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Shinya Nakano:
"Mes conditions physiques se sont améliorées par rapport à lundi, mais je ne me sens pas encore complètement bien", commente Shinya Nakano. "Aujourd'hui nous avons complété le travail relatif aux couvertures Michelin en testant différentes solutions de pneus arrieres. Ceci nous a permis d'obtenir un bon balancement de la moto et un discret set up que nous travaillerons pendant les deux semaines avant le Qatar. Je suis content des résultats obtenus durant ces trois jours ; j'ai pu mieux comprendre les méthodes de travail de mon nouveau staff et à mieux communiquer avec eux. Demain je rentrerai à Japon où j'aurai six jours pour récupérer une parfaite condition physique."


Toni Elias:
"Le bilan de ces trois jours est positif", affirme des Toni Elias, pour sa second année avec gresini- Honda (troisième en MotoGP). "Nous avons travaillé sur la partie cycle et les pneus à la recherche d'un bon compromis. Les tests de pneus avec Bridgestone ont été importantes pour ramasser des données et des sensations. Je suis confiant parce qu'à partir du Qatar nous pourrions commencer à utiliser un pneu qui mieux s'adapte à mes caractéristiques. À la fin de la journée j'ai utilisé le même pneu pendant longtemps pour donner d'autres informations aux techniciens Bridgestone. Je ne suis pas content du temps sur le tour, mais nous travaillons avec méthode et je suis tranquille parce que je sais qu'il y a une grande marge d'amélioration "


Marco Melandri:
"Ce fut une journée importante car nous avons réglé beaucoup de choses aussi bien au niveau de la partie cycle qu'au niveau des pneus. Le RC212V est vraiment une nouvelle moto, tres différente du RC211V 1000cc pour lequel ce test a été significatif pour en comprendre son comportement. Nous avons effectué une simulation de course, qui s'est révélée extrêmement utile pour ramasser des données. Le bilan de ces trois jours est positif. Le temps sur le tour individuel n'est pas indicatif car je n'ai pas utilisé de pneus de qualif et j'ai préféré me concentrer pour comprendre la moto et effectuer des épreuves particulières qui nous servent pour les tests prochains "


Carlos Checa:
"Cette troisième et derniere journée de Test à Phillip Island a été très positif car nous avons fait un bon travail et nous avons testé beaucoup de choses et les résultats ont été positifs. Aujourd'hui j'ai amélioré encore mon temps sur le tour, le plus rapide a été de 1'30"28, plus rapide de presque une seconde par rapport à celui d'hier après avoir complété 100 tours. La sensation a été vraiment bonne car je suis à l'aise au guidont de ma Honda parce que je suis plus confident qu'avant. En repensant au travail fait au box, nous avons testé différentes types de pneus et même différentes options de setting pour m'améliorer pendant l'inter-saison. La conclusion de ce déplacement en Australie est meilleure que celle que nous avons eu à Sepang, qui avait déjà été positive. Notre progression a été bonne et montre que nous progressons toujours de jour en jour et que nous sommes sur la bonne voie. Maintenant il est temps de s'arrêter pour quelques jours et ensuite reprendre le travail pendant les tests restants de l'inter-saison "


John Hopkins:
« Nous avons beaucoup roulé et, même si nous avons obtenu des résultats positifs, nous n'avons pas exactement atteint tous nos objectifs. Nous avons résolu quelques problèmes au niveau de la cartographie moteur et de la transmission de la puissance, mais ces essais ont un peu été un retour à la réalité. Nous avons eu du mal, ce qui montre que nous avons encore du travail. Je dois moi aussi progresser sur ce circuit »


Chris Vermeulen:
"Quand nous sommes arrivés, mardi, nous avons eu quelques difficultés mais nous nous y attendions, affirme Chris Vermeulen, victorieux à Phillip Island en 2003 en Supersport et d'un podium l'an passé (en second lieu) en MotoGP. "Nous avions le même problème que lors du Grand Prix, l'an passé. La moto était difficile à piloter sans la faire patiner, ce qui affecte la dégradation du pneu, en particulier l'arriere. Nous avons beaucoup travaillé là-dessus et avons progressé. Disons que par rapport à 2006 il y a eu de sensibles améliorations, même si par rapport à Sepang nous sommes moins rapides. Nous avons beaucoup travaillé, particulièrement sur le chassis, la gestion du moteur et les tests comparatifs des pneus Bridgestone. ca a été des épreuves tout somme positives, d'ailleurs j'ai amélirioré mon record personnel et aujourd'hui je me suis approché du temps de mes adversaires. Nous espérons être dans les premières positions à Losail "


Alex Barros:
"Aujourd'hui nous avons utilisé seulement les pneus de course Bridgestone en ayant déjà testé ceux de qualifications hier, en obtenant le meilleur temps de 1'30.010 . Une prestation qui s'est révélée de très haut niveau si l'on compare avec les temps obtenus aujourd'hui des autres pilotes qui ont utilisé les pneus moelleux. En ayant déjà déterminé un excellent balancement de la moto, nous y sommes concentrés sur une simulation de course qui a donné des résultats satisfaisants. Je suis très content du travail effectué par l'équipe et des résultats obtenus. Je dois remercier Ducati pour le matériel mis à ma disposition "


Alex Hofmann:
"Nous avons fait un bon travail, je suis très content ; j'ai un bon feeling avec l'équipe et avec tout les techniciens à ma disposition. Nous avons fait des affinement au set-up, mais la base déterminée hier était déjà bonne. Aujourd'hui j'ai testé les pneus de qualifs. Le rythme de course est régulier et il nous donne confiance. Je suis vraiment satisfait de mon équipe et j'ai hate d'être aux prochains tests au Qatar où je veux confirmer ma rapidité et mon rythme régulier"


Casey Stoner:
"Après la journée d'hier nous sommes satisfaits de la moto, donc aujourd'hui nous n'avons plus travaillé sur le set up et nous nous sommes concentrés sur une simulation de course qui s'est bien déroulé", commente Casey Stoner. "J'ai pu tourner avec régularilité et, sans trop forcer, avec d'excellents temps : ils sont vraiment très satisfait ! Il a été tres utile de faire la simulation pour comprendre jusqu'au bout le travail des nouveeaux Bridgestone et je pense qu'avec les informations recupérées aujourd'hui les techniciens japonais auront le matériel suffisant pour continuer le développement des nouveaux pneus de course, qui ont vraiment un très grand potentiel. La moto me plaît toujours plus et j'aime travailler avec cette équipe ! Les pneus de qualifications n'ont pas été comme nous espérions mais pour l'instant il faut mieux nous concentrer sur le set up de course, et j'en suis très satisfait. Maintenant je resterai quelques jours en Australie avant de partir pour le Qatar, une piste qui me plaît particulièrement et où j'ai hate de rouler avec ma Ducati!"


Loris Capirossi:
"Ca a été trois journées de test très positives. Depuis la semaine derniere en Malaisie nous avons amélioré beaucoup la mise au point et maintenant nous nous sentons bien ici à Phillip Island et à Sepang. Si nous confirmerons ces bonnes sensations dans les prochainstests au Qatar et à Jerez nous pourrons être satisfait et compétitif pour tout le Championnat. Aujourd'hui nous avons fait une simulation de course très positive. Les nouveaux pneus de Bridgestone me satisfont beaucoup et sont déjà presque en place. Les informations ramassées pendant le run seront utiles pour leur développement définitif, mais je suis vraiment satisfait du travail fait. Avec les qualifications par contre nous n'avons pas encore résolu les problèmes que nous avions eu l'an passé, mais sommes sur la bonne voie et suis sûr que nous les résoudrons aussi. Merci aux garçons de Ducati qui cet hiver ont fait un grand travail et à mon Équipe qui a fait grand travail!"


Nicky Hayden:
« Cette dernière journée ici a été, de loin, la plus positive de ces essais et même de l'année », confiait Nicky. « Nous avons trouvé quelques réglages qui me plaisent et j'ai bien progressé. J'ai également fait un plus long relais et j'ai signé de bons chronos dans les 1'30 en pneus course. Nous avons, cependant, encore du travail. Nous avons été les plus rapides, aujourd'hui, en pneus qualif et je pense que c'est parce que les pneus Michelin fonctionnent vraiment bien ici. En plus, il manquait une certaine personne.. Ce n'est pas parce que nous avons été les plus rapides aujourd'hui que nous devons nous relâcher. »

Dany Pedrosa:
Nous avons beaucoup travaillé, aujourd'hui, sur le moteur et les pneus. Je suis content des résultats et nous avons beaucoup progressé sur ce circuit. Les chronos en pneus qualif comme course sont assez bons. Nous devons continuer à travailler ainsi pour être prêts pour la saison »


Kenny Roberts Jr:
« C'était la sixième journée d'essais de la nouvelle moto et je pense que nous en avons une meilleure compréhension. Il nous reste encore pas mal de trucs à tester même si nous avons fait le maximum ici. J'ai signé mon meilleur chrono en pneus course et j'étais assez facile dans les 1'31. Quand nous reviendrons ici, nous devrons évidemment gagner quelques dixièmes si nous voulons nous battre aux avant-postes. Mais nous avons du temps et sommes impatients d'aller au Qatar où nous espérons trouvons des solutions qui nous aiderons à améliorer. Nous sommes pour l'instant en bonne position, l'équipe a bien travaillé »