Je ne suis pas d'accord avec toi Pasky!
Pour moi, malgré sa chute RdP a encore montré qu'il pouvait se battre régulièrement dans le top 6.
Malgré un départ plus que pourave, il a doublé pas mal de pilotes (réputés super bons: Capi, Mélandri, Barros etc...), avant de buter sur vermeulen.
J'imagine que pour un constructeur, il est plus interesssant de voir son pilote se battre en essayant de rejoindre le bon paquet plutôt que de voir son pilote rester sur ses roues à là 10ème place et de pester ensuite en disant que la bécane est nulle.
N'est ce pas Mr Melandri?
De plus on voit aujourd'hui un team manager comme D'antin qui réclame plus d'agressivité à ses pilotes pour accrocher le bon wagon quite à tomber.
Je pense donc que pour les dirigeants de kawa mieux vaut avoir RdP par terre de temps en temps (pas trop quand même!) mais en étant au maximum attaque plutôt que de voir son pilote finir 8ème en disant "ouah super je suis 8ème à 1 minute du vainqueur c'est un super résultat!" Les épiciers ça suffit!
A force des battre aux avant-postes il va continuer à apprendre et à progresser, pour piloter toujours à la limite, mais pas au dela.
Il mérite donc largement sa place en GP