Mouais, 4 machines par contructeurs, c'est une vaste blague...
Je vois trop le truc dans 2-3 ans : 2 machines par usine plus 2 machines de l'année précédente, sauf pour honda, qui ne proposera que des machines performantes, dernier cri...
Mais bon, pourquoi pas voir des hondas partout, si les meilleurs pilotes les auront et s'il y aura du fight
En fait, c'est notamment pour ça que Max Biaggi devrait réussir son deal avec Kawa et amener ainsi son sponsor, pour aider kawa à mieux développer ses protos.
En revanche c'est fort dommage que Yamaha a lamentablement échoué à récupérer Stoner par exemple. Mais ça c'est peut être à cause de Rossi : il coûte cher le bougre.
D'ailleurs, il devrait aller soit sur une kawa soit sur une suz, histoire d'aider au développement de celles ci