[saarinen]

Bien sûr que les MotoGP ne sont pas les seules motos prédisposées au problème du "chattering". Une 125 ou une 250 de GP peut avoir ce problème, au même titre qu'une SBK.
Au plus la moto a des vitesses de passage élevées en virage, et au plus elle risque de rencontrer ce problème.
Pour être un peu technique, une fois de plus, l'origine de la vibration vient d'une déformation du pneu quand il est sollicité latéralement sur l'angle. Au plus l'angle est important, et au plus il vibre, mais il n'y a pas de problème s'il n'y a pas résonance.

Peux tu nous dire, Toons, ce qu'il y a dans cet article de "Sport Bikes". C'est une très bonne revue que je ne trouve malheureusement pas ici.
Salut à tous.