[blacktwin]

le probleme vient en premier lieu du pilote. il faut qu'il arrive à retranscrire et à donner des indications precises à ses mecaniciens pour "sa" moto.
des gars comme kanemoto, burgess, ou coulon ne sont pas largués surtout au niveau ou ils sont et avec l'experience qu'ils ont. la mecanique reste toujours la même, c'est surtout la peripherie qui evolue. il est important dans un team d'avoir aussi des ingenieurs electroniciens car l'electronique est devenue tres importante en moto. d'ailleurs même les grands teams font appels a des societes specialises comme magneti marelli entre autre pour resoudre leur probleme ou pour developper leur systeme.
de nos jours touner la poigner droite à fond ne suffit plus, il faut aussi savoir regler sa machine.
un titre se gagne en equipe. rossi ne serait peut etre pas champion du monde sans burgess et inversement.