Forum GPmoto - Afficher un message - Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ???

teodeal

ouai, mais en fait c'est peut être pas plus mal pour notre santé et notre permis!
Plus sérieusement, il y a des avancées technologiques développées en gp que l'on retrouve sur les motos de série. Par exemple le système de réglage de cartographie d'injection couplée à un contrôle de traction que l'on retrouve sur les gsxr 1000 k7; les shifters qui se sont généralisés ( même sur le 1300 fjr, plus besoin de levier d'embrayage, les vitesses peuvent même passer au guidon, comme une boîte séquentielle ), l'aérodynamique et les pneus qui ont fait un bond en avant cette année ...
Mais faut qu'il arrêtes de fantasmer ton pote, c'est pas parce que tu vois alonso conduire une mégane sport à la télé que c'est une f1 avec une carrosserie, faut pas déconner non plus !
A quoi ça sert sinon ? L'image et la publicité il connaît ?

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teodeal Plateau rapide Déconnecté Messages: 41 Date d'inscription: November 2006 Localisation: Besançon	Re : Similitude entre une machine de gp et une machine du commerce ??? - 14/06/2007, 20h06 ouai, mais en fait c'est peut être pas plus mal pour notre santé et notre permis! Plus sérieusement, il y a des avancées technologiques développées en gp que l'on retrouve sur les motos de série. Par exemple le système de réglage de cartographie d'injection couplée à un contrôle de traction que l'on retrouve sur les gsxr 1000 k7; les shifters qui se sont généralisés ( même sur le 1300 fjr, plus besoin de levier d'embrayage, les vitesses peuvent même passer au guidon, comme une boîte séquentielle ), l'aérodynamique et les pneus qui ont fait un bond en avant cette année ... Mais faut qu'il arrêtes de fantasmer ton pote, c'est pas parce que tu vois alonso conduire une mégane sport à la télé que c'est une f1 avec une carrosserie, faut pas déconner non plus ! A quoi ça sert sinon ? L'image et la publicité il connaît ?