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nico · 15/12/2005, 09h45

C'est clair le débat est délicat et je ne suis pas pour le monomarque, surtout en ce qui concerne les motos, mais il est vrai aussi que je trouve con que certains pilotes sur de bonnes motos se prennent une seconde au tour à cause de pneus moins performants. En fait, je trouve que la compétition entre manufacturiers de pneus est souvent inintéressante car une marque domine régulièrement les débats. Michelin en motogp, Michelin en F1 (en 2005 du moins), Michelin en rallye (bien que ce soit un peu moins vrai qu'en motogp). L'exemple des petites cylindrées est flagrante, en 250 ou en 125, on ne se prend pas la tête à savoir sur quel pneu roule tel pilote. Et finalement la compétition est toujours aussi sympa.
Pour autant, je trouve que ce serait une regression que de repasser à un unique manufacturier en motogp. C'est clair que ça ne servirait pas l'évolution rapide des pneus et des performances.

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nico Podium en GP Déconnecté Messages: 1 540 Date d'inscription: March 2004	15/12/2005, 09h45 C'est clair le débat est délicat et je ne suis pas pour le monomarque, surtout en ce qui concerne les motos, mais il est vrai aussi que je trouve con que certains pilotes sur de bonnes motos se prennent une seconde au tour à cause de pneus moins performants. En fait, je trouve que la compétition entre manufacturiers de pneus est souvent inintéressante car une marque domine régulièrement les débats. Michelin en motogp, Michelin en F1 (en 2005 du moins), Michelin en rallye (bien que ce soit un peu moins vrai qu'en motogp). L'exemple des petites cylindrées est flagrante, en 250 ou en 125, on ne se prend pas la tête à savoir sur quel pneu roule tel pilote. Et finalement la compétition est toujours aussi sympa. Pour autant, je trouve que ce serait une regression que de repasser à un unique manufacturier en motogp. C'est clair que ça ne servirait pas l'évolution rapide des pneus et des performances.