pour guintoli , cela serait pas mal , car je suis pas sure que rester en 250 sur une moto moyenne soit le mieux pour sa carriere et pour sa motivation, le fait de récuperer une moto dusine (2005) et de voir que finalement la difference avec sa compé client n est pas aussi simple que ça , cela a du lui en mettre un coup.il a besoin de changement et le passage en moto gp , pourrait lui redonner l envie et la gniac pour rouler fort.apres est ce qu il est capable de rouler vite ? j en sais rien.pour ce qui est d elisson , si dunlop et poncharal , sont vraiment pas content de lui , pourquoi le garde t il jusqu a la fin du championnat ?? quand on voit que meme yamaha ne lui donne pas le nouveau chassis.
