je suis certain que vous l'avez compris, j'ai un faible pour Lorenzo. Ok, il a mauvaise presse, il est maladroit dans ses déclarations, il engendre des commentaires négatifs, il n'est pas le mec super souriant qui fait le buzz, il est handicapé de la communication. Mais il est vrai, naturel, sans arrière pensée, brut de fonderie, et perso je préfère ça aux discours formatés, programmés, auxquels nous sommes habitués. |
Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
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Re : Essais intersaison 2016/2017
saluts
Bah Lorenzo autant je trouve que c'est un tres bon pilote, mais qui semble etre un gros connard hors piste, apres c'est pas formate c'est sur. Mais on s'en fout la ce que je veux pour cette saison c'est de la bataille pour le championnat final, je pense pas que les Ducat vont etre championnes loin de la, peut etre gagner une ou deux courses, ca fait long fin mars !! |
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