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aurelien2A · *Dernière modification par aurelien2A ; 10/10/2006 à 11h38.*

C'est vrai que ce serait un peu béte, mais d'un autre coté avec un manufacturier unique on aurai un plateau un peu plus homogene, par exemple si un gp ne convient pas aux bridge on a une course michelin, ce qui greve un peu le spectacle, donc, avec un seul fournisseur on aurai une vraie competition entre les motos et les pilotes moins sujette aux aléas de la gomme.
je suis ni pour ni contre le manufacturier unique, mais les deux formules ont leurs avantages et leurs inconvénients. non?

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aurelien2A Premier wheeling Déconnecté Messages: 332 Date d'inscription: October 2005 Localisation: Ajaccio	Re : nouveau reglement 2007 pour les pneus - 10/10/2006, 11h36 C'est vrai que ce serait un peu béte, mais d'un autre coté avec un manufacturier unique on aurai un plateau un peu plus homogene, par exemple si un gp ne convient pas aux bridge on a une course michelin, ce qui greve un peu le spectacle, donc, avec un seul fournisseur on aurai une vraie competition entre les motos et les pilotes moins sujette aux aléas de la gomme. je suis ni pour ni contre le manufacturier unique, mais les deux formules ont leurs avantages et leurs inconvénients. non? Forza Ducati, Pour un perpetuel orgasme desmodromique! www.motards-online.com Dernière modification par aurelien2A ; 10/10/2006 à 11h38.