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Grolik · 03/08/2005, 16h37

C'est simple: le dernier team Yamaha en 250 est l'équipe Kurz, non?

Dans ce cas, nous n'avons qu'à regarder d'un peu plus près leur évolution: si ils reçoivent de nouvelles pièces à tester, de la mise au point à faire dans la deuxième partie de la saison, voire carrément le développement d'un nouveau moteur, on pourra penser qu'il se prépare quelque chose en 2006.

Sinon, ce n'est pas la peine d'y penser, remettre la TZ 250 au plus haut niveau en championnat du monde ne se fera pas d'un claquement de doigts, et des tests "en cachette" sur les pistes d'essais Yam ne seraient pas suffisants pour faire quelque chose de sérieux l'année prochaine.

Ca reste donc à voir, mais peut-être que Rossi se remettra à la 250 plus tard? Après tout il est resté assez léger... Par contre son style de pilotage a bien évolué depuis 1999!

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Grolik Permis acquis Déconnecté Messages: 165 Date d'inscription: April 2005	03/08/2005, 16h37 C'est simple: le dernier team Yamaha en 250 est l'équipe Kurz, non? Dans ce cas, nous n'avons qu'à regarder d'un peu plus près leur évolution: si ils reçoivent de nouvelles pièces à tester, de la mise au point à faire dans la deuxième partie de la saison, voire carrément le développement d'un nouveau moteur, on pourra penser qu'il se prépare quelque chose en 2006. Sinon, ce n'est pas la peine d'y penser, remettre la TZ 250 au plus haut niveau en championnat du monde ne se fera pas d'un claquement de doigts, et des tests "en cachette" sur les pistes d'essais Yam ne seraient pas suffisants pour faire quelque chose de sérieux l'année prochaine. Ca reste donc à voir, mais peut-être que Rossi se remettra à la 250 plus tard? Après tout il est resté assez léger... Par contre son style de pilotage a bien évolué depuis 1999!