Rossi & D-Air
 

Je participe à un concours* pour rencontrer Rossi au GP d'Assen et il y a une question pour laquelle je ne suis pas sur de la réponse :

"Dainese développe depuis plusieurs saisons un système de type Airbag dénomme D-Air. Valentino Rossi n'utilise pas ce système en compétition, pour quelle raison ?"

Alors, j'ai lu que lorsqu'il pleuvait ni Rossi ni Lorenzo n'en portait car la surcombinaison est incompatible avec ce système.
J'ai lu par ailleurs que c'était parce que Rossi est superstitieux et très attaché à ses habitudes.
Et pas grand chose d'autres en fait, c'est pourquoi je fais appel à vos connaissances.
Si personne ici ne connaît la réponse, je vois où j'pourrais la trouver :D
Merci d'avance :)




*Via Moto80, magazine belge

Re : Rossi & D-Air
 

Il n'y a pas un soucis que si le pilote chute, et repart par la suite, il a du mal à dégonfler son air bag et perdrait trop de temps, car il faut appuyer sur un bouton pour dégonfler?
Il me semble que Lorenzo avait eu ce problème à Donington en course (même si la moto était complètement morte)

Re : Rossi & D-Air
 

D'après le lien ci dessous, Rossi portait la combinaison en course en 2009: http://www.dainese.com/fr_fr/news/Va...ng_competition


Donc, il semble que la question soit fausse.....faut dire aussi que c'est dans un journal Belge ton concours.....

Re : Rossi & D-Air
 

J'avais entendu parler du fait que Rossi ne portait pas la combinaison de SImoncelli, censée être la plus évoluée, à cause du sponsor Fiat qui prenait trop de place, mais cela n'a pas grand chose à voir (sauf si la combinaison de Simoncelli est une D-Air mais ça j'en sais rien).

Re : Rossi & D-Air
 

moi, je pense que c'etait par superstision, qu'il ne voulait pas la porter.... c'est ce que j'avais lu!!


j'avais aussi entendu l'excuse pour les petites chutes ou elle pourrait gener le pilote si il veut repartir....

Re : Rossi & D-Air
 

Rossi ne l'a portait pas au début, car justement il doutait de son efficacité pour repartir (Lorenzo en République tchèque ou ça a begué par exemple) mais maintenant il s'en sert...

:)

Re : Rossi & D-Air
 

la combi de Smoncelli est la mission proof de dainese (enfin la version commercialisé) avec des options qui lui sont propre, comme l'air bag.... ou des ajustement particulier....

Pour celle de Rossi, c'est simple il n'existe pas de modèle semblable (je parle quasi identique dans les métriaux et dans la forme) dans le commerce, idem pour lorenzo.... en fait c'est un mix de la mission proof mais avec une fermeture éclair centrale (à la place d'en avoir 2 sur les coté comme SImoncelli ou même Vicent Phillipe en FSBk ;) ). D'ailleurs ces propos m'on été confirmé par un des vendeurs du D-store dainese d'andorra la vella (andorre la vieille pour les non ipanique :lol:) ;)

A noté que Biaggi aussi à la même version de combi que Lorenzo et Rossi ;)

Re : Rossi & D-Air
 

Tu remarqueras qu'ils emploient le futur et je pense qu'il a plu lors du GP de Donington et apparemment ils n'utilisent pas le D-Air quand il pleut.
Mais bon, je ne suis pas certain qu'il ait plu l'année passée en Angleterre, c'est p-e par habitude que je dis ça :)

En ce qui concerne l'erreur de la part du magazine, c'est bien possible. Ce ne serait pas la 1ère fois ... une fois :D


Merci à tous pour le coup de main en tous cas :fleurs:

Re : Rossi & D-Air
 

je sais pas si tu as vue mes réponse? ;)

Re : Rossi & D-Air
 

Oui j'ai vu tes réponses mais je pense que c'est un truc plus spécifique que la crainte d'un mauvais dégonflage.

Perso, je sens bien le coup de la superstition, ce serait pas étonnant de sa part mais suis vraiment pas sûr :boutons: