Je pense que ton calcul est parfaitement valide en approximation.
Les 16500tr/min que tu prends correspondent à la puissance max d'une motogp (et encore....mais bon c'est dans la bonne tranche)
Mais la valeur du régime moteur où se trouve le maximum de puissance n'est pas la valeur où l'on a le couple maximum...
A haut régime n'importe quelle courbe couple moteur=f(regime) s'écroule.

D'ailleurs pour la zx10r (ton exemple) la couple max est à 6500tr/min et vaut 9-10 kg.m La pûissance max est à 11500tr/min.
Le couple max d'une motogp doit se situer vers les 11000-12000tr/min peut-etre et est donc nettement supérieur aux 10,6 kg.m de nos machines !!!

Si quelqu'un a de plus amples informations...