superb explication , c'est dejas beaucoups plus claire et on comprends tres vite que tel ou tel calage a son importance pour un rendement maxi mais fiable et sans contrainte.
par contre la duré de vie du bloc moteur ( hord cylindre et piston) pour les gp et de combien de klm ?
merci a vous deux pour cette tese qui doit etre lu par tous les novices ou pas trop( calé
)
a++ eric