[nico]

T'es bien sûr de toi, tu as des infos secrètes ?
Je suis pas franchement d'accord avec toi sur le manque de Watt dans les lignes droites. A puissance égale, un 800 ressortira un peu moins bien des virages lents, mais n'aura pas franchement de déficits en ligne droite (à moins que cette dernière se situe après un vriage lent justement), mais en contrepartie, sa plus grande légèreté lui permettra de rentrer plus fort dans les courbes. Le couple étant moins costaud, l'usure des pneumatiques pourrait même donner un léger avantage aux 800 en fin de course. Si vraiment les 800 pourront développer la même puissance que les 1000 (la limite actuelle étant plutôt celle des pneus que des motorisations), je ne suis pas certain que l'écart soit si important.
Mais ce serait alors clairement une année de développement pour Honda.
Pour trancher, il faudrait savoir dans quelle mesure le développement du 800 est avancé chez Honda.