Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

'Island test starts tomorrow - without Rossi.

The second MotoGP test of 2007 will start at Australia's Phillip Island circuit on Tuesday when Honda, Suzuki and Ducati teams will be back in action - but without rivals Yamaha and Kawasaki.

Both Japanese factories have chosen to concentrate on off-track development following the recent Sepang test and, despite Phillip Island's renowned importance for motorcycle set-up, will miss the Australian outing and return in time for the third and final Sepang test from February 5-7.

Factory Yamaha rider and former five-times world champion Valentino Rossi was fastest of all at Sepang, but much of the Phillip Island attention will now fall on the Rizla Suzuki team after John Hopkins confidently set the pace on the first two days in Malaysia and finished a close second overall to the Italian superstar.

However, Sepang has traditionally been a favourable circuit for Suzuki and its Bridgestone tyres prompting many, both inside and outside of Paul Denning's team, to regard the Phillip Island test as providing a more accurate indication of the team's current potential heading into the new 800cc era.


Over at world champion's Honda, attention will be focussed on extracting more performance from the new RC212V - particularly in terms of engine output and top speed - while Ducati will be aiming to continue the strong conclusion of its Sepang test, when Loris Capirossi was third fastest. It will also be interesting to see how new signing Casey Stoner performs on home ground and how close the satellite Pramac d'Antin Team can get to the factory riders.

The Phillip Island test lasts from Tuesday to Thursday.

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

Merci pour l'info !!!

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

Moi je comprend rien à l'anglais :pleure:

tu pourrais traduire Mr Ducat' :p

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-T...a-forfaits-424

Donc Yamaha et Kawa ne participent pas aux essais...
Comme quoi les couts ont vraiment explosés puisqu'il ne me semblait pas les années precedentes qu'autant de teams faisaient l'impasse sur certains essais (en tout cas autant...).

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

Full MotoGP times from the opening day of the second test of 2007, held at Phillip Island and attended by Honda, Ducati and Suzuki teams.

Despite the high-speed Australian circuit's renowned importance in terms of motorcycle set-up, Yamaha and Kawasaki have chosen to concentrate on off-track developments following the recent Sepang test and will rejoin most of their 2007 rivals at the third and final Malaysian outing from February 5-7.

Testing at Phillip Island continues on Wednesday...


1. Alex Barros BRA Pramac d'Antin MotoG (B) 1min 30.60 secs
=2. Marco Melandri ITA Gresini Honda (B) 1min 30.70 secs
=2. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 30.70 secs
4. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 31.18 secs
5. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 31.29 secs
6. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 31.40 secs
7. Alex Hofmann GER Pramac d'Antin MotoGP (B) 1min 31.50 secs
=.8 Carlos Checa SPA Honda LCR (M) 1min 31.80 secs
=8. John Hopkins USA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 31.80 secs
10. Kenny Roberts USA Team Roberts (M) 1min 31.90 secs
=11. Toni Elias SPA Gresini Honda (B) 1min 32.00 secs
=11. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 32.00 secs
13. Shinya Nakano JPN Konica Minolta Honda (M) 1min 32.23 secs


Phillip Island official lap records (990cc):

Pole position: Nicky Hayden USA Repsol Honda 1min 29.020secs (2006)
Fastest race lap: Marco Melandri ITA Movistar Honda 1min 30.332secs (2005)

2006 Australian Grand Prix interrupted by rain.


Les gommes bridgestones confirme leur bonne forme, et les Ducati aussi.
Les Suzuki ont l'air plus à la peine sur un circuit qui leur était déja défavorable avec la 990cc.

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

Les équipes Honda, Suzuki et Ducati se sont retrouvées, mardi matin, sur le circuit de Phillip Island pour une nouvelle séance de trois jours d'essais privés.

Profitant des conditions agréables avant que le vent ne se lève en fin d'après-midi et n'amène quelques gouttes de pluie, les pilotes ont repris le travail de mise au point et développement des nouvelles 800cc et des derniers pneus apportés par les manufacturiers Michelin et Bridgestone.

Alex Barros a créé une petite surprise en signant le meilleur chrono de cette première journée. Le Brésilien, de retour dans le paddock grâce à l'équipe satellite d'Antin Ducati, a devancé d'un dixième de seconde la Honda de Marco Melandri et la Ducati officielle de Loris Capirossi.

Ces trois pilotes, tous chaussés de pneus Bridgestone, ont creusé l'écart sur leurs poursuivants, emmenés par le champion du monde Nicky Hayden. L'Américain a inlassablement aligné les tours pour améliorer les réglages de sa RC212V et réduire l'écart avec ses adversaires. Le pilote Repsol Honda, repoussé à plus de cinq dixièmes de Barros, a terminé devant son équipier Dani Pedrosa.

Poursuivant son apprentissage de la Ducati, l'Australien Casey Stoner a signé le sixième chrono du jour, devant Alex Hofmann et Carlos Checa.

Les Suzuki, comme redouté, ont marqué le pas sur le circuit de Phillip Island. Hopkins et Vermeulen ont signé, respectivement, les neuvième et douzième chronos, à plus d'une seconde du meilleur. Les deux hommes ont travaillé sur la mise au point de leur GSV-R800 et identifié quelques domaines sur lesquels il leur faudrait se concentrer plus précisément dans les jours à venir.

Tous deux se sont dits satisfaits du comportement de la machine sur le tracé australien et Hopkins de doutait pas de pouvoir améliorer. L'anglo-américain estimait même que la 800cc devrait être plus performante que la 990cc sur ce circuit.

moto-live.com

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

les team yamaha et kawa ont décidées de faire les essais mais a sepang, il n y a pas d impasse de la part de ces 2 teams, ils preferent tester a sepang plutot qu a phillip island

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

A comparer aux 1.30.7 sec de Troy Bayliss, il y a 3 semaines avec une 999 de SBK ! :boutons::boutons:

C'est formidable de voir une équipe satellite en tête du classement ( provisoire je sais !!) ça donne une impression de compétivitée accrue, promesses de coups d'éclats tonitruands et de bagares plus belles ... et surtout plus variées !!!
Quoi ??! Oui je sais : ce ne sont que des essais hivernaux, aucunement comparables à la course proprement dites : on peut réver un peu non ??!! :amoureux:

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

Impressionnant en effet. Mais les 800cc ne sont qu'au début de leur développement.

Re : Essai Philip Island 30-31/01 - 01/02
 

tu es sur ?
car si on vas sur le site de sepang on voit :
27 January - 2 February 2007

JapanGT Pre-Season Test (FREE ENTRANCE)

d ou tiens tu ton infos?


drules