Serait-ce une des conséquences collatérales de la nouvelle réglementation 800 cc ? La première de celles-ci étant son impuissance à contenir la course du chrono, ces nouvelles motos étant déjà plus véloces que leurs devancières, alors que leur développement débute à peine. Mais la seconde est plus inattendue. C’est la cure d’amaigrissement drastique entamée par l’ensemble des pilotes de ce nouveau Moto GP.
Comme les mannequins de la haute couture, on a pu constater que les Hayden et autres Checa avaient littéralement « fondu » cet hiver. Les forts gabarits souffrent sur ces machines de plus en plus fluettes, sur lesquelles il devient problématique de se positionner derrière le carénage réduit à peau de chagrin.
Une évolution qui favorise en revanche les tailles jockey de la nouvelle génération. Reste que la discipline n’est pas loin de changer de physionomie, dans tous les sens du terme. A poursuivre dans cette voie, finira-t-on par les confondre un jour avec des Pocket Bikes ?
