Pour une fois que tu avais moyen de ne pas te tromper ValeRossi
Moi je n'y connais strictement rien en alésage, course, côtes de moteur... mais ce que je pense, c'est qu'une moto n'est et ne sera jamais une F1.
Jusqu'à présent, les moteurs calqués sur des moteurs F1 se sont toujours cassés la gueule avec des résultats peu encourageant car montant beaucoup trop hauts dans les tours, ce qui n'est pas nécessaire (jusqu'à présent) en moto. Ce qu'il faut c'est que les watts soient présents dès la réaccélération et que ces watts puissent être transmis au pneu arrière.