bah sans dessin c'est pas facile.....
Un moteur 4 temps 4 en lignes normal a besoin de 2 tours vilebrequin pour faire un cycle complet (admission compression explosion echappement) ce qui fait donc une explosion tous les 180°

Sur un big-bang je crois qu'il font 2 explosions tous les 180° donc pendant 540° il ne se passe rien ce qui fait que la puissance n'arrive pas d'u nseul coup en fait c'est cale comme un V4 je crois