OJ AU MUGELLO
 

14:54 - Moto GP : Jacque en piste pour le GP d’Italie Sports Mécaniques
Onzième du Grand Prix de France, Olivier Jacque sera présent pour le Grand Prix d’Italie qui a lieu le 5 juin à Mugello. Il remplace une nouvelle fois l’Allemand Alex Hofmann, blessé.


C PAS GENIAL

mouais je vais pas faire le fine bouche mais il est quand meme a 20 s de nakano au gp de france !!! alors je reste dubitatif quand a son acclimaton a la kawa sur le sec ..

Nakano la pilote depuis deux ans avec les pneus Bridgestones. OJ n'a jamais roulé en Bridgestone et uniquement couru 2 gp sur la Kawa. Pour le moment l'acclimatation n'est pas mauvaise. Maintenant c'Est sûr que si il ne fait jamais mieux que 11 sur le sec sur les quelques GP que Kawa voudra lui faire courir, ça ne sera pas très concluant.

l'info que j'ai eu hier soir eest donc confirmée et c'est une bonne nouvelle

d'accord avec nico, les deux gp qu'il a courru sont concluants.

a OJ de progresser encore avec cette moto mais c'est vrai que cela peut etre un piege en cas de mauvais resultats.

Moi j'y crois et rentrer dans les 10 me semble accessible.

C'est ps mauvais en effet... Il s'est bien bastauné avec je ne sais plus quel pilote camel... :)

Ca prouve qu'il n'est pas out, et il a pas mal de retard par rapport aux autres :)

Ce qui me gêne plus avec lui, c'est qu'il n'a pas la gnak !!!

Lors de l'interview des pilotes, à la question "pouvez vous gagner" chacun répondait "oui". lui "non, faut pas se voiler la face, je suis loin d'être le meilleur"...

alors ok il est honnete et modeste, mais c'est pas très ambitieux quans même....

frack, t'en veut trop, là
je prefere qu'il se la joue modeste et qu'il bastonne sur la piste.
On lui a assez reproché d'avoir le melon

t'inquiete, il aura peut etre deja gagné avant d'avoir pu repondre oui (ben c'est beau de rever un peu non)

je trouve son resultatau GP de france assez honorable et revenir a un aussi haut niveau n'est certainement pas facile.
Qu'il soit là au GP d'Italie est une bonne chose (pilote francais, une course de plus pour faire ses preuves....).
Je suis de l'avis de FRACK au sujet de la volontée d'OJ pour gagner ou du moins d'obtenir une bonne place D'honneur. Je regrette d'ailleur qu'il n'est pu ou pas voulu participer a une ou deux bagarres pour pouvoir jauger sa soif de victoire.

Avoir de la volonté et le melon est différent quand même...

Bien évidemment, je ne lui demande de dire que c'est lui le meilleur, mais lors des interviews, la différence m'a énormément choquée...

Ils avaient tous la gnak, tous l'envie...Pas lui.
Alors que Checa par exemple savait pertinament aussi qu'il n'allait pas gagner :D

:mdr:

Si la nouvelle se vérifie , c'est évidemment une bonne nouvelle ne serait-ce que pour avoir un pilote français de renom dans le Motogp.

OJ a prouvé en Chine dans des conditions météo qui mettent en évidences le pilotage qu'il a sa place en motogp et qu'il était encore capable d'enthousiasmer les amateurs comme en 2000 avec son titre 250.
Mais OJ a prouvé aussi par le passé et encore au GP de France qu'il ne pouvait pas apporter l'enthousiasme à tout les coups comme sait le faire Rossi.
C'est là son problème après le coup d'éclat suit souvent "par comparaison " une petite déception. Etre supporter de OJ , c'est quelque fois savoir accepter l'impression de s'être trompé ou de s'être fait avoir par son idôle. Il est plus aisé et contentant de supporter Doc Rossi !

Ce n'est pas une raison suffisante pour dire qu'il est out: Même si au Mans avec 20' de retard sur Nakano qui a eu de legers problemes moteurs, sa prestation est moyenne, il a reussi aussi son meilleur temps en course dans les touts derniers tours de la course. A mon avis vu qu'il se sent à l'aise sur la Kawsaki et aussi dans l'équipe il lui reste une marge de progression

desole phil mais pas d'ac avec toi ..moi je trouve que la pluie nivelle le niveau .....

Je trouve que la pluie nivelle le niveau des motos parce que le niveau d'adhérence ne peut pas être précisément défini lors des essais pour les réglages des motos; On a rarement une pluie constante et continue du Vendredi au Dimanche. Il reste alors au pilote a s'arranger avec une part de hasard ....

en meme temps la pluie enleve le coté incisif du pilotage ...

super nouvelle !!!
Ce n'est pas un piege ... a lui de prouver qu'il a sa place en motopg. En tout cas il remplace aventageusement hoffman ... en 2 GP il a fait bcp mieux !
Allez OJ !!! defonces toi !!! Tu n'auras pas d'autres chance c clair ... alors a toi de montrer ce que tu sais faire .... sinon ...

Salut pour moi sa bonne perf. en Chine vient aussi du faite que les autres n'ont pas bataillé ferme car ils avaient trop peur de se mettre au tas, ils ont une saison a faire que OJ lui non donc il n'avait rien a perdre donc il a pu attaquer plus que les autres et c'est pour cela qui la fais 2.
Sinon sa reste un bon pilote.

Avec OJ (comme avec beaucoup d'autres pilotes) il y a des hauts et des bas.
Cette année, a part Rossi, Gib qui bataillent régulièrement pour la gagne, qui d'autre est régulièrement aux avants postes ? (du début à la fin).
Biaggi, Barros, Capirex sont toujours pas loin, mais ne jouent pas la gagne à tous les coups.
OJ fini 11 au mans.
1) c'est pas mal, car c'est son 2ème Gp cette année après une longue période d'absence, il se sent bien et peut (doit) progresser..
2) c'est pas terrible car il sont 14 ou 15 à finir la course, que devant y en a pas mal qui se sont mis par-terre, qu'il fini loin de Nak...et qu'effectivement, il n'a pas (plus) la gniak...(il l'avait dit de lui même au début de la saison dernière il me semble...)
Mais bon, on va pas cracher dans la soupe, il est là pour notre plus grand plaisir même si on ne l'a pas vu de la course ... :desapointe:

Arf,
vous etes bien gourmand!
N'oubliez pas qu'OJ a fait quasiment qu'une seule vraie sceance d'essais sur le sec ce week end! Ca fait just pour prendre en main une machine et la regler correctement.
Il n'a pas beaucoup de roulage, il pilote une moto qui est quand meme largement moins bonne qu'une Yamaha ou une Honda, et il n'etait qu'à 1.2 secondes d'El Doctor sur la ligne de depart et à 0.8 de Nakano!
Ensuite en course, il etait 10e, a 10 secondes des gars devant et il s'est fait un tout droit! Comment voulez vous qu'il fasse preuve de plus de gnack dans ces conditions?
Pour rappel, Alex Hoffman qui a fait deux ans sur la Kawa et la connait par coeur a fait deux fois 11e cette année !
Oj qui debarque, qui n'a pas de roulage sur cette machine, qui a pas eu beaucoup de temps pour rouler et la regler sur le sec ce week end, qui connait pas les Bridg et qui ce fait un tout droit, fait quand meme aussi bien qu'Hoffman en étant 11e!
C'est pas si mal!

Laissez le faire deux ou trois GP sur le sec, prendre la mesure de sa machine, et on le trouvera certainement beaucoup plus pres de Nakano (et même devant) que ca n'a été le cas ce week end!

Son interview après une journée d'essais au Mans aujourd'hui :

Olivier Jacque: #19 (50 laps - 1'34.89)
"For me this was really my first opportunity to ride the bike for a full day in the dry without the pressure of having to chase a fast lap all the time. If you like, this was the pre-season testing I didn't get the chance to do before I raced in China and France. We set the plan for today's test after the race and we've made some significant improvements to the set up of the chassis, the engine brake settings and also the engine management system. I may not get the chance to try these improvements on the Ninja ZX-RR in another race, but the information from today will be useful to me in the future, and I hope it has helped the factory with their development programme."

Rome ne s'est pas construit en un jour.......

Bon OJ a du talent sa c'est évident on ne fait pas deux sous la pluie en moto gp par hasard, la pluie met plus le pilotage en valeur c'est un plilotage instinctif et technique a l'invese sur le sec faur tout gérer trajectoire glisse .... Qui beaucoup plus difficile quand on ne connait pas la motos il faut qu'il roule de longue séance prennent confiance et la motivation et l'adrénaline reviendrons!!!!! :content:

Mais deux semaines pour découvrir moto et pneu c'est vraiment très juste!!! :shock: On peut pas lui demandé d'etre devant shinya qui connait ma moto parfaitement et est aussi l'un des pilote les plus affuté du plateau!!! :content:

La pluie nivelle le niveau des motos et redistribue les cartes question pilotage, mais ne met en aucun cas en évidence le pilotage d'une manièere générale, mais plus la capacité du pilote à accepter les conditions d'adhérence précaires.

C'est trop cool qu'il puisse faire le GP du Mugello ! :content:
Bon, bien sûr, il faut encore prouver son potentiel, mais je pense que s'il fait un bon résultat, ça sera de bonne augure pour la suite ... 8)

moi je pense que le resultat de dimanche est plutot prometeur, et oj a une bonne marge de progression je suis qu'au mugello il sera present dans la bagarre, c'est un guerrier, il nous l'a prouver en chine!
allez OJ!!!!! :winner:

Salut,
a priori l'info du Mugello est a prendre au conditionel.
Hoffmann serait déplatré une dizaine de jours avant la course, et il fera des essais pour voir s'il est capable ou non de piloter.
Ce n'est que si la reponse est négative, qu'OJ prendra le guidon... :chagrin:

on a plus qu'a croiser les doigts pour notre OJ national :halloween:

Hofmann est dans une situation inconfortable car d'un côté OJ a tout explosé en Chine et pas mal roulé au Mans (moins de 2 sec. perdues par tour sur Rossi pendant la course) et d'un autre, il pourrait refaire encore un autre bon résultat s'il roulait en Italie.
2 c'est bien mais 3 ce serait encore mieux et Hofmann doit se dire que s'il ne reprend pas le guidon très vite, alors beaucoup de monde pensera la chose suivante: "Jacque a plus sa place sur la Kawa que le jeune Hofmann".

Mais d'un autre côté, il ne peut pas reprendre trop tôt et risquer de se faire encore plus mal qu'actuellement.

Son test va être primordial, pour lui, pour OJ et pour nous pardi !!!
:mrgreen:

Hehe, bien dit Fennek ! ;)

J'oubliais: Si OJ court au Mugello, ce sera le pied total !!!

Fennec, chauvin, sinon rien :)

Mais d'un autre côté Jacque va en baver au Mugello car c'est un circuit très dur physiquement et un tour dure 2 minutes, c'est pas du circuit de tantouze ça !

Je m'amuse à mettre pleins de messages à la suite car je veux avoir accès aux vidéos :mrgreen:

Der FenneK, plus con que son ombre :loool:

Heu...
Je pense qu'avec 2584 messages à ton actif, ca devrait aller pour les vidéos ! ;)

:mdr:

T'as même accès à toutes les vidéos que tu veux.... :)

J'ai accès à toutes les vidéos parce que je le veau bien !!!

http://www.epsitec.ch/urox/Elements/Humour/loreal.jpg

oj au mugello !
pour moi cela veux surtout dire qu'il a toute la confiance de kawa et c'est un point important,
le motogp est aussi et malheureusement "surtout" du busyness, hoffman a des sponsors et une nationalité ou kawa a des interets, alors je parierais qu'il reprendra tres vite son guidon, a moins que ses soucis de santé ne dure.
hoffman est un pro, il ne va pas s'amuser a rouler si il est pas en etat.

mais au dela de tout ca, la presence d'Olivier est un signe flagrant que sa place est bien dans un paddock motogp et non le cul dans un baquet de voiture ...

et si kawa ne prend de decision plus ou moins rapidement sur son avenir avec eux, et s'il le font rouler et qu'Olivier fait du resultat (meme 10 c'est tres bien, bcp ne le font pas) d'autre team vont voir en lui un pilote de talent et surement lui faire des proposition,

alors qu'il roule au Mugello serait super cool, mais meme s'il ne roule pas, il se passe surement des choses dans les paddocks apres ses resultats et cela doit causer dans le bon sens,

ya surement des teams qui vont lui faire de l'oeil, ne serait- ce que pour faire un croche pieds a kawa et prendre un bon pilote vacant qui fait parler la poudre et donc s'interesser les media et le public a son sort.

ya trop de busyness dans le motgp pour qu'ils laissent partir un pilote de talent. riend que pour ca je suis confiant sur l'avenir :)

mince !

j'ai raté le post de l'idiot du paddock !

rhalala !

de quel nom d'oiseau etait il encore en train de me traiter ?? :)

tssss ... quel domage vraiment, dire que mercredi il restait une place a table :)

Un post inutile... ou il se foutait de je ne sais plus qui...

Tant qu'il n'aura pas compris que le respect et la gentillesse sont de rigueur ici, je supprime :)

Il y avait 2 sujets : IJ au Mugello.
Je fusionne.... :)

Voici les messages de l'autre sujet :

salut a tous
et bien moi ,je vous trouve plutot dur avec OJ qui revient au bout de deux ans sur une machine inconnue en bridjestone.2 a Shangai et 11au grand prix France,c'est une perf tout a fait honorable,d'autant que vous savez que sur le sec la Kawa manque un peu de puissance et rend pas moins de 15 k/h au honda ducat et yam....Alors si comparatif il y a,pourquoi ne pas le faire avec Vanden gooberg ......

ben burn .. tu as pu voir que globalement on a tous salué ses performances, aussi bien a shangai (evidemment !) qu'au Mans. D'autant plus que le lundi lors des essais d'apres course il tournait 1/10 eme derriere Nakano. en plus il semble avoir apporté son expérience au niveau du réglage de la machine. Ses impressions ont apparemment été bien appréciées par le staff kawa (japonais compris).

V+

Mais tu as raison, Van Den Goorberg, a fait largement moins bien sur une moto bien meilleure !!!

pecho sur l'equipe (15/05/05)
"L'écurie ignore si Hofmann pourra reprendre son guidon en Italie dans trois semaines et a demandé à Olivier Jacque de s'y rendre pour pallier l'éventuel forfait du blessé. «Je serai sur place pour le cas où il ne serait pas en mesure de rouler», a précisé Jacque."

donc clairement pas de 3eme kawa ... Jacque n'ysera qu'en cas de défection d'hoffman ... ce que je ne pense pas. Vu le nombre de semaine écoulées il sera en mesure de piloter ...
Dommage une 3eme kawa aurait permis le compratif Hoffman/Jacque !!

V+

c'est pas la peine de croire qu'il vont viré hofmann il est allmand et le team ausii donc....

Il n'est pas a exclure que OJ prenne le role; de pilote de développement:

-Bridg lui a demandé de faire des tests

-Il pourrait aidé Nakano dans le travail de développement

-Kawa prépare un moteur pas mal revue pour la deuxième moitié de championnat avec des chevaux en plus, kawa aura donc besoin d'un pilote de développement, il pourrait avoir le meme role que panis en F1

Voila le "pour" pas a la constitution :p mais au retour de OJ chez kawa of course avec l'espoir de le revoir en 2006 au coté de Shinya comme au bon vieux temps!!!!! :content: