[FenneK]

N'oubliez pas non plus que:

1/ Avant les essais d'Albacete avec McCoy, la Ilmor X3 n'avait tourné qu'en Angleterre pour les tous premiers tests fonctionnels de la machine. C'est à dire savoir si elle répondait à l'accélérateur, si la puissance passait au sol...
Et après ça, Max Neukirchner avait fait quelques tours à Most en République Tchèque et c'est tout ce qu'il y a eu comme tests avant ceux de Garry.

2/ Les tests ne sont pas des chasses au chrono. Sont avant tout mises en avant les problèmes rencontrés par le pilote, l'ajustement de l'électronique, les réglages chassis...

3/ Le deal avec Michelin n'était pas encore conclu donc Garry a tourné à Albacete et à Barcelone avec des Dunlop standards (même pas ceux que Checa utilise en GP par exemple!)

4/ Le circuit d'Albacete était très glissant du fait de la mer non loin (d'où beaucoup de sable sur la piste dès que le vent se lève) et d'une course de camion précédant les 1ers essais Ilmor.

Tout ceci fai quand même pas mal et si le temps de 1'47.4 annoncé à Catalunya est vrai, alors c'est vraiment pas mal !!!
En outre, la X3 tenait la comparaison avec la GP7 en ligne droite !

Alors maintenant les gars, essayez un peu de réfléchir avant de vous lâcher sur vos claviers.On en saura plus d'ici très bientôt vu que lundi certains pilotes vont tourner avec les 800 donc on pourra comparer les temps annoncés avec ceux qu'ils auront fait pendant les essais et le GP avec leur 990cc habituelle.

Et comme dit Chrisgaz, au lendemain du GP de Valence, ce sera le Grand Bal de Promotion pour les 800cc. Ilmor y sera, Yamaha aussi, Honda fera tourner TOUS les pilotes qui auront signé chez eux pour 2007...

Va y avoir du spectacle !